Trong năm 2023, toàn quận Hai Bà Trưng đã xử phạt 6.864 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ; vi phạm trong lĩnh vực vận tải hành khách, vận tải hàng hóa với tổng số tiền gần 10,2 tỷ đồng; xử phạt 2.839 trường hợp vi phạm liên quan đến trật tự đô thị với số tiền hơn 3,8 tỷ đồng.
Từ ngày 1/1/2024 tới, TP. Hồ Chí Minh bắt đầu triển khai thu phí vỉa hè. Hà Nội cũng được cho là sẽ xem xét thu phí vỉa hè vào đầu năm 2024.
Gần 900 đường trung tâm chia theo 5 khu vực ở TP HCM được đưa ra để các quận, huyện căn cứ và áp dụng mức phí nếu triển khai cho thuê vỉa hè.
Với quyết tâm không để xảy ra ùn tắc kéo dài và nghiêm trọng, giúp cho người dân lưu thông an toàn dịp cuối năm, lực lượng CSGT Hà Nội đã tăng cường tập trung xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến ùn tắc giao thông. Trong đó, các loại hình vận tải công cộng như xe buýt không là ngoại lệ.
Càng vào dịp cuối năm, lượng người và phương tiện tham gia giao thông càng tăng cao. Bên cạnh đó, Hà Nội đang đẩy mạnh thi công nhiều công trình giao thông trọng điểm, một số điểm phải rào chắn đường, hè phố để thi công... tiềm ẩn nguy cơ xảy ra ùn tắc giao thông, nhất là vào các khung giờ cao điểm.Trước tình hình trên, cơ quan chức năng đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện, trang thiết bị tham gia phân luồng, hướng dẫn, chỉ huy điều khiển giao thông.
TP.HCM đưa ra danh sách gần 900 tuyến đường được phép sử dụng một phần vỉa hè, lòng đường làm điểm giữ xe, kinh doanh... có thu phí với mức phí từ 20.000-350.000 đồng mỗi m2…
UBND quận Đống Đa vừa ban hành Quyết định số 3489/QĐ-UBND về việc kiện toàn Đoàn kiểm tra liên ngành đôn đốc, kiểm tra, xử lý, giải quyết vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, trật tự công cộng, trật tự xây dựng, vệ sinh môi trường và phòng cháy chữa cháy nhằm tăng cường công tác giải tỏa các tụ điểm chợ tự phát lấn chiếm lòng đường, vỉa hè trên địa bàn quận từ ngày 21/11 đến ngày 10/12.
Sở GTVT TP.HCM và UBND các quận, huyện là các đơn vị có thẩm quyền xem xét cấp phép cho người dân có nhu cầu sử dụng tạm một phần lòng đường hè phố làm điểm giữ xe, kinh doanh.
Vào cuối năm, hàng loạt tuyến đường, hè phố lại bị đào xới, ngổn ngang như công trường. Điều này không chỉ gây ô nhiễm, cản trở giao thông mà còn làm đảo lộn cuộc sống người dân.
Sẵn lòng thực hiện nghĩa vụ khi sử dụng công sản vỉa hè, cùng sự nhập cuộc của các đơn vị chức năng, người dân đang mong chờ diện mạo mới ngăn nắp, tinh tươm hơn của thành phố; và cũng kỳ vọng kinh tế vỉa hè không chỉ 'cất cánh', mà còn hướng đến hình thành nét văn hóa, bản sắc của đô thị TPHCM.
Từ ngày 1-1-2024, TPHCM chính thức triển khai thu phí sử dụng tạm một phần lòng đường, vỉa hè; nhưng đến nay, ngoài một số địa phương đã chuẩn bị kẻ vạch sơn trên vỉa hè, nhiều nơi khác chỉ mới hoàn thành việc rà soát vỉa hè và đang chờ hướng dẫn thực hiện.
Ngày 1/1/2024, TP Hồ Chí Minh bắt đầu triển khai thu phí vỉa hè. Hoạt động thu phí hướng đến việc nề nếp hóa công tác quản lý trật tự lòng đường, vỉa hè, đồng thời có nguồn thu để chăm sóc, phát triển hạ tầng vỉa hè thành phố. Tuy nhiên, đây đó vẫn còn một số mối lo về tính công bằng, minh bạch trong quản lý.
UBND Thành phố Hồ Chí Minh đã ban hành quy định về quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố. Trong đó, dành cho người đi bộ tối thiểu từ 1,5m; phần lòng đường còn lại đủ bố trí tối thiểu 2 làn xe ô tô cho một chiều lưu thông.
Một số chính sách liên quan đến kinh tế như sửa quy định về kê khai, thu, nộp phí, lệ phí; quy định mới về phát hành riêng lẻ trái phiếu Chính phủ… sẽ chính thức có hiệu lực từ tháng 1/2024.
Dự kiến UBND TP Hà Nội sẽ xem xét đề án quản lý lòng đường, vỉa hè vào tháng 1/2024. Bốn quận nội thành là Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa, Hai Bà Trưng được giao rà soát, đề xuất các tuyến phố có đủ điều kiện hạ tầng để thí điểm cho thuê vỉa hè
Dự kiến tháng 1/2024, Hà Nội sẽ xem xét đề án quản lý lòng đường, vỉa hè đối với các tuyến phố đủ điều kiện để cho thuê khai thác thương mại, dịch vụ.
Dự kiến UBND TP Hà Nội sẽ xem xét đề án quản lý lòng đường, vỉa hè vào tháng 1/2024. 10 tuyến phố với 36 vị trí được UBND quận Hoàn Kiếm thí điểm cho thuê khai thác hè phố. Một số quận khác của Hà Nội đã đề xuất các tuyến phố đủ điều kiện hạ tầng để thí điểm cho thuê vỉa hè.
Sau kiểm tra 9 tuyến phố lát vỉa hè tại quận Cầu Giấy và Đống Đa, Sở Xây dựng Hà Nội đã chỉ ra một số hạn chế về công tác kiểm tra, giám sát, nghiệm thu vật liệu đầu vào, thi công chưa đảm bảo vệ sinh môi trường gây mất mỹ quan đô thị...
Thực hiện chỉ đạo của Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã triển khai đảm bảo trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị; phân luồng hạn chế ùn tắc giao thông; kiểm tra, xử lý, giải tỏa các vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán, Lễ hội Xuân Giáp Thìn năm 2024 trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Hè phố là không gian đi bộ, nhưng lâu nay nghiễm nhiên bị chiếm dụng để phục vụ kinh doanh, buôn bán và đủ mọi thứ hoạt động khác.
Để phục vụ xây dựng cầu Nguyễn Trãi - công trình có tổng vốn đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng, Hải Phòng đã khởi công khu tái định cư và chỉnh trang đô thị tại quận Ngô Quyền.
Nhiều vỉa hè ở các tuyến đường, phố ở Hà Nội được chỉnh trang và thay đá lát rồi làm chỗ đỗ ô tô hoặc quây rào để trông xe máy.
Sáng 21-12, Ban Chỉ đạo 197 huyện Hoài Đức đã tổ chức Lễ ra quân về tăng cường bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, trật tự công cộng, vệ sinh môi trường, an toàn thực phẩm, phòng, chống cháy nổ dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và Lễ hội đầu Xuân 2024.
TP.HCM chính thức thu phí sử dụng tạm lòng đường, vỉa hè nhằm lập lại trật tự và mỹ quan đô thị, đồng thời có được nguồn thu để duy tu, bảo trì hạ tầng... từ ngày 1/1/2024.
Những năm gần đây, vỉa hè ở Hà Nội được lát đá khang trang, đẹp với kinh phí cả tỷ đồng nhưng nhiều tuyến phố đang phải 'oằn mình' cõng ô tô ngày đêm.
Sáng 20/12, UBND phường Quảng An, quận Tây Hồ, Hà Nội, tổ chức ra quân chỉnh trang đô thị, an toàn thực phẩm, không dùng tiền mặt tại Phủ Tây Hồ.
Dù thời gian qua Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu công khai thông tin các Chủ tịch quận, huyện, thị xã, xã, phường, thị trấn để xảy ra nhiều vi phạm về trật tự hè phố, lòng đường. Song, tình trạng này vẫn diễn ra hằng ngày.
Từng đoàn xe máy đi ngược chiều tại nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến (Thanh Xuân, Hà Nội). Việc này vừa gây ra ùn tắc vừa tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Thời gian qua, Thành phố Hà Nội đã 5 lần phát động chiến dịch 'Giành lại vỉa hè cho người đi bộ' nhưng tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè vẫn diễn ra tràn lan. Đến nay, sau hơn 1 tháng kết thúc chiến dịch, tại hầu hết các quận trên địa bàn Thành phố tình trạng lấn chiếm vỉa hè, trật tự đô thị vẫn diễn ra tràn lan.