Hướng tới kỷ niệm 80 năm Quốc khánh, nhiều dự án trọng điểm đang tăng tốc thi công '3 ca, 4 kíp', phấn đấu đưa dự án về đúng hẹn vào ngày 19/8/2025...
Cầu Tăng Long (TP Thủ Đức) mới hoàn thành một nhánh nên chỉ có một taluy cố định, nhánh còn lại đang thi công nên phải sử dụng rọ đá tạm thay thế taluy, dẫn đến tình trạng hằn lún khu vực đường dẫn. Hiện các đơn vị liên quan đang khắc phục, dự kiến hoàn tất trước ngày 20/5.
Thông tin từ Sở Nông nghiệp và môi trường, UBND tỉnh đã phân khai đá xây dựng cho các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh và một số dự án trọng điểm ngoài tỉnh của các đơn vị: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh, Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Long An. Tuy nhiên, các đơn vị nói trên đang đề xuất bổ sung, điều chỉnh một số loại đá.
Ngày 18/5, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM có văn bản phản hồi Báo Xây dựng liên quan bài viết 'Cầu Tăng Long hơn 700 tỷ đồng mới đưa vào sử dụng đã sụt lún'.
Chiều 15-5, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng đã có chuyến kiểm tra thực tế tại các dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025 đi qua địa bàn tỉnh Bình Định.
Các vị trí hư hỏng nặng trên tuyến đường ven biển Hà Tĩnh qua xã Cẩm Lĩnh (huyện Cẩm Xuyên) và xã Kỳ Bắc (huyện Kỳ Anh) đang bắt đầu được thi công sửa chữa.
Chiều ngày 16/5, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Trí Quang cùng lãnh đạo các sở, ngành tỉnh có chuyến khảo sát tiến độ thi côngDự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1, Dự án thành phần 1 (gọi tắt là Dự án).
Quảng Ngãi cho phép chuyển mục đích sử dụng đất, hỗ trợ nâng công suất khai thác mỏ phù hợp nhằm đáp ứng nguồn đá thiếu hụt cho dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đồng hành triển khai dự án trọng điểm quốc gia qua địa bàn.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn kiểm soát tốt chất lượng công trình, không đánh đổi tiến độ lấy chất lượng, đảm bảo thông tuyến vào ngày 19/8.
Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan đã được giải tỏa nỗi lo khan hiếm đá cấp phối, bê tông nhựa sau khi Đà Nẵng quyết định nâng công suất khai thác khoáng sản tại mỏ đá trên địa bàn.
Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng yêu cầu nhà thầu và chủ đầu tư bám sát dự án, làm tốt hơn nữa, phấn đấu thông tuyến trước ngày 19/8/2025.
Ngày 14-5, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng dẫn đầu đã có chuyến thị sát, kiểm tra tình hình thi công Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan đi qua địa bàn H.Hòa Vang (TP Đà Nẵng).
Sau hơn 2 năm thi công, cầu Nhơn Trạch thuộc tuyến Vành đai 3 TP.HCM sẽ chính thức được đưa vào khai thác từ ngày 30/6 tới, rút ngắn tiến độ khoảng 3 tháng so với hợp đồng.
Sáng 14-5, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng dẫn đầu đã có chuyến thị sát, kiểm tra tình hình thi công Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan đi qua địa bàn H.Hòa Vang (TP Đà Nẵng).
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng đánh giá cao nỗ lực của các đơn vị thi công, yêu cầu tập trung cao độ để hoàn thành tuyến cao tốc Hòa Liên - Túy Loan đúng tiến độ, hướng đến thông tuyến vào ngày 19/8.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu bám sát tiến độ, kiểm soát chất lượng, đảm bảo mục tiêu thông tuyến cao tốc Hòa Liên - Túy Loan vào ngày 19/8.
Cao tốc Hòa Liên - Túy Loan giải tỏa nỗi lo khan hiếm đá cấp phối, bê tông nhựa sau khi Đà Nẵng quyết định nâng công suất khai thác khoáng sản tại mỏ đá trên địa bàn.
Được khởi công từ năm 2015, dự án đường trục chính nối quốc lộ 24C vào Khu công nghiệp phía đông Dung Quất (huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) với vốn đầu tư 63 tỷ đồng đến nay vẫn dang dở. Sau một thập kỷ, dự án chỉ mới hoàn thành khoảng 70% khối lượng.
Dự án đường bao Nguyễn Hoàng, TP Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam được đầu tư hơn 550 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2023 và được gia hạn đến cuối năm 2025. Tuy nhiên, dự án đang tạm dừng vì vướng mặt bằng.
Nhằm tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu cho dự án nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau, tỉnh Cà Mau sẽ kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét đưa dự án này vào danh mục công trình trọng điểm quốc gia.
Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau có tổng mức đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng hiện đang thiếu nguồn vật liệu triển khai thực hiện.
Sau nhiều năm mua đất đấu giá, hàng chục hộ dân ở xã Quỳnh Hồng cũ (nay là thị trấn Cầu Giát, huyện Quỳnh Lưu, tỉnh Nghệ An) phải sống trong khổ sở vì đường giao thông chưa hoàn thiện.
Với sự nỗ lực từ chủ đầu tư, nhà thầu, tuyến đường vành đai phía Đông TP Hà Tĩnh với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng đã hình thành khá rõ nét.
Mặc dù người dân đã đóng tiền đối ứng làm đường gần 10 năm qua, thế nhưng tuyến đường liên xã nối xã Lộc Đức (huyện Bảo Lâm) đi xã Lộc Thanh (TP Bảo Lộc) vẫn trong tình trạng nắng bụi, mưa lầy.
Cầu vượt ngang Vành đai 3 qua Long An khi đưa vào khai thác sẽ giúp phương tiện từ cao tốc Bến Lức - Long Thành đi vào cao tốc Trung Lương thuận tiện hơn, giải phóng lưu lượng cho các đường nhánh khác.
Hiện nay tuyến đường trên 300 tỷ nối vùng An toàn khu (ATK) tại huyện Định Hóa, Thái Nguyên đang được tăng tốc thi công, hướng đến hoàn thiện các hạng mục quan trọng để về đích vào 30/6.
Dù chuyển dự án vể chủ đầu tư mới, đường trục chính từ quốc lộ 24C dẫn vào khu công nghiệp phía đông Dung Quất (Quảng Ngãi) vẫn chưa hoàn thành vì vướng mặt bằng và phương án đảm bảo an toàn đường ống dẫn sản phẩm của nhà máy lọc dầu Dung Quất.
Do ảnh hưởng của mưa lũ trong những năm vừa qua, xuất hiện nhiều điểm sạt lở trên đê hữu sông Mã; đê tả và hữu sông Lạch Trường; đê tả và hữu sông Lèn,... gây nguy cơ mất an toàn đến tính mạng, tài sản của Nhà nước và Nhân dân trên địa bàn.
HNN.VN - Ngày 7/5, lãnh đạo Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông thành phố (chủ đầu tư) cho biết, dự án (DA) nâng cấp mở rộng Tỉnh lộ 15 (TX. Hương Thủy) đang phấn đấu hoàn thành vào đầu tháng 9 tới.
Thời tiết nắng khô như hiện nay được xem là thời điểm vàng để tăng tốc, triển khai thi công các công trình, dự án. Với áp lực tiến độ khi thời gian thi công giảm từ 36 tháng xuống còn 24 tháng theo chỉ đạo của Chính phủ, những ngày này, hơn 3.000 lao động tại dự án giao thông chiến lược của tỉnh - Dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh - đang nỗ lực thi công cả ngày lẫn đêm để hoàn thành mục tiêu thông tuyến vào cuối năm nay.
Hàng loạt các giải pháp xử lý nền đất yếu, kết cấu nền móng mặt đường đã được Bộ Xây dựng phân tích để chủ đầu tư lựa chọn nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông.
Các giải pháp kỹ thuật liên quan, đặc biệt là giải pháp liên quan đến xử lý nền đất yếu, kết cấu nền, mặt đường đã được Bộ Xây dựng phân tích, hướng dẫn 16 tỉnh, thành phố nghiên cứu áp dụng nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án cao tốc.
Tỉnh Thanh Hóa đang tìm kiếm giải pháp để giải quyết tình trạng khan hiếm vật liệu xây dựng và quản lý hoạt động khoáng sản hiệu quả, đảm bảo nguồn cung cấp vật liệu cho các dự án và phát triển kinh tế - xã hội bền vững.
Sau hơn 2 năm thi công, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dần hình thành với nhiều đoạn tuyến khoác lên mình lớp nhựa mặt đường phẳng phiu, chạy qua xóm làng, đồi núi.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng hoàn thành dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau (một phần cao tốc Bắc - Nam) trước ngày 19/12/2025, các nhà thầu huy động hàng trăm mũi thi công, hàng nghìn phương tiện, nhân lực, tăng ca, tăng kíp, thi công xuyên nghỉ lễ để đưa dự án về đích.