Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh họp bàn xây cầu Cát Lái, Đồng Nai 2, Phú Mỹ 2 và 2 tuyến đường sắt
Ngày 25-4, UBND Thành phố Hồ Chí Minh và UBND tỉnh Đồng Nai đã có buổi làm việc để nghe báo cáo tình hình triển khai các dự án giao thông kết nối giữa hai địa phương.
Từ thiên nhiên kỳ vĩ cho đến những công trình hoành tráng và những dấu ấn văn hóa – Việt Nam sở hữu hàng loạt cái 'nhất' khiến bạn không khỏi trầm trồ. Dưới đây là 10 cái 'nhất' tiêu biểu, nổi bật và đáng tự hào nhất hiện nay.
Nút thắt cuối trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đã được tháo gỡ khi công tác lựa chọn nhà thầu thi công các hạng mục còn lại của gói thầu J3-1 (cầu Phước Khánh) vừa được VEC hoàn tất.
Mới khởi công nhưng những ngày qua trên công trường xây dựng Dự án cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bản Vược, Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc) khá nhộn nhịp bởi nhà thầu đẩy nhanh các hướng thi công để đảm bảo công trình hoàn thành vào tháng 9/2026, tức sau 18 tháng thi công.
Phần cầu chính cầu Rạch Miễu 2 đang vượt tiến độ hơn 15%, sẵn sàng hợp long vào ngày 19/4. Từ sáng đến chiều nay, các nhà thầu tất bật thi công những hạng mục nhỏ để cho ngày mai hợp long.
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai thông tin về phương án kỹ thuật cho dự án cầu Cát Lái, công trình giao thông trọng điểm kết nối Tp.HCM - Đồng Nai với tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng.
Sau thời gian khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công, hiện công trình cầu Rạch Miễu 2 đã sẵn sàng để hợp long.
Nhiều xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng không thể lưu thông do gặp nhiều vướng mắc trong việc cấp giấy phép lưu hành xe. Một số đơn vị lo ngại, điều này có thể làm chậm tiến độ xây dựng những công trình trọng điểm.
Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, những tuyến đường kết nối liên vùng đã thành hình, những cây cầu dây văng hoành tráng, cùng hàng loạt công trình giao thông trọng điểm quốc gia đang ngày đêm được đẩy nhanh tiến độ thi công, đã và đang là động lực đưa vùng đất Chín Rồng 'vươn mình' cùng đất nước bước vào kỷ nguyên mới.
Sau 3 năm triển khai, dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre đã hoàn thành trên 81% khối lượng công việc, vượt tiến độ chung hơn 4% so với kế hoạch; riêng phần cầu chính - cầu Rạch Miễu 2 đang vượt tiến độ hơn 15% so với kế hoạch đề ra…
Tỉnh Lào Cai (Việt Nam) và tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) vừa khởi công Dự án cầu đường bộ qua sông Hồng tại khu vực biên giới Bát Xát-Bá Sái vào ngày 31-3. Dự án này có ý nghĩa quan trọng trong kết nối hạ tầng giao thông giữa 2 quốc gia.
Ngày 31/3, tại xã Bản Vược, huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai, đã diễn ra Lễ khởi công xây dựng cầu đường bộ qua Sông Hồng thuộc khu vực biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc).
Ngày 31-3, tại xã Bản Vược, huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai - Việt Nam phối hợp với tỉnh Vân Nam - Trung Quốc tổ chức Lễ khởi công xây dựng cầu đường bộ qua sông Hồng thuộc khu vực biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc).
Sáng 31/3, tỉnh Lào Cai (Việt Nam) và tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) tổ chức khởi công xây dựng cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam)-Bá Sái (Trung Quốc). Lễ khởi công được tổ chức đồng thời và kết nối trực tuyến qua biên giới tại hai đầu cầu phía Bát Xát (Việt Nam và Bá Sái (Trung Quốc).
Sáng ngày 31/3/2025, tại Lào Cai đã diễn ra lễ khởi công xây dựng cầu bắc qua sông Hồng tại khu vực biên giới Bản Vược (Lào Cai) - Bá Sái (Trung Quốc). Sự kiện trọng đại này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong quan hệ hợp tác kinh tế giữa hai nước, hứa hẹn mở ra những cơ hội phát triển mới cho Lào Cai nói riêng và Việt Nam nói chung.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn đánh giá, việc khởi công cầu mới nối Việt Nam - Trung Quốc, cùng với Cảng hàng không Sa Pa, đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, mở rộng đường cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai..., tỉnh Lào Cai sẽ sớm trở thành cực tăng trưởng và là trung tâm kết nối giao thương.
Những chiếc cầu dây văng hoành tráng liên tục được xây dựng trong hàng thập kỷ qua, giúp kết nối đôi bờ những dòng sông chở nặng phù sa, tạo nên nét đẹp, văn minh cho Đồng bằng sông Cửu Long.
Hạ tầng giao thông Đồng bằng sông Cửu Long 50 năm sau ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025) đã gắn với những chiếc cầu dây văng hoành tráng liên tục được xây dựng trong hàng thập kỷ qua, giúp kết nối đôi bờ những dòng sông chở nặng phù sa, tạo nên nét đẹp, văn minh cho vùng đất này.
Ngày 31/3, hai tỉnh Lào Cai (Việt Nam) và Vân Nam (Trung Quốc) sẽ chính thức tổ chức Lễ khởi công xây dựng cầu đường bộ vượt sông Hồng tại khu vực biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc).
Theo thông tin từ Sở Xây dựng tỉnh Lào Cai, sáng 31/3/2025, tỉnh Lào Cai (Việt Nam) và tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) sẽ tổ chức khởi công xây dựng cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc).
Ngày 24/3, UBND TP. Hà Nội đã ban hành quyết định phê duyệt phương án tuyến, vị trí cầu Tứ Liên và đường 2 đầu cầu từ nút giao đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa, tỉ lệ 1/500. Dự kiến sẽ khởi công vào ngày 19/5.
Ngày 24/3, UBND thành phố Hà Nội ban hành Quyết định số 1713/QĐ-UBND phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2 - cây cầu dây văng nối 2 tỉnh Tiền Giang và Bến Tre có tổng mức đầu tư 6.810,11 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước.
Cổ Lũy là cây cầu dây văng đầu tiên, trở thành điểm nhấn trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông của thành phố Quảng Ngãi, từng bước đưa thành phố phát triển mạnh mẽ, hiện đại, hướng về phía biển.
Gần 20km đoạn phía Tây của cao tốc Bến Lức - Long Thành đã cơ bản hoàn thiện và dự kiến sẽ được đưa vào khai thác đúng dịp lễ 30/4.
Những bức ảnh chụp cuối tháng 3-2025 cho thấy cầu Rạch Miễu 2 vượt sông Tiền nối hai bờ các tỉnh Tiền Giang và Bến Tre đang hoàn tất những công đoạn cuối.
Trong khi các gói thầu thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành đang gấp rút về đích, thì gói thầu cầu Phước Khánh vẫn 'đắp chiếu' chờ được giải cứu.
Hà Nội đang thay đổi từng ngày với những công trình kiến trúc độc đáo và hiện đại. Hàng loạt công trình giao thông, hạ tầng đô thị phục vụ cộng đồng hiện đại được đầu tư, xây dựng nhằm mang lại một diện mạo mới cho Thủ đô.
Ga Metro Ba Son gần đây trở thành 'kho ảnh' khổng lồ cho bạn trẻ Sài Gòn đến check-in và vẫn chưa có dấu hiệu 'hạ nhiệt', sau ba tháng mở cửa.
Cầu Phước Khánh trên tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành là một trong những cầu dây văng có tĩnh không thông thuyền cao nhất nước đang chuẩn bị thi công trở lại sau nhiều năm bị đình trệ.
Sau 3 năm thi công, dự án cầu Rạch Miễu 2 hoàn thành hơn 80% khối lượng, vượt tiến độ kế hoạch 4% và dự kiến khai thác vào dịp Quốc khánh 2/9.