Tàu hàng JAKATA bị sóng biển đánh trôi dạt vào bờ biển huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên-Huế từ ngày 10/10 và trong ngày 18/10, lực lượng Đồn Biên phòng Lăng Cô (thuộc Bộ đội Biên phòng tỉnh Thừa Thiên - Huế) đã phát hiện tàu JAKATA gãy đôi tại vị trí mắc cạn, phần đầu và đuôi tàu cách nhau khoảng 25 m.
Ngày 18/10, lực lượng Đồn Biên phòng (ĐBP) Lăng Cô, Bộ Chỉ huy BĐBP tỉnh Thừa Thiên Huế phát hiện tàu JAKARTA (quốc tịch Indonesia) gãy đôi tại vị trí mắc cạn ở ghềnh đá Lăng Cô.
Để hiện đại hóa ngành điện, trong đó đẩy mạnh lắp đặt công tơ điện tử có chức năng thu thập dữ liệu từ xa là một trong những nhiệm vụ quan trọng, tính đến nay, Tổng công ty Điện lực TPHCM (EVNHCMC) đã lắp đặt được 1.206.508 công tơ, chiếm tỉ lệ 46,6% tổng số khách hàng.
Tuần đầu tiên của tháng 10.2020 đã có nhiều sự kiện đặc biệt liên quan đến chiến lược quy hoạch xây dựng và đẩy mạnh phát triển Hà Nội. Đó là việc thành phố tổ chức tham vấn cấp cao hướng đến tạo dựng Thành phố sáng tạo. Tân Chủ tịch thành phố - ông Chu Ngọc Anh, thì đưa ra thông điệp 'Cơ cấu lại kinh tế Thủ đô dựa trên ứng dụng khoa học, công nghệ'. Còn lãnh đạo Sở Giao thông vận tải Hà Nội thì đề xuất bán trụ sở cũ đi để làm vốn đối ứng đầu tư hạ tầng giao thông (1). Vậy Hà Nội sẽ xây thành phố sáng tạo theo cách nào khi những bất cập kẹt xe, ngập nước, ô nhiễm môi trường... là những hệ quả của việc kém sáng tạo trong quy hoạch, quản lý vẫn còn đó?
Tái chế nhựa là việc khó khi không phải loại nhựa nào cũng có thể sử dụng cho vòng đời tiếp theo. Chính vì vậy các nhà khoa học đã không ngừng cải tiến các quy trình xử lý để có thể tái sử dụng nhựa theo nhiều cách khác nhau.
Nhiều tài xế không biết rằng việc đổ thừa dầu máy ô tô sẽ có tác hại khôn lường tới các bộ phận của xe cần tránh tuyệt đối.
Hiện tượng xe ô tô bị hao nhớt động cơ nếu không được xử lý sẽ gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới xe thậm chí còn gây nguy hiểm cho chính tài xế.
Tóc người có thể trở thành một vũ khí bí mật làm sạch dầu tràn trên biển và đại dương.
Vệt dầu loang tại bờ biển phía Tây Venezuela đã kéo thành vệt dài hơn 13km sau khi một đường ống vận chuyển dầu thô tới nhà máy lọc dầu bị rò rỉ.
Ngày 12/9, Tập đoàn dầu khí quốc gia Venezuela (PDVSA) cho biết đang xử lý vụ tràn dầu xảy ra ở bờ biển phía Tây nước này do rò rỉ một đường ống vận chuyển dầu thô tới nhà máy lọc dầu.
Ngày 13/9, công ty nhà nước Petroleos de Venezuela (PDVSA) cho biết thủy triều đen đã xuất hiện ở bờ biển phía tây của Venezuela sau khi đường ống dẫn dầu thô đến nhà máy lọc dầu chính của nước này bị rò rỉ.
Sau vụ va chạm giao thông khiến can dầu thải bị đổ ra đường, người đàn ông xuống xe, lau dọn sạch sẽ rồi mới đi tiếp.
Để ứng phó, ngăn chặn, hạn chế các nguy cơ trong quá trình nhập hàng, ngày 09/9/2020, Nhà máy Nhiệt điện Vĩnh Tân 4 (Tập đoàn Điện lực Việt Nam) phối hợp với Trung tâm Ứng phó sự cố môi trường Việt Nam đã tổ chức diễn tập ứng phó sự cố tràn dầu và sự cố hóa chất tại xã Vĩnh Tân, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận.
Người đàn ông này lo sợ vết dầu loang trên đường sẽ khiến đường trơn hơn, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Do đó, người này đã lấy giẻ lau chùi toàn bộ vết dầu ấy. Hành động này nhanh chóng nhận được sự chú ý của nhiều người.
Hình ảnh người đàn ông cặm cụi lau vết dầu do mình làm đổ trên đường Nguyễn Trãi (Hà Nội) để những người đi sau không trượt ngã khiến dân mạng trút 'mưa' lời khen.
Hiện nay chúng ta đang nghĩ TP Thủ Đức mới là phải xây mới tinh, xóa sạch như làm lại từ đầu giống như Thủ Thiêm. Tôi khẳng định không có chuyện đó. Lãnh đạo TP rất cầu thị khi đưa ra thông tin.
Nhiều con cá heo tiếp tục mắc cạn tại eo biển Mauritius sau khi hơn 1.000 tấn dầu tràn ra hệ sinh thái từ con tàu bị chìm của Nhật Bản.
Cá heo con rất mệt và không thể bơi được nhưng cá heo mẹ vẫn luôn ở bên cạnh, không bỏ con lại để đi cùng đàn.
Cá heo con nằm ngoi ngóp trên mặt nước, còn mẹ của nó liên tục huých đầu nó lên trên những con sóng dầu trong một đầm phá ở Mauritius, nơi hơn 40 cá thể cá heo đã chết sau vụ tràn dầu.
Mặc dù gặp khó khăn trong thời gian dài, song Venezuela vẫn đang tăng cường xuất khẩu ngay cả khi sản lượng dầu tiếp tục sụt giảm mạnh.
Ngày 27-8, một quan chức chính phủ Mauritius cho biết, thêm bảy con cá heo chết được tìm thấy trên bãi biển của nước này. Một ngày trước đó, 17 xác cá heo đã trôi dạt gần vết dầu loang do tàu Nhật Bản đâm vào rạn san hô gãy làm đôi gây ra.
Tàu MV Wakashio - con tàu chở khoảng 4.000 tấn dầu nhiên liệu, mắc cạn ngoài khơi bờ biển Mauritius, ở Ấn Độ Dương, vào ngày 25/7.
Phần thân bị gãy của con tàu Nhật Bản mắc cạn gây ra vụ tràn dầu kinh hoàng ở vùng biển hoang sơ ngoài khơi Mauritius đã được đánh chìm thành công giữa biển khơi, Channel News Asia đưa tin.
Sau khi dịch bùng phát trở lại hồi cuối tháng 7, số ca nhiễm Covid-19 ở Đà Nẵng tăng nhanh như 'vệt dầu loang'.
Các tình nguyện viên tham gia hoạt động làm sạch dầu tràn trên bờ biển quốc đảo Mauritius. (Ảnh ABC)
Nhà chức trách Mauritius đã bắt đầu nhấn chìm phần đầu của tàu chở hàng thuộc sở hữu của Nhật Bản sau khi tàu bị mắc cạn ngoài khơi quốc đảo này, khiến dầu loang ra Ấn Độ Dương.
Rạng sáng ngày 20-8, một vụ va chạm giữa tàu chở dầu và tàu chở cát sỏi đã xảy ra ngoài khơi thành phố Thượng Hải khiến tàu chở vật liệu xây dựng bị chìm, tàu chở dầu bốc cháy và 14 thành viên thủy thủ đoàn mất tích.
Nhật Bản đã điều nhóm chuyên gia thứ hai đến Mauritius để hỗ trợ thu dọn hơn 1.000 tấn dầu tràn từ tàu chở nhiên liệu MV Wakashio của Nhật Bản bị mắc cạn ở vùng biển Đông Nam của quốc đảo trên.
Con tàu chở hàng của Nhật Bản mắc cạn hồi cuối tháng 7, làm rò rỉ hơn 1.000 tấn dầu trong vùng biển hoang sơ ngoài khơi bờ biển Mauritius đã bị gãy làm đôi, nhà điều hành Nhật Bản cho biết hôm 16-8.
Một tàu chở dầu của Nhật Bản đã vỡ làm đôi sau nhiều ngày mắc cạn trên rạn san hô tại vùng biển của Mauritius, với những nguy cơ về một thảm họa sinh thái chưa từng có trên biển Ấn Độ Dương.
Hôm 16/8, nhà chức trách cho biết tàu chở dầu của Nhật Bản mắc cạn trên một rạn san hô đã bị vỡ làm đôi, sau khi cảnh báo về sự cố dầu tràn ra biển, kéo theo một thảm họa sinh thái nguy hiểm trên biển Ấn Độ Dương.(đọc thêm)
Hôm 16/8, nhà chức trách cho biết tàu chở dầu của Nhật Bản mắc cạn trên một rạn san hô đã bị vỡ làm đôi, sau khi cảnh báo về sự cố dầu tràn ra biển, kéo theo một thảm họa sinh thái nguy hiểm trên biển Ấn Độ Dương.
Tàu MV Wakashio thuộc sở hữu của Nagashiki bị mắc cạn tại rạn san hô ở phá Pointe d'Esny của Mauritius vào ngày 25/7 khi đang trên đường từ Trung Quốc đến Brazil và bắt đầu rò rỉ dầu sau đó hơn 1 tuần
Trong một thông báo, công ty vận hành Mitsui OSK Lines của chiếc tàu chở hàng mắc cạn ngoài khơi quốc đảo Mauritius gây thảm họa tràn dầu đáng lo ngại cho biết chiếc tàu này đã bị vỡ làm đôi.