Ban Chỉ huy PCTT&TKCN Thành phố yêu cầu các đơn vị trực thuộc tập trung chỉ đạo, sẵn sàng triển khai kịp thời, hiệu quả các phương án ứng phó thiên tai và sự cố trước cơn bão số 3 Yagi.
Ngày 3/9/2024, Chủ tịch UBND tỉnh đã có Công điện số 20/CĐ - UBND về việc tập trung ứng phó bão số 3. Chủ tịch UBND tỉnh điện: Thủ trưởng các Sở, ban, ngành, đoàn thể; các thành viên Ban chỉ huy PCTT và TKCN tỉnh; Chủ tịch UBND các huyện, thành phố.
Ảnh hưởng bão số 3, Hà Nội có mưa vừa, mưa to, gió mạnh từ ngày 7-9. Để giảm thiệt hại, thành phố tập trung triển khai nhiều giải pháp.
Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai (PCTT) và Tìm kiếm cứu nạn (TKCN) Thành phố Hà Nội yêu cầu các quận, huyện, sở, ban ngành lập kế hoạch, biện pháp ứng phó bão Yagi, cơn bão số 3 trong năm 2024 được dự báo có cường độ rất mạnh.
Năm nào mùa mưa bão trên địa bàn Cà Mau, Bạc Liêu cũng xảy ra các vụ sạt lở đê biển. Việc ứng phó, đảm bảo an toàn cho sản xuất, đời sống sinh hoạt của người dân luôn được các tỉnh này đặc biệt quan tâm.
Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn các tỉnh, thành phố Hà Nội, Thái Nguyên, Bắc Ninh, Bắc Giang cần triển khai các phương án bảo vệ đê điều.
Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai vừa có văn bản số 845/ĐĐ-QLĐĐ ngày 24/8/2024 đề nghị các tỉnh, thành phố: Hà Nội, Thái Nguyên, Bắc Ninh, Bắc Giang tăng cường công tác tuần tra canh gác, bảo đảm an toàn đê điều trước diễn biến mưa lũ.
Ngày 24-8, Cục Quản lý đê điều và phòng, chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) ban hành văn bản số 845/ĐĐ-QLĐĐ gửi Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn các tỉnh, thành phố Hà Nội, Thái Nguyên, Bắc Ninh, Bắc Giang về việc tăng cường công tác tuần tra canh gác, đảm bảo an toàn đê điều.
Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai ban hành văn bản về việc tăng cường công tác tuần tra canh gác, đảm bảo an toàn đê điều.
Ngày 24/8, Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) ban hành văn bản số 845/ĐĐ-QLĐĐ gửi Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn các tỉnh, thành phố Hà Nội, Thái Nguyên, Bắc Ninh, Bắc Giang về việc tăng cường công tác tuần tra canh gác, đảm bảo an toàn đê điều.
Từ 1/1/2025, nhường đường cho xe ưu tiên khi tham gia giao thông được quy định thế nào? Bài viết dưới đây chia sẻ các thông tin liên quan để người dân nắm rõ.
Tại Dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an đã đề xuất quy định mới về đối tượng được lắp đặt, sử dụng tín hiệu của xe ưu tiên.
UBND tỉnh vừa có văn bản chỉ đạo Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) và UBND các huyện, thành phố trên địa bàn tỉnh về việc đảm bảo an toàn hệ thống đê điều, ứng phó với tình hình mưa lũ.
Xe tang là một trong những loại phương tiện được ưu tiên tuy nhiên nhiều người thắc mắc xe này có được vượt đèn đỏ hay không?
Cà Mau có 254km chiều dài bờ biển, nhưng có đến 91 km bị sạt lở. Trong đó, bờ biển phía Tây có đến 22 km đang ở mức độ nguy hiểm. Vì vậy, mùa mưa bão hàng năm là những lúc hàng ngàn hộ dân ven biển lại lo lắng không yên.
Sử dụng giải pháp kè rọ đá; thả đá khan; dùng cừ tràm, màng chống thấm HDPE và bao tải đất... là những phương án hộ đê, bảo vệ những vị trí trọng điểm, xung yếu trong 'Phương án hộ đê, bảo vệ những vị trí trọng điểm, xung yếu và phòng, chống thiên tai năm 2024 tỉnh Cà Mau', vừa được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 1624/QÐ-UBND.
Trước tình hình thời tiết diễn biến phức tạp, mưa lũ diễn ra liên tục, nước từ thượng nguồn đổ về, làm mực nước sông Cầu dâng cao gây ra tình trạng sạt lở bờ sông Cầu, trước tình hình đó UBND tỉnh Thái Nguyên đã ban hành Quyết định số 1887/QĐ-UBND, công bố tình huống khẩn cấp về sạt lở bờ sông Cầu do mưa lũ gây ra thuộc địa bàn xã Nhã Lộng, huyện Phú Bình.
Quảng Xương có chiều dài bờ biển là 12,5km, 1 cửa lạch, 9 xã có đê và 6 xã tiếp giáp với biển, 4 xã có đồng nuôi trồng thủy sản ngoại đê. Riêng 5 xã tiếp giáp với biển có dân cư sinh sống cách bờ biển 200m, qua rà soát có số hộ phải sơ tán tại chỗ khi có bão mạnh là 42 hộ với 189 nhân khẩu; số dân sinh sống trong phạm vi cách bờ biển từ 200 - 500m khi có bão rất mạnh phải sơ tán tại chỗ là 620 hộ với 2.716 nhân khẩu và sơ tán tập trung là 425 hộ với 1.855 nhân khẩu. Số dân sinh sống trong phạm vi cách bờ biển từ 500m trở lên khi có siêu bão phải sơ tán tại chỗ 2.570 hộ với 12.004 nhân khẩu và phải sơ tán tập trung là 356 hộ với 1.646 nhân khẩu.
Đê La Giang xây dựng đã 90 năm với vai trò bảo vệ an toàn cho hơn 300.000 người dân và hơn 48.000ha đất canh tác, cơ sở hạ tầng quan trọng của nhiều địa phương tại Hà Tĩnh.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 (có hiệu lực từ 1/1/2025) có những quy định về xe ưu tiên, người tham gia giao thông cần nắm rõ.
Những ngày qua, 4 hồ chứa thủy điện lớn nhất trên hệ thống sông Hồng đã mở hàng chục cửa xả lũ. Nguy cơ ảnh hưởng ngập lụt do mực nước sông Hồng dâng cao đối với các tỉnh thành khu vực hạ du (trong đó có Hà Nội) là không thể chủ quan.
Mùa mưa bão năm nay, Hà Tĩnh được dự báo đỉnh lũ cao hơn trung bình những năm trước.
Xe tang là một trong số những loại phương tiện được ưu tiên nhưng xe này có được vượt đèn đỏ không thì nhiều người còn thắc mắc.
Đợt mưa lũ lớn đang diễn ra diện rộng ở khu vực miền Bắc đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến nhiều địa phương, trong đó có thành phố Hà Nội.
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) vừa ra công văn số 5427/BNN-ĐĐ, đề nghị Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố chỉ đạo chính quyền địa phương các cấp và cơ quan chức năng triển khai các biện pháp để bảo đảm an toàn cho hệ thống đê điều, ứng phó với tình hình mưa lũ trong thời gian tới.
Ngày 29/7, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn ban hành văn bản gửi UBND 21 tỉnh, thành phố về việc đảm bảo an toàn hệ thống đê điều, ứng phó với tình hình mưa lũ.
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vừa có công văn chỉ đạo các tỉnh, thành phố ứng phó với sự cố đê điều.
Ngày 29/7, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn ban hành văn bản số 5427/BNN-ĐĐ gửi UBND các tỉnh, thành phố Thái Nguyên, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Bắc Ninh, Bắc Giang, Hải Dương, Hưng Yên, Thái Bình, Hải Phòng, Quảng Ninh, Hà Nội, Hòa Bình, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Đồng Tháp, Long An, An Giang về việc đảm bảo an toàn hệ thống đê điều, ứng phó với tình hình mưa lũ.
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vừa ra công văn số 5427/BNN-ĐĐ đề nghị Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố chỉ đạo chính quyền địa phương các cấp và cơ quan chức năng triển khai các biện pháp để bảo đảm an toàn cho hệ thống đê điều trong thời gian tới.
Nga Sơn là địa phương ven biển có nhiều tuyến đê chưa được kiên cố, thấp và nhỏ hẹp. Từ mùa mưa bão 2023 đến nay, đoạn đê tả sông Càn qua xã Nga Điền xảy ra 2 sự cố sạt lở sâu vào thân đê với chiều dài 56m và sạt, nứt mặt, thân đê và mái đê phía sông. Ở huyện đồng bằng ven biển phía Bắc của tỉnh này còn có hệ thống ao đầm nuôi trồng thủy sản sát ven biển và dọc đoạn cuối sông Lèn, thường xuyên chịu tác động tiêu cực của bão gió. Bởi vậy, huyện xác định công tác phòng, chống thiên tai là nhiệm vụ quan trọng, phải chủ động các phương án phòng tránh để hạn chế thấp nhất thiệt hại.
Vào lúc 10h10 ngày 24/7, mực nước trên sông Tích là 8,01m, trên mức báo động 3 là 0,01m.
Chiều 22/7, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng Nguyễn Đức Thọ cùng các sở, ngành liên quan đã đi kiểm tra công tác chuẩn bị phòng, chống bão số 2 tại các địa phương.
Theo thông tin từ Văn phòng thường trực Ban chỉ huy phòng thủ dân sự, phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn BĐBP, các tỉnh, thành tuyến biển từ Quảng Ninh đến Bình Định hiện đang duy trì 2.554 cán bộ, chiến sĩ/265 phương tiện các loại (44 tàu, 111 xuồng, 110 ô tô), sẵn sàng tham gia xử lý khi có tình huống.