Mặc dù đã được chú trọng đầu tư nhưng hệ thống đê điều ở Hà Nội vẫn tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra sự cố.
Theo quy định của luật hiện hành (Luật Giao thông đường bộ 2008), xe ưu tiên không bị hạn chế tốc độ; được phép đi vào đường ngược chiều, các đường khác có thể đi được, kể cả khi có tín hiệu đèn đỏ và chỉ phải tuân theo chỉ dẫn của người điều khiển giao thông.
Nhằm bảo đảm an toàn hệ thống đê điều, hàng năm trước mùa mưa bão ngành nông nghiệp đã phối hợp với các địa phương có các tuyến đê tổ chức rà soát các điểm xung yếu và thực hiện các biện pháp bảo vệ hành lang đê để phục vụ công tác tuần tra canh gác, xử lý sự cố trong mùa mưa, lũ và đảm bảo an toàn công trình đê điều.
Khi nào thì bị xem là vượt tốc độ? Có trường hợp nào CSGT sẽ không phạt dù chạy quá tốc độ không? Một số loại xe cụ thể sẽ không bị thổi phạt khi vượt quá tốc độ theo quy định của pháp luật hiện nay?
UBND tỉnh Bắc Giang vừa ban hành Quyết định số 540/QĐ-UBND về việc phê duyệt các phương án hộ đê cấp II, III trên địa bàn tỉnh năm 2024.
Ủy ban nhân dân tỉnh Hưng Yên vừa ban hành Chỉ thị 05/CT-UBND về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn công trình thủy lợi, đê điều trong mùa mưa, lũ năm 2024.
Biển báo tốc độ tối đa được sử dụng nhằm hạn chế tốc độ xe chạy trên một số đoạn đường dễ xảy ra tai nạn.
Khi quan sát thấy biển báo đường một chiều, các tài xế tham gia giao thông không dừng đỗ, đỗ xe tùy tiện trên đường một chiều.
Để tạo nên môi trường tham gia giao thông an toàn, văn minh cho tất cả mọi người, mỗi tài xế cần nắm rõ thứ tự xe ưu tiên theo đúng quy tắc giao thông..
UBND tỉnh Nghệ An vừa ban hành Văn bản giao các đơn vị liên quan triển khai thực hiện phương án bảo vệ trọng điểm đê điều xung yếu năm 2024.
Bạn đọc Dương Trang (Đà Nẵng) hỏi: Xe ưu tiên gây tai nạn giao thông thì tài xế có phải chịu trách nhiệm không? Có những trách nhiệm pháp lý nào mà tài xế có thể phải chịu?
UBND tỉnh Bình Định đã ban hành Quyết định số 1805/QĐ-UBND kèm theo Kế hoạch thực hiện Chỉ thị số 2592/CT-BNN-TL ngày 10/4/2024 của Bộ Nông nghiệp và PTNT về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn công trình thủy lợi, đê điều trong mùa mưa, lũ năm 2024.
Huyện Tiền Hải (Thái Bình) có 27,73km bờ biển gồm nhiều bãi ngang, bãi triều rộng, khu rừng ngập mặn gần 2.000ha; với 23km đê biển và 28 cống dưới đê. Trước mùa mưa bão năm 2024, huyện đã chỉ đạo các xã chủ động xây dựng phương án bảo vệ đê biển, xử lý các công trình xây dựng trái phép xâm phạm công trình đê và hành lang bảo vệ an toàn đê, hộ đê khi thiên tai bất chắc.
UBND tỉnh Nghệ An ban hành văn bản giao các sở, ban, ngành phối hợp để thực hiện công tác duy tu, bảo dưỡng đê điều và công tác quản lý đê điều năm 2024.
UBND tỉnh Thái Nguyên chỉ đạo các sở, ngành, địa phương thực hiện nhiều biện pháp để phòng, chống thiên tai, đảm bảo an toàn công trình thủy lợi, đê điều trong mùa mưa lũ năm 2024.
Xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu không bị hạn chế tốc độ; được đi vào đường ngược chiều, các đường khác có thể đi được, kể cả khi có tín hiệu đèn đỏ.
Điếm canh đê là một trong những công trình phụ trợ quan trọng phục vụ công tác trực, canh gác đê, đồng thời là nơi tập kết vật liệu hộ đê. Tuy nhiên, nhiều điếm canh đê của các huyện Thường Tín, Phú Xuyên (Hà Nội) đang bị mất cửa, xuống cấp nghiêm trọng trong khi mùa mưa bão đang đến gần.
UBND tỉnh Thái Bình ban hành Công văn số 1842/UBND-NNPTTT gửi các Sở, ban, ngành của tỉnh; UBND các huyện, thành phố về việc bảo đảm an toàn công trình và hạ du hồ chứa nước thuộc liên hồ chứa trên lưu vực sông Hồng trong mùa lũ năm 2024.
Theo quy định pháp luật, khi gặp đèn đỏ, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông phải dừng lại, nhưng có những trường hợp vượt đèn đỏ sẽ không bị xử phạt.
Thứ tự phương tiện ưu tiên khi qua phà, qua cầu phao được quy định trong Luật Giao thông đường bộ thế nào, tài xế cần nắm để không vi phạm.
Điếm canh đê là một trong những công trình phụ trợ quan trọng phục vụ công tác trực, canh gác đê, đồng thời là nơi tập kết vật liệu hộ đê. Tuy nhiên, nhiều điếm canh đê của Hà Nội đang bị mất cửa, xuống cấp trong khi mùa mưa bão đang đến gần.
Xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu thì sẽ không bị giới hạn tốc độ và sẽ không thể bị phạt nếu chạy quá tốc độ cho phép.
Mới đây, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang đã có công văn yêu cầu các cơ quan, đơn vị của tỉnh, UBND các huyện, thị xã, thành phố tăng cường công tác đảm bảo an toàn công trình thủy lợi, đê điều, phòng chống thiên tai trong mùa mưa, lũ năm 2024.
Theo quy định, xe ưu tiên không bị hạn chế tốc độ và được phép đi vào đường ngược chiều, được phép vượt đèn đỏ, nhưng phải tuân theo một số nguyên tắc nhất định.
Vừa qua, UBND tỉnh Nam Định tổ chức Hội nghị Tổng kết công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn (PCTT và TKCN), đảm bảo an toàn công trình thủy lợi (CTTL) năm 2023, triển khai nhiệm vụ năm 2024.
Chiều 17-4, UBND huyện Hoài Đức tổ chức hội nghị tổng kết công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn năm 2023, triển khai nhiệm vụ năm 2024; sơ kết sản xuất vụ xuân, triển khai kế hoạch sản xuất vụ mùa năm 2024, định hướng vụ đông năm 2024-2025.
Biển báo đường một chiều là gì và khi tham gia giao thông, nếu gặp những biển báo đường một chiều, tài xế phải tuân thủ thế nào?
Biển báo tốc độ tối đa gồm những biển nào, hiệu lực đến đâu và người tham gia giao thông phải tuân thủ thế nào?
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vừa ban hành Chỉ thị số 2592/CT-BNN gửi Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc tăng cường công tác đảm bảo an toàn công trình thủy lợi, đê điều trong mùa mưa, lũ năm 2024.
Chiều 10-4, tại cơ quan Bộ CHQS tỉnh, Bộ CHQS tỉnh Nam Định tổ chức hội nghị hiệp đồng thực hiện nhiệm vụ ứng phó thảm họa, sự cố, thiên tai và tìm kiếm cứu nạn (TKCN) năm 2024. Dự hội nghị có các địa phương, đơn vị trong tỉnh cùng đại diện Sư đoàn 395, Trường Quân sự Quân đoàn 12, Lữ đoàn 653 và các đơn vị hiệp đồng.
Những năm qua, với sự quan tâm của các cấp, phát huy nội lực, xã Diễn Hoàng, đã đạt được những kết quả đáng ghi nhận. Diện mạo NTM lộ diện, kinh tế phát triển, đời sống vật chất và tinh thần của nhân dân ngày càng được nâng cao.
Chiều 4/4, tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2024, Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn thành phố Hà Nội, đã yêu cầu các cấp, các ngành, địa phương các cơ quan, đơn vị trên địa bàn triển khai thực hiện nghiêm túc, hiệu quả các chỉ đạo của Ủy ban nhân dân thành phố tại Chỉ thị số 01 ngày 02/2/2024 về công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn năm 2024.
Chiều 4/4, Ban chỉ huy Phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ thành phố đã tổ chức Hội nghị tổng kết công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn năm 2023 và triển khai nhiệm vụ năm 2024. Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Trần Sỹ Thanh, Trưởng Ban chỉ huy Phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ thành phố, chủ trì hội nghị, Phó Chủ tịch UBND thành phố - Nguyễn Mạnh Quyền, cùng tham dự.
Sáng 28/3, trao đổi với phóng viên báo Kinh tế và Đô thị xung quanh vấn đề lún nứt nghiêm trọng xảy ra ở tuyến đê Bá Hanh, lãnh đạo xã Cao Minh cho biết: Các cơ quan chức năng của địa phương đang tích cực vào cuộc để sớm có phương án khắc phục.
Xe ưu tiên là những loại xe theo quy định của pháp luật được hưởng các quyền ưu tiên khi tham gia giao thông.