Hiện các địa phương ở TPHCM đang rà soát, hoàn thiện danh mục các tuyến vỉa hè đủ điều kiện để tổ chức công bố rộng rãi thời gian sử dụng; từ đó, tổ chức việc cấp phép, thông qua phương án và thu phí theo quy định.
Thời gian qua, người dân, du khách liên tục phản ánh tình trạng bị 'chặt chém' giá gửi xe ở quanh phố đi bộ Nguyễn Huệ, công viên Bạch Đằng (quận 1, TPHCM) vào các dịp cuối tuần, ngày lễ…
Một số quận, huyện của thành phố Hồ Chí Minh đang triển khai những bước đầu tiên của việc sử dụng vỉa hè, lòng đường ngoài mục đích giao thông.
Năm 2023, quận Ba Đình đã xử phạt 63 trường hợp lái ôtô, 1.126 trường hợp điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn trên địa bàn.
Các đơn vị trên địa bàn Tp Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc) đã thực hiện chỉnh trang đô thị, tăng cường vệ sinh môi trường, tạo cảnh quan xanh-sạch-đẹp, phục vụ nhân dân đón Tết, và tạo không khí vui tươi, phấn khởi để tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động chào đón năm mới 2024 và Tết Nguyên đán Giáp Thìn.
Nhiều chính sách kinh tế mới có hiệu lực từ tháng 1/2024 như: Áp dụng thuế thu nhập doanh nghiệp bổ sung, quy định mới về phát hành riêng lẻ trái phiếu Chính phủ…
Một số chính sách mới sẽ có hiệu lực từ tháng 1/2024 như áp dụng thuế thu nhập doanh nghiệp bổ sung theo quy định chống xói mòn cơ sở thuế toàn cầu; quy định về kê khai, thu, nộp phí, lệ phí và quy định về phát hành riêng lẻ trái phiếu Chính phủ…
Nhiều hộ kinh doanh, buôn bán trên địa bàn TP. Thái Nguyên đang băn khoăn với câu hỏi: Thành phố đã xây dựng phương án thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố từ nhiều năm nay, liệu có triển khai trong thời gian tới?
Theo lãnh đạo UBND quận Hai Bà Trưng, trong năm 2023, lực lượng chức năng quận đã giải quyết triệt để một loạt hàng xe đẩy bán đêm tại khu vực cầu Mai Động; hàng quán hoạt động sau 24h và ô tô dừng đỗ sai quy định đều bị xử lý kịp thời.
Trong năm 2023, toàn quận Hai Bà Trưng đã xử phạt 6.864 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ; vi phạm trong lĩnh vực vận tải hành khách, vận tải hàng hóa với tổng số tiền gần 10,2 tỷ đồng; xử phạt 2.839 trường hợp vi phạm liên quan đến trật tự đô thị với số tiền hơn 3,8 tỷ đồng.
Từ ngày 1/1/2024 tới, TP. Hồ Chí Minh bắt đầu triển khai thu phí vỉa hè. Hà Nội cũng được cho là sẽ xem xét thu phí vỉa hè vào đầu năm 2024.
Gần 900 đường trung tâm chia theo 5 khu vực ở TP HCM được đưa ra để các quận, huyện căn cứ và áp dụng mức phí nếu triển khai cho thuê vỉa hè.
Với quyết tâm không để xảy ra ùn tắc kéo dài và nghiêm trọng, giúp cho người dân lưu thông an toàn dịp cuối năm, lực lượng CSGT Hà Nội đã tăng cường tập trung xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến ùn tắc giao thông. Trong đó, các loại hình vận tải công cộng như xe buýt không là ngoại lệ.
Càng vào dịp cuối năm, lượng người và phương tiện tham gia giao thông càng tăng cao. Bên cạnh đó, Hà Nội đang đẩy mạnh thi công nhiều công trình giao thông trọng điểm, một số điểm phải rào chắn đường, hè phố để thi công... tiềm ẩn nguy cơ xảy ra ùn tắc giao thông, nhất là vào các khung giờ cao điểm.Trước tình hình trên, cơ quan chức năng đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện, trang thiết bị tham gia phân luồng, hướng dẫn, chỉ huy điều khiển giao thông.
TP.HCM đưa ra danh sách gần 900 tuyến đường được phép sử dụng một phần vỉa hè, lòng đường làm điểm giữ xe, kinh doanh... có thu phí với mức phí từ 20.000-350.000 đồng mỗi m2…
UBND quận Đống Đa vừa ban hành Quyết định số 3489/QĐ-UBND về việc kiện toàn Đoàn kiểm tra liên ngành đôn đốc, kiểm tra, xử lý, giải quyết vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, trật tự công cộng, trật tự xây dựng, vệ sinh môi trường và phòng cháy chữa cháy nhằm tăng cường công tác giải tỏa các tụ điểm chợ tự phát lấn chiếm lòng đường, vỉa hè trên địa bàn quận từ ngày 21/11 đến ngày 10/12.
Sở GTVT TP.HCM và UBND các quận, huyện là các đơn vị có thẩm quyền xem xét cấp phép cho người dân có nhu cầu sử dụng tạm một phần lòng đường hè phố làm điểm giữ xe, kinh doanh.
Vào cuối năm, hàng loạt tuyến đường, hè phố lại bị đào xới, ngổn ngang như công trường. Điều này không chỉ gây ô nhiễm, cản trở giao thông mà còn làm đảo lộn cuộc sống người dân.
Sẵn lòng thực hiện nghĩa vụ khi sử dụng công sản vỉa hè, cùng sự nhập cuộc của các đơn vị chức năng, người dân đang mong chờ diện mạo mới ngăn nắp, tinh tươm hơn của thành phố; và cũng kỳ vọng kinh tế vỉa hè không chỉ 'cất cánh', mà còn hướng đến hình thành nét văn hóa, bản sắc của đô thị TPHCM.
Từ ngày 1-1-2024, TPHCM chính thức triển khai thu phí sử dụng tạm một phần lòng đường, vỉa hè; nhưng đến nay, ngoài một số địa phương đã chuẩn bị kẻ vạch sơn trên vỉa hè, nhiều nơi khác chỉ mới hoàn thành việc rà soát vỉa hè và đang chờ hướng dẫn thực hiện.
Ngày 1/1/2024, TP Hồ Chí Minh bắt đầu triển khai thu phí vỉa hè. Hoạt động thu phí hướng đến việc nề nếp hóa công tác quản lý trật tự lòng đường, vỉa hè, đồng thời có nguồn thu để chăm sóc, phát triển hạ tầng vỉa hè thành phố. Tuy nhiên, đây đó vẫn còn một số mối lo về tính công bằng, minh bạch trong quản lý.
UBND Thành phố Hồ Chí Minh đã ban hành quy định về quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố. Trong đó, dành cho người đi bộ tối thiểu từ 1,5m; phần lòng đường còn lại đủ bố trí tối thiểu 2 làn xe ô tô cho một chiều lưu thông.
Một số chính sách liên quan đến kinh tế như sửa quy định về kê khai, thu, nộp phí, lệ phí; quy định mới về phát hành riêng lẻ trái phiếu Chính phủ… sẽ chính thức có hiệu lực từ tháng 1/2024.
Dự kiến UBND TP Hà Nội sẽ xem xét đề án quản lý lòng đường, vỉa hè vào tháng 1/2024. Bốn quận nội thành là Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa, Hai Bà Trưng được giao rà soát, đề xuất các tuyến phố có đủ điều kiện hạ tầng để thí điểm cho thuê vỉa hè
Dự kiến tháng 1/2024, Hà Nội sẽ xem xét đề án quản lý lòng đường, vỉa hè đối với các tuyến phố đủ điều kiện để cho thuê khai thác thương mại, dịch vụ.
Dự kiến UBND TP Hà Nội sẽ xem xét đề án quản lý lòng đường, vỉa hè vào tháng 1/2024. 10 tuyến phố với 36 vị trí được UBND quận Hoàn Kiếm thí điểm cho thuê khai thác hè phố. Một số quận khác của Hà Nội đã đề xuất các tuyến phố đủ điều kiện hạ tầng để thí điểm cho thuê vỉa hè.
Sau kiểm tra 9 tuyến phố lát vỉa hè tại quận Cầu Giấy và Đống Đa, Sở Xây dựng Hà Nội đã chỉ ra một số hạn chế về công tác kiểm tra, giám sát, nghiệm thu vật liệu đầu vào, thi công chưa đảm bảo vệ sinh môi trường gây mất mỹ quan đô thị...