Trong bối cảnh Mỹ tăng cường triển khai lực lượng tới Trung Đông, nhiều đồn đoán cho rằng Washington có thể nhắm tới đảo Kharg - trung tâm xuất khẩu dầu chủ chốt xử lý tới 90% sản lượng của Iran. Tuy nhiên, Kharg chỉ là một phần trong hệ thống đảo chiến lược của Tehran tại Vịnh Ba Tư.
Sự gián đoạn dòng chảy dầu mỏ và hóa dầu qua eo biển Hormuz sau khi xung đột Iran bùng nổ đã làm thắt chặt nguồn cung hóa chất toàn cầu, và đẩy giá nhựa và polyme, được sử dụng trong mọi thứ từ phụ tùng ô tô đến đồ chơi, lên mức cao nhất trong khoảng bốn năm.
Liên hợp quốc cho biết cơ quan này đang thành lập một lực lượng đặc nhiệm nhằm duy trì dòng chảy thương mại qua eo biển Hormuz.
Eo biển Hormuz - tuyến vận tải năng lượng huyết mạch của thế giới đang rơi vào tình trạng tê liệt chưa từng có, khi Iran duy trì sức ép quân sự và kiểm soát thực địa. Sự kết hợp giữa lợi thế địa lý và chiến thuật phi đối xứng đang giúp Tehran nắm thế chủ động, khiến các nỗ lực can thiệp của Mỹ và đồng minh gặp nhiều thách thức.
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 27/3 tuyên bố, để có thể đạt được thỏa thuận hòa bình, Iran phải mở lại eo biển Hormuz cho lưu thông dầu mỏ.
Sáng 28-3 theo giờ địa phương, còi báo động đã vang lên tại thành phố Beersheba và các khu vực lân cận ở miền Nam Israel, sau cuộc tấn công bằng tên lửa đạn đạo từ Yemen.
Liên hợp quốc ngày 27-3 cho biết cơ quan này đang thành lập một lực lượng đặc nhiệm để thiết kế một cơ chế nhằm duy trì dòng chảy thương mại qua eo biển Hormuz.
Ngày 27/3, chính quyền Tổng thống Donald Trump đang ưu tiên chiến lược kiểm soát eo biển Hormuz trong bối cảnh căng thẳng leo thang với Iran và nguy cơ gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Bày tỏ thất vọng trước việc NATO không gửi quân đến eo biển Hormuz, Tổng thống Mỹ Donald Trump cảnh báo có thể ứng xử tương tự khi châu Âu cần trợ giúp, và xem xét cắt giảm chi phí bảo vệ NATO.
Ngày 27/3, người phát ngôn của Tổng Thư ký Liên hợp quốc Antonio Guterres thông báo Tổng Thư ký Liên hợp quốc đã thành lập một lực lượng đặc nhiệm liên cơ quan nhằm đảm bảo việc vận chuyển phân bón qua eo biển Hormuz.
Eo biển Hormuz - tuyến hàng hải duy nhất nối Vịnh Ba Tư với Ấn Độ Dương - đang trở thành tâm điểm của những biến động địa chính trị và kinh tế toàn cầu, khi căng thẳng giữa Iran với Mỹ và Israel leo thang.
Những phát biểu mới nhất của Tổng thống Donald Trump không đủ sức trấn an nhà đầu tư, và chỉ số Dow Jones đã chính thức rơi vào trạng thái thị trường điều chỉnh...
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) ngày 27-3 cho biết buộc 3 tàu container mang các quốc tịch khác nhau phải quay đầu khi đang tìm cách đi qua eo biển Hormuz.
Tổng thống Mỹ Donald Trump đang cân nhắc một bước đi gây tranh cãi: đổi tên eo biển Hormuz thành 'eo biển Mỹ', hoặc thậm chí 'eo biển Trump' nếu Mỹ giành quyền kiểm soát tuyến hàng hải chiến lược này từ Iran, The New York Post và NBC News đưa tin sáng nay 28/3.
Ngày 27-3, người phát ngôn của Tổng Thư ký Liên hợp quốc (LHQ) Antonio Guterres thông báo, Tổng Thư ký LHQ đã thành lập một lực lượng đặc nhiệm liên cơ quan nhằm đảm bảo việc vận chuyển phân bón qua eo biển Hormuz.
Tổng thống Mỹ Donald Trump gây chú ý khi gọi Hormuz là 'eo biển Trump', đồng thời yêu cầu Iran mở lại tuyến dầu mỏ huyết mạch để đạt thỏa thuận hòa bình.
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran khẳng định eo biển Hormuz sẽ 'cấm cửa' các tàu đến và đi từ các cảng của những quốc gia mà Tehran coi là 'đồng minh và bên ủng hộ' Mỹ và Israel.
Một liên minh hàng hải sẽ được thành lập nhằm đảm bảo tự do di chuyển qua eo biển Hormuz, đáng chú ý là không có sự góp mặt của Mỹ.
Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ tuyên bố cường kích A-10 và trực thăng AH-64 Apache đang tự do oanh tạc ở Hormuz, khiến Iran khó rải thủy lôi ở eo biển này.
Iran đang từng bước siết chặt kiểm soát eo biển Hormuz bằng cơ chế 'trạm thu phí', đẩy rủi ro năng lượng toàn cầu lên cao và làm dấy lên tranh cãi pháp lý quốc tế.
Quốc hội Iran đang xây dựng một dự luật về việc thu phí đối với các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz - tuyến đường hiện chỉ mở cho các quốc gia được Iran coi là thân thiện, bao gồm Nga, Trung Quốc, Ấn Độ… Tiền lệ Hormuz này có tạo cơ sở để Nga kiểm soát vùng Baltic, đóng cửa eo biển Bering hay không, báo Nga News.ru ngày 27/3 đặt câu hỏi.
Iran cảnh báo Mỹ có thể phải nhận những đòn đáp trả quyết định trên các đảo của Iran, bởi mỗi hòn đảo là một pháo đài, nhưng đội quân hùng mạnh nhất thế giới liệu có tin?
Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio cho rằng hoạt động vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz sẽ bình thường trở lại ngay khi Iran không còn gây ra mối đe dọa.
Giá dầu thế giới đã giảm gần 2% trong phiên giao dịch hôm nay (27/3), sau khi Iran bất ngờ cho phép 10 tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz, phát đi tín hiệu hạ nhiệt căng thẳng tại một trong những tuyến huyết mạch năng lượng toàn cầu.
Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) đã thông báo với Mỹ và các đối tác phương Tây về việc sẵn sàng triển khai lực lượng hải quân để khôi phục giao thông hàng hải ở eo biển Hormuz - tuyến vận chuyển năng lượng trọng yếu của thế giới.
Eo biển Hormuz đang trở thành một 'ván cờ' nơi kẻ yếu hơn lại nắm thế chủ động. Đằng sau sự im lặng của dòng tàu chở dầu là những lợi thế khó ngờ đang giúp Iran xoay chuyển cán cân.
Chính phủ Ấn Độ quyết định đưa thuế tiêu thụ đặc biệt với dầu diesel về mức 0 và giảm mạnh thuế xăng nhằm hỗ trợ kinh tế khi giá dầu thô thế giới vượt 100 USD/thùng.
ADB cho rằng, tăng trưởng kinh tế của 10 nước khu vực ASEAN có thể giảm 0,6-2,3% trong giai đoạn 2026-2027 theo các kịch bản tác động từ xung đột Trung Đông.
Theo các chuyên gia, nếu xung đột giữa Mỹ-Israel và Iran kéo dài kéo dài hết quý 2 năm nay sẽ đẩy giá dầu lên mức cao lịch sử và xác suất xảy ra của kịch bản này là 40%.
Xung đột Trung Đông diễn biến phức tạp, đặt Tổng thống Donald Trump trước nhiều thách thức khi chiến dịch quân sự chưa đạt kết quả như kỳ vọng ban đầu.
Báo Mỹ tiết lộ kế hoạch của Lầu Năm Góc mang tên 'The Final Blow' nhằm kiểm soát các đảo, giành quyền kiểm soát uranium và đe dọa chiến tranh toàn diện với Iran.
Trong bối cảnh Mỹ phát đi tín hiệu có thể triển khai chiến dịch trên bộ, truyền thông Iran đồng loạt đưa tin Tehran sẵn sàng mở thêm 'mặt trận mới' nhằm gia tăng sức ép lên một tuyến thương mại chiến lược khác của thế giới.
Tổng thống Donald Trump cho biết 'món quà bí mật' mà ông đề cập với các phóng viên hồi đầu tuần rằng Iran đã tặng cho Mỹ như một phần của cuộc đàm phán thực chất là 10 tàu chở dầu đã thành công vượt qua eo biển Hormuz.
Trong một phát biểu đưa ra hôm 26/3, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết, Iran đã cho phép 10 tàu chở dầu đi qua Eo biển Hormuz trong tuần này như một 'món quà' dành cho Washington.
Hàng trăm tàu chở dầu đang neo đậu ở 2 đầu Eo biển Hormuz, vốn được xem là 'yết hầu năng lượng' của thế giới, khi để đáp trả các cuộc tấn công của Mỹ và Israel, Iran đã phong tỏa eo biển chiến lược này một cách hiệu quả. Việc tuyến hàng hải bị gián đoạn đặt ra câu hỏi lớn: Vì sao việc mở lại Eo biển Hormuz lại khó khăn đến vậy? Các phân tích từ Bloomberg, Reuters, Le Monde và nhiều tổ chức quốc tế cho thấy đây không chỉ là vấn đề quân sự, mà còn là sự đan xen phức tạp giữa địa chính trị, chiến lược quân sự, luật pháp quốc tế và kinh tế toàn cầu.
Iran lần đầu thông báo cho phép tàu của một số quốc gia thân thiện như Ấn Độ, Pakistan, Iraq, Trung Quốc và Nga được đi qua eo biển Hormuz.
Tổng thống Mỹ Donald Trump gia hạn thêm 10 ngày 'tối hậu thư' với Iran, tạo dư địa đàm phán, song nguy cơ leo thang xung đột tại Trung Đông vẫn ở mức cao.
Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm thứ Năm cho biết Iran đã cho phép 10 tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz, mô tả động thái này là một 'món quà' và là dấu hiệu tiến triển trong các cuộc đàm phán đang diễn ra.
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 26-3 cho biết Iran đã cho phép 10 tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz trong tuần này, gọi đây là một 'món quà' dành cho Washington.