Tập trung nguồn lực cho các đại dự án như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, sân bay Long Thành, nhưng nhiều đơn vị thi công lại 'quên' hoàn trả, tu tạo đường dân sinh thiết yếu khiến cuộc sống và việc đi lại của bà con cực kỳ khó khăn, vất vả.
BẮC NINH- Trung tâm Thoát nước và Xử lý nước thải (Sở Xây dựng Bắc Ninh) khẩn trương triển khai cải tạo, duy tu, nạo vét hơn 28 km tuyến cống trên địa bàn phường Bắc Giang nhằm khơi thông dòng chảy, xử lý các điểm úng ngập, tràn nước thải và chủ động ứng phó mùa mưa bão năm 2026.
Qua kiểm tra định kỳ tuyến Vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long, cơ quan chức năng phát hiện 8 gối cầu bị trượt, xoay lệch tại 4 trụ cầu, trong đó có 3 gối đã trượt hoàn toàn khỏi đá kê. Hà Nội đang đề xuất phương án sửa chữa, bổ sung giải pháp chống trượt nhằm bảo đảm an toàn khai thác lâu dài.
Cơ quan chức năng Hà Nội ghi nhận 8 gối cầu trên tuyến Vành đai 3 trên cao bị xô lệch khỏi vị trí thiết kế do quá trình co giãn tự nhiên của kết cấu sau thời gian dài khai thác.
Nhiều gối cầu trên tuyến Vành đai 3 trên cao Hà Nội bị xô lệch, cơ quan chức năng cho biết nguyên nhân do dầm cầu co giãn dưới tác động của tải trọng và nhiệt độ.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) vừa có báo cáo gửi Sở Xây dựng về tình trạng xô lệch gối cầu tại đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long thuộc đường Vành đai 3 trên cao, đồng thời đề xuất các giải pháp khắc phục nhằm bảo đảm an toàn công trình.
Tình trạng xô lệch gối cầu trên Vành đai 3 trên cao được phát hiện qua công tác duy tu thường xuyên, hiện các đơn vị chức năng đang kiến nghị phương án khắc phục để bảo đảm ổn định kết cấu công trình.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông vừa báo cáo Sở Xây dựng Hà Nội về việc một số gối cầu Vành đai 3 trên cao bị xô lệch.
Sở Xây dựng Hà Nội thông tin, qua quá trình quản lý, kiểm tra thường xuyên tuyến đường Vành đai 3 trên cao (đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long), Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông và đơn vị quản lý (Công ty cổ phần Công trình giao thông 2 Hà Nội) đã phát hiện tình trạng xô lệch một số gối cầu.
Ngày 4/6, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội đã báo cáo Sở Xây dựng Hà Nội về việc phát hiện một số gối cầu bị xô lệch trên tuyến đường Vành đai 3 trên cao, đoạn từ Mai Dịch đến cầu Thăng Long.
Hà Nội vừa phát hiện nhiều gối cầu trên tuyến Vành đai 3 trên cao (đoạn Mai Dịch – cầu Thăng Long) bị xô lệch, trong đó có gối cầu đã trượt hoàn toàn khỏi đá kê, buộc phải chèn gỗ tạm thời để bảo đảm an toàn.
Một số gối cầu của đường Vành đai 3 trên cao thành phố Hà Nội bị xô lệch và đơn vị quản lý, vận hành, duy tu đã đưa ra giải pháp trước mắt và lâu dài nhằm khắc phục để đảm bảo an toàn khai thác.
Ngày 4-6, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông đã báo cáo Sở Xây dựng Hà Nội về tình trạng xô lệch một số gối cầu trên tuyến đường Vành đai 3 trên cao, đoạn từ Mai Dịch đến cầu Thăng Long.
Hà Nội vừa phát hiện 8 gối cầu trên tuyến Vành đai 3 trên cao bị trượt, xoay lệch khỏi vị trí thiết kế do ảnh hưởng của quá trình co giãn kết cấu và tải trọng khai thác.
Từ Hải Phòng, Chân Mây đến Vũng Tàu - Thị Vải, Soài Rạp, hàng loạt dự án nạo vét luồng hàng hải với khối lượng lên tới hàng triệu mét khối đang được xúc tiến triển khai, góp phần duy trì độ sâu luồng và đáp ứng nhu cầu vận tải biển ngày càng tăng.
Tại nhiều tuyến phố khu vực bắc sông Cầu, tỉnh Bắc Ninh, đang triển khai quyết liệt việc giải tỏa không gian phía sau hai dãy nhà, trả lại hành lang hạ tầng kỹ thuật dùng chung, tạo điều kiện nạo vét, khơi thông hệ thống thoát nước và an toàn phòng cháy.
Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai vừa thống nhất cho phép 7 hộ dân đang sản xuất, chế biến thủy sản tại khu vực Cảng cá Nhơn Lý (phường Quy Nhơn Đông) tiếp tục hoạt động đến hết ngày 31-12-2026.
Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng dịch vụ công ích và nhiệm vụ xây dựng nếp sống văn minh đô thị, Công ty cổ phần Môi trường và Dịch vụ đô thị Sơn La đã không ngừng đổi mới, nâng cao năng lực quản trị, đầu tư nhiều phương tiện vận tải, máy móc thiết bị hiện đại, góp phần xây dựng đô thị Sơn La xanh - sạch - đẹp, tạo ấn tượng tốt đẹp trong lòng người dân và du khách.
Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh đã ban hành Lệnh khẩn cấp xây dựng công trình cải tạo, duy tu, nạo vét hệ thống thoát nước trên địa bàn phường Bắc Giang, nhằm hạn chế tối đa tình trạng ngập cục bộ khi có mưa lớn.
Tình trạng mặt đường xuống cấp, xuất hiện 'ổ voi, ổ gà' trên một số tuyến đường tại trung tâm Đà Lạt đang trở thành nỗi bức xúc của người dân. Thực trạng này không chỉ làm xấu đi hình ảnh của đô thị du lịch mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Bên cạnh đó, cũng đặt ra dấu hỏi về công tác quản lý, duy tu hạ tầng của các cơ quan chức năng, nhất là khi mùa mưa bão đang đến gần.
Nhiều tuyến giao thông nông thôn tại xã Đak Sơmei đang được duy tu, sửa chữa nhằm đảm bảo việc đi lại, vận chuyển hàng hóa thuận lợi, từng bước hoàn thiện hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Dự án hạ rào kết hợp chỉnh trang, duy tu hè đoạn tuyến các phố Đại Cồ Việt và Nguyễn Đình Chiểu (phường Hai Bà Trưng) thuộc khu vực Công viên Thống Nhất được khởi công từ cuối tháng 4-2026, dự kiến hoàn thành trong tháng 6-2026.
Từ đầu tháng 6, cầu Trường Tiền bắc qua sông Hương (TP. Huế) sẽ được sửa chữa trong khoảng 150 ngày. Trong thời gian này, phương tiện sẽ không lưu thông qua cầu vào ban đêm, còn một phần lối đi bộ được rào chắn vào ban ngày để phục vụ thi công.
Ngày 28/5, cầu Long Biên chính thức thông xe trở lại cả hai chiều sau hơn 2 tháng sửa chữa, kịp thời giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Đông bắc Thủ đô.
Sau 2 tháng (từ 28/3 đến hết ngày 27/5) cấm toàn bộ phương tiện lưu thông trên phần đường bộ của cầu Long Biên theo cả hai hướng từ phường Bồ Đề và phường Hoàn Kiếm để phục vụ công tác sửa chữa, từ 0h hôm nay (28/5), cầu Long Biên đã thông xe trở lại…
Ngày 28/5, cầu Long Biên thay áo mới sau hai tháng tạm lắng để thực hiện công tác duy tu, đón những dòng xe tập nập qua lại từ hai bờ sông. Nhiều đoạn của cây cầu đã được sửa chữa thay mới, một số đoạn vẫn giữ được nguyên vẹn dấu ấn của thời gian, như lời khẳng định cho sự trân trọng của Hà Nội dành cho một công trình lịch sử.
Là địa phương có Khu công nghiệp (KCN) Long Giang với tỷ lệ lấp đầy gần 90% và chuẩn bị đón KCN Tân Phước 1 đi vào hoạt động, xã Tân Phước 3, tỉnh Đồng Tháp đang đứng trước cơ hội bứt phá lớn. Song, để hiện thực hóa tiềm năng đó, hệ thống hạ tầng giao thông, đặc biệt là cầu, đường cần được đầu tư, nâng cấp xứng tầm, trở thành nền tảng vững chắc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội toàn vùng.
Với chiều dài khoảng 800m bắc qua sông Bình Bá, cầu gỗ Ông Cọp là tuyến giao thông dân sinh độc đáo kết nối Tuy An Đông và Xuân Đài. Dù thường xuyên bị thiên tai tàn phá, công trình vẫn được duy tu bền bỉ qua nhiều thập kỷ.
Hàng loạt vị trí khe co giãn trên tuyến Vành đai 3 trên cao (Hà Nội) bất ngờ trồi lên khỏi mặt đường, khiến phương tiện lưu thông khó khăn, gây ùn ứ cục bộ và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản cho phép các phương tiện xe máy, xe thô sơ và người đi bộ được phép lưu thông trên cầu Long Biên (hướng Bồ Đề đi Hoàn Kiếm và hướng Hoàn Kiếm đi Bồ Đề) trên phần đường bộ hành, đường xe máy và xe thô sơ sau thời gian đóng cầu để sửa chữa.
Sau khi được tiếp nhận quản lý nhiều tuyến quốc lộ theo Luật Đường bộ 2024, TP Đồng Nai đang tăng tốc chỉnh trang, sửa chữa các tuyến nhằm góp phần kéo giảm áp lực lưu thông và làm đẹp diện mạo.
UBND thành phố vừa ban hành Quyết định số 2173/QĐ-UBND quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Ban Quản lý Cửa khẩu quốc tế Nam Giang trực thuộc Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai.
Từ ngày 27/5/2026, cầu Long Biên sẽ chính thức phục vụ phương tiện sau đợt sửa chữa đột xuất kéo dài 2 tháng nhằm khắc phục tình trạng xuống cấp và đảm bảo an toàn kết cấu.
Theo UBND phường Hai Bà Trưng, việc chỉnh trang hạ tầng kỹ thuật tại phố Nguyễn Đình Chiểu kéo dài được triển khai nhằm nâng cấp cảnh quan, đảm bảo an toàn giao thông, trật tự đô thị và tạo thêm không gian mở, không gian xanh cho khu vực.
Sau hơn 20 năm hoạt động, Khu liên hợp thể thao quốc gia Mỹ Đình với nhiều hạng mục đang được duy tu, cải tạo trước thời điểm chuyển giao về Bộ Quốc phòng quản lý.
Vụ 'đục phá vỉa hè lát đá trên tuyến đường trăm tỷ' được báo cáo Thường trực Thành ủy Hà Nội ra sao?
Phường Hai Bà Trưng (TP Hà Nội) vừa có báo cáo gửi Bí thư Thành ủy, Thường trực Thành ủy Hà Nội và các cơ quan liên quan về thông tin phản ánh trên báo Tiền Phong: 'Vỉa hè lát đá trên tuyến đường trăm tỷ ở Hà Nội bị đục phá'
UBND phường Hai Bà Trưng lý giải việc nhiều đoạn vỉa hè lát đá trên phố Nguyễn Đình Chiểu dù chưa xuống cấp vẫn bị máy móc đục phá, bóc dỡ những ngày qua.
Thời gian gần đây, do ảnh hưởng của thời tiết cũng như vướng mắc các thủ tục có liên quan, nhiều tuyến đường chưa được duy tu, sửa chữa thường xuyên nên đã xuất hiện các ổ gà, ổ voi ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Trước dự báo nắng nóng kéo dài trong hè 2026, Công ty cổ phần Kinh doanh nước sạch Hải Dương triển khai hàng loạt giải pháp nhằm đảm bảo nguồn nước sạch liên tục cho người dân và doanh nghiệp.
Đến nay phần lan can cùng đường dành cho xe máy, xe thô sơ cơ bản đã hoàn thiện, diện mạo cầu Long Biên cũng có thay đổi rõ rệt sau đợt duy tu kéo dài 2 tháng, bắt đầu từ tháng Ba năm nay.
Ngày 23/5, Sở Dân tộc và Tôn giáo tỉnh An Giang phối hợp UBND các xã Vĩnh Bình, Vĩnh Hòa, Bình An, Đông Thái tổ chức Hội nghị tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật và vận động đồng bào dân tộc thiểu số năm 2026.
Ngày 21/5, đồng chí Vũ Việt Văn - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp nghe Sở Xây dựng báo cáo một số nội dung về quy hoạch, nhà ở và hạ tầng kỹ thuật đô thị trên địa bàn tỉnh.
Hà Nội tăng cường duy tu các công trình hạ tầng giao thông, xử lý ngay các tồn tại về hư hỏng mặt đường, mất an toàn, đảm bảo ATGT trong kỳ thi tốt nghiệp THPT 2026 và tuyển sinh 2026-2027.
Từng được đánh giá là một trong những sân vận động quy mô lớn của Hà Tĩnh và được đầu tư khủng thời điểm đó, nhưng nay sân vận động Đức Thọ (xã Đức Thọ) bị xuống cấp nghiêm trọng, rơi vào cảnh gần như hoang phế.
Nhân kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19-5-1890 / 19-5-2026), đồng bào từ khắp mọi miền Tổ quốc đã về Thủ đô Hà Nội vào Lăng viếng Bác, bày tỏ lòng thành kính và biết ơn sâu sắc đối với Người.
Trước dự báo mùa mưa bão năm 2026 tiếp tục diễn biến phức tạp, khó lường với nguy cơ xuất hiện nhiều đợt mưa lớn, lũ quét và sạt lở đất trên diện rộng, Thanh Hóa đang tập trung cao độ cho nhiệm vụ đẩy nhanh tiến độ thi công, sửa chữa, nâng cấp các công trình thủy lợi trọng điểm nhằm bảo đảm an toàn hồ đập, chủ động phòng chống thiên tai, bảo vệ sản xuất và dân sinh.