Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết đến 2030 Việt Nam dự kiến có 31 cảng hàng không, nhưng đầu tư công chỉ đóng vai trò hạn chế, các dự án mới sẽ ưu tiên huy động vốn tư nhân và PPP.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh việc phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông là nền tảng quan trọng để thúc đẩy liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển và hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế cao trong giai đoạn tới.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, trong quy hoạch 30 tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội có 18 tuyến, với chiều dài 1.052km.
Dự án nâng cấp đường tỉnh ĐT.980 thành Quốc lộ 63B kết hợp xây dựng tuyến bờ Tây kênh Láng Trâm (ĐT.982B) tại Cà Mau có tổng chiều dài hơn 22 km, tổng vốn đầu tư hơn 2.200 tỷ đồng, được triển khai trong giai đoạn 2026 - 2029.
Với số đo chiều dài tổng thể nhỉnh hơn, liệu không gian cabin của BYD Dolphin vừa ra mắt tại Việt Nam có rộng rãi hơn như kỳ vọng?
Sáng 20-4, đoàn từ thiện do Đại đức Thích Thị Nhân, trụ trì chùa Văn Thánh (TP.HCM) và Ni sư Thích nữ Liên Phúc, trụ trì tịnh xá Ngọc Thiện tổ chức bàn giao cầu bê-tông nông thôn tại tỉnh Vĩnh Long.
Dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có chiều dài khoảng 125km, tổng vốn đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng. Đây là công trình được xác định trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược kết nối miền biển với vùng cao nguyên phía Tây.
Sáng 20/4, Ban Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam xã U Minh Thượng (tỉnh An Giang) phối hợp đơn vị tài trợ và chính quyền địa phương tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu Kênh 8A, ấp Minh Dũng.
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có chiều dài bến khoảng 7 km, diện tích khoảng 571 ha, vốn 128.000 tỷ đồng. Cảng có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải đến 250.000 DWT.
Chiều 19/4, UBND xã Ô Lâm phối hợp Hội Liên hiệp Phụ nữ tỉnh An Giang và các đơn vị tài trợ tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu Kênh Sườn 2.
Với chiều dài hơn 42 km, tuyến cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành đang được đề xuất đầu tư theo hợp đồng BT, tổng kinh phí hơn 44.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2030.
Ngày 17-4, đại diện Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh cho biết, cùng với các tuyến đường đang thi công, địa phương đang xây dựng phương án đề xuất đầu tư các đoạn còn lại của tuyến đường tỉnh (ĐT) 827E, với tổng chiều dài khoảng 19,5 km và tổng mức đầu tư dự kiến hơn 7.940 tỷ đồng.
Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có chiều dài khoảng 125 km, tổng vốn đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng. Được xác định là công trình trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược kết nối miền biển với vùng cao nguyên phía Tây. Dự án đang được các nhà thầu dồn lực triển khai với khí thế khẩn trương trên toàn tuyến.
Theo Trung tâm phát triển quỹ đất Đồng Nai, dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành-Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính tỉnh và Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành có tổng chiều dài toàn tuyến 44,6km.
Dự án hạ tầng giao thông tại TP Hà Nội có tổng diện tích sử dụng đất 14,15 ha, dự kiến triển khai từ năm 2026 nhằm kết nối Khu công nghiệp Phú Xuyên và các khu đô thị.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Quảng Ninh với tổng vốn hơn 147.000 tỷ đồng (5,6 tỷ USD), có chiều dài 120,2km, đi qua 4 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh.
TP Hồ Chí Minh hiện có hơn 9.000 tuyến đường bộ với tổng chiều dài trên 12.000 km. Số tuyến đường này không chỉ 'gánh' gần 12,9 triệu phương tiện giao thông của TP Hồ Chí Minh mà còn rất nhiều số lượng xe cộ đến từ các tỉnh, thành trong cả nước. Với áp lực rất lớn lên hạ tầng, việc tổ chức lại giao thông theo hướng đồng bộ, liên thông trở thành yêu cầu cấp thiết.
Đi bộ 10.000 bước mỗi ngày là mục tiêu phổ biến giúp cải thiện sức khỏe. Vậy cần thực hiện số bước này trong thời gian bao lâu là tốt nhất?
Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Quảng Ninh có tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng, tương đương hơn 5,6 tỷ USD, đi qua 4 địa phương: Hà Nội-Bắc Ninh-Hải Phòng-Quảng Ninh với chiều dài 120,2km, tốc độ tối đa lên tới 350km/giờ.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 24 tại Quảng Ngãi có tổng chiều dài hơn 48 km, được đầu tư với kinh phí trên 2.350 tỷ đồng, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2028.
Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường Nguyễn Chí Thanh, phường Hội An Tây, thành phố Đà Nẵng có chiều dài khoảng 1,6 km với tổng kinh phí hơn 128 tỷ đồng, được khởi công từ cuối năm 2023 nhưng đến nay mới thảm bê-tông nhựa được khoảng 50% chiều dài. Trong đó, có khoảng 600m đường được thảm nhựa liền mạch, đảm bảo an toàn, đáp ứng hạ tầng kỹ thuật để người dân, phương tiện giao thông đi lại. Còn lại thảm nhựa đứt đoạn, thậm chí nhà thầu thi công nền đường, vỉa hè không liền mạch khiến mặt đường xuống cấp trầm trọng, hai bên tuyến ngổn ngang.
Lực lượng Phòng vệ Israel (IDF) đã phá hủy 4 đường hầm ngầm với tổng chiều dài lên tới 800m của Phong trào Hồi giáo Hamas, gồm cả kho chứa vũ khí và nơi ở.
Chỉ một đoạn ngắn trên vỉa hè tuyến đường Trần Hào (phường Bình Kiến) với chiều dài khoảng 500m đã có gần 20 nắp hố ga bị mất, gây nguy hiểm cho người đi đường.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất bổ sung ba tuyến cao tốc mới với tổng chiều dài gần 574 km vào điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm tăng cường kết nối liên vùng và mở rộng dư địa phát triển kinh tế...
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh vừa được Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed thuộc Tập đoàn Vingroup khởi công ngày 12-4 vừa qua được kỳ vọng sẽ định hình lại không gian đô thị, đặt nền móng cho siêu đô thị đa cực đầu tiên tại Việt Nam.
Cầu Bình Gởi vượt sông Sài Gòn có chiều dài 1km, nối phường Thuận An và xã Bình Mỹ, Thành phố Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, dự tính sẽ thông xe kỹ thuật ngày 30/4/2026.
Bức tường có chiều dài khoảng 150m, cao từ 1m đến 5m nằm giữa khu rừng nguyên sinh rậm rạp. Các chuyên gia tiến hành khảo sát thực địa và có những nhận định ban đầu.
Tuyến có tổng chiều dài hơn 10km, đi qua địa bàn 3 phường, xã miền núi thuộc tỉnh Kon Tum cũ, được đầu tư nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, hoàn thiện kết cấu hạ tầng để phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Ngày 13/4, Ủy ban nhân dân xã Vĩnh Hưng, tỉnh Tây Ninh cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra vụ sạt lở nghiêm trọng tại tuyến đường bờ đông sông Lò Gạch (ấp Xóm Mới), làm hư hỏng hoàn toàn nền, mặt và lề đường. Rất may, vụ việc không gây thiệt hại về người và phương tiện.
Ngày 13/4, các lực lượng chức năng xã Bình Phú (tỉnh Đồng Tháp) đang khẩn trương khắc phục đoạn sạt lở tuyến đường Nam Bà Phò, với chiều dài 75m ăn sâu vào đất liền khoảng 15m, ảnh hưởng trực tiếp đến 6 hộ dân.
Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao liên vùng đầu tiên của Việt Nam đi qua 4 địa phương: Hà Nội-Bắc Ninh-Hải Phòng-Quảng Ninh với chiều dài 120,2km.
Dự án đi qua 4 địa phương là Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng, Quảng Ninh với chiều dài 120,2km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435mm, điện khí hóa toàn tuyến, tốc độ tối đa lên tới 350 km/giờ.
Ngày 12/4, Hội Nông dân phường Bàn Thạch tổ chức ra mắt tuyến đường hoa giấy tại tổ dân phố Thạch Tân.
Ghe Ngo độc mộc mini tham gia thi đấu có chiều dài không quá 2m. Động cơ của ghe là một đoạn dây thun, được nối giữa đầu ghe và trục quay, tạo truyền động cho dầm bơi ở 2 bên thân ghe. Đường đua là bể nước hình chữ nhật dài 20m, trong đó, đường đua chính dài 14m và được chia thành 2 làn bơi.