Hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz đã bắt đầu nối lại trong ngày 8-4, sau khi Iran chấp thuận mở lại tuyến vận tải chiến lược này sau thỏa thuận ngừng bắn kéo dài 2 tuần với Mỹ.
Bộ trưởng Chiến tranh Mỹ Pete Hegseth cho biết Iran sẽ cho phép tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz và nhấn mạnh khu vực này vẫn thông thoáng.
Cả Mỹ và Iran hiện đều đề cập đến việc áp phí đối với các tàu thuyền sử dụng tuyến hàng hải đi qua eo biển Hormuz. Động thái trên không chỉ làm gia tăng chi phí vận tải hàng hải đối với tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz.
Hoạt động của tàu thuyền đã được nối lại vào ngày 8-4 tại eo biển Hormuz sau khi Mỹ và Iran tuyên bố ngừng bắn, theo thông báo của dịch vụ theo dõi tàu MarineTraffic trên mạng xã hội X.
Ngay cả trong bối cảnh Mỹ và Iran đang hướng tới một thỏa thuận hòa bình lâu dài hơn, thì Tổng thống Mỹ Donald Trump vẫn đưa ra những lời đe dọa nhằm vào các đồng minh và đối tác của Tehran.
Ngày 8/4, công ty theo dõi hàng hải MarineTraffic cho biết, hai tàu đã lưu thông qua eo biển Hormuz, sau khi Iran chấp thuận mở lại tuyến hàng hải này theo thỏa thuận ngừng bắn kéo dài 2 tuần với Mỹ.
Đằng sau quyết định vào phút chót là sự đan xen của sức ép quân sự, rủi ro sa lầy và những nỗ lực ngoại giao âm thầm từ các bên trung gian.
Sau khi Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận ngừng bắn tạm thời kéo dài hai tuần, thông tin về khả năng Iran cùng Oman thu phí tàu thuyền qua eo biển Hormuz đã làm dấy lên nhiều tranh cãi, không chỉ về mặt địa chính trị mà còn liên quan trực tiếp tới luật hàng hải quốc tế.
Dù Mỹ và Iran tuyên bố ngừng bắn nhưng hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz vẫn ở mức thấp. Giới phân tích cho rằng các hãng tàu và bảo hiểm còn thận trọng, trong khi xuất hiện đề xuất thu phí lên tới hàng triệu USD mỗi chuyến.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết nước này sẽ giúp giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông ở eo biển Hormuz. Tuyên bố được đưa ra chỉ vài giờ sau khi Mỹ và Iran đồng ý ngừng bắn trong 2 tuần.
Các chủ tàu đang gấp rút tìm hiểu kỹ những điều khoản chi tiết của thỏa thuận ngừng bắn giữa Mỹ và Iran với khả năng tạm thời mở cửa eo biển Hormuz và mở đường thoát cho hơn 800 tàu bị mắc kẹt ở Vịnh Ba Tư.
Tổng giám đốc Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế nhận định nếu eo biển Hormuz được mở cửa, thị trường vẫn cần một khoảng thời gian tính bằng tháng để đưa nguồn cung dầu trở lại mức cần thiết.
Dù triển vọng mở lại eo biển Hormuz giúp hạ nhiệt giá dầu, ngành hàng không thế giới vẫn đứng trước nguy cơ kéo dài tình trạng chi phí cao, ngày 7/4 Giám đốc điều hành Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), ông Willie Walsh, cho biết ngay cả khi Iran mở lại eo biển Hormuz, việc phục hồi nguồn cung nhiên liệu máy bay cũng sẽ mất nhiều tháng do các gián đoạn tại các nhà máy lọc dầu ở Trung Đông.
Cuộc khủng hoảng tại eo biển Hormuz đã bước vào giai đoạn then chốt. Tương lai của eo biển sẽ ra sao là câu hỏi đang được nhiều bên phân tích.
Tổng thống Donald Trump tuyên bố Mỹ giành 'chiến thắng hoàn toàn và trọn vẹn' sau khi đạt được thỏa thuận ngừng bắn kéo dài hai tuần với Iran.
Sau các nỗ lực, mặc dù Mỹ và Iran đã đạt được thỏa thuận ngừng bắn tạm thời kéo dài 2 tuần để tạo điều kiện cho các cuộc đàm phán sẽ diễn ra tại Pakistan kể từ ngày 10/4, nhưng dựa trên các nội dung về kế hoạch do mỗi bên đưa ra, giới quan sát nhận định rằng hai nước sẽ còn đối mặt với rất nhiều khó khăn mới có thể đi tới các điểm đồng thuận cho một thỏa thuận ngừng bắn lâu dài hay một thỏa thuận hòa bình.
Mặc dù lưu lượng hiện tại vẫn thấp hơn nhiều so với mức trước xung đột là khoảng 135 tàu mỗi ngày, nhưng ngày càng nhiều quốc gia nhận được đảm bảo cho phép tàu thuyền qua lại Hormuz.
Báo Ha'aretz của Israel dẫn lời một quan chức nước này nói rõ Israel sẽ tuân thủ lệnh ngừng bắn do các bên trung gian dàn xếp, dù vẫn còn nhiều lo ngại về tính tạm thời và hiệu quả của thỏa thuận.
Một đề xuất ngừng bắn 'khả thi' từ Iran đã khiến Mỹ tạm hoãn kế hoạch leo thang quân sự?
Ngày 8/4, một quan chức tham gia cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran tiết lộ rằng, theo kế hoạch ngừng bắn kéo dài hai tuần, Iran và Oman được phép thu phí các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz.
Sáng sớm thứ Tư, người dân tập trung tại Tehran khi tin tức về thỏa thuận ngừng bắn hai tuần trong cuộc xung đột giữa Mỹ và Israel với Iran được công bố.
Hội đồng An ninh Quốc gia Tối cao Iran cho biết đề xuất 10 điểm gửi tới Mỹ bao gồm điều kiện Iran sẽ tiếp tục làm giàu uranium, và nói rằng Mỹ đã chấp thuận.
Trong một diễn biến đầy bất ngờ, Tổng thống Donald Trump tuyên bố đã đạt được thỏa thuận ngừng bắn kéo dài hai tuần với Iran, mở ra hy vọng giải tỏa điểm nóng eo biển Hormuz và hạ nhiệt cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu.
Chứng khoán Mỹ khép phiên với diễn biến trái chiều trong bối cảnh xuất hiện những tiến triển tích cực trong đàm phán giữa Mỹ và Iran…
Giá dầu thế giới giảm hơn 15% sau khi Mỹ tạm dừng tấn công Iran trong hai tuần và Tehran đồng ý cho tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz an toàn.
Tổng thống Donald Trump và Iran đã đạt được thỏa thuận ngừng bắn hai tuần kèm điều kiện mở lại eo biển Hormuz, một diễn biến cho thấy căng thẳng dần hạ nhiệt và hoạt động đàm phán đang được thúc đẩy…
Lượng tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz đã tăng lên mức cao nhất tính từ thời điểm vài ngày sau khi bùng nổ xung đột Trung Đông, trong bối cảnh ngày càng có thêm nhiều quốc gia đạt được các thỏa thuận với Iran nhằm đảm bảo hành lang đi lại an toàn.
Sau khi ông Trump tuyên bố ngừng bắn 2 tuần, truyền thông Iran cho biết các cuộc đàm phán sẽ bắt đầu vào ngày 10/4 tại Islamabad.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết hôm thứ Ba rằng ông đã đồng ý một lệnh ngừng bắn kéo dài hai tuần tại Iran.
Ngày 7-4, theo PBS, dự thảo nghị quyết do Bahrain đề xuất nhằm bảo đảm an ninh hàng hải tại Eo biển Hormuz đã không được thông qua tại Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc, do vấp phải sự phản đối của một số nước, bao gồm Nga và Trung Quốc, trong bối cảnh căng thẳng khu vực leo thang.
Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm 7/4 cho biết ông đồng ý tạm hoãn các cuộc tấn công dự kiến vào cơ sở hạ tầng của Iran trong hai tuần.
Các quốc gia vùng Vịnh coi việc Iran kiểm soát chặt chẽ eo biển là mối đe dọa hiện hữu. Bahrain - đại diện Ả-rập tại Hội đồng Bảo an và là chủ tịch của Hội đồng trong tháng này, đã thúc giục Liên Hợp Quốc hành động. Nhưng cuối cùng, dự thảo nghị quyết không được thông qua trong cuộc bỏ phiếu ngày 7/4 (giờ Mỹ).
Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc (LHQ) ngày 7/4 đã không thể thông qua dự thảo nghị quyết nhằm tăng cường an ninh tại eo biển Hormuz trong bối cảnh hành lang vận tải quan trọng này vẫn bị đóng cửa do xung đột khu vực.
Dự thảo nghị quyết nhận được 11 phiếu thuận nhưng đã bị hai thành viên thường trực là Trung Quốc và Nga phủ quyết, trong khi Colombia và Pakistan bỏ phiếu trắng.
Trong dịp cuối tuần vừa qua, tổng cộng 21 tàu đã di chuyển qua tuyến hàng hải quan trọng này, trong đó có 13 tàu hướng ra biển Arập.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) ngày 7-4 cảnh báo thế giới đang đối mặt cú sốc năng lượng nghiêm trọng nhất trong lịch sử hiện đại.
Iran cảnh báo có thể phong tỏa eo biển Bab el-Mandeb qua lực lượng Houthi nếu xung đột với Mỹ-Israel leo thang, đe dọa tuyến vận chuyển khoảng 10% dầu mỏ toàn cầu.
Giá dầu và chứng khoán thế giới đồng loạt đi lên trong phiên chiều 7/4 khi giới đầu tư theo dõi sát thời hạn do Tổng thống Mỹ Donald Trump đặt ra đối với Iran liên quan đến kế hoạch mở lại eo biển Hormuz, tuyến hàng hải vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu.
Theo một phân tích của Reuters, việc đóng cửa eo biển Hormuz dẫn đến sự gia tăng đột biến của giá dầu toàn cầu đã mang lại những khoản lợi nhuận khổng lồ cho Iran, Oman và Saudi Arabia.
Tối 6/4, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết, những bất đồng gần đây của ông với Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) bắt nguồn từ một cuộc đối đầu hồi đầu năm nay liên quan Greenland, vùng lãnh thổ tự trị của Đan Mạch.