Thiếu hàng trăm nghìn mét khối đá, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có nguy cơ trễ hẹn thông xe năm 2025…
Với sự quyết tâm cao, nỗ lực lớn của chủ đầu tư và các nhà thầu, đến nay đã có 10/13,5 km của Dự án tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến-Diêm Vân, được đổ cấp phối đá dăm. Tỷ lệ giải ngân vốn đạt gần 86% tổng vốn tỉnh phân bổ cho dự án trong năm 2025.
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai hỗ trợ tháo gỡ khó khăn về vật liệu thi công dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Nhà thầu thi công Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, tập trung hoàn thiện những đoạn còn dở dang để hạn chế hư hỏng do mưa, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường vừa khai thác, vừa thi công.
Bộ Xây dựng cảnh báo dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong có nguy cơ không hoàn thành đúng hạn vào tháng 12/2025 do tiến độ thi công gói thầu XL02 quá chậm.
Dự án tuyến đường ĐT.722 nối Lâm Đồng với Đắk Lắk được xem là công trình giao thông trọng điểm, góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng vùng Tây Nguyên.
Nhiều hố sâu, mặt đường hằn lún xuất hiện trên Quốc lộ 1A đoạn phía Nam thành phố Huế, gây mất an toàn giao thông và bức xúc cho người dân sinh sống dọc tuyến.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tăng cường nhân lực, máy móc, bảo đảm hoàn thành, đưa tuyến chính của Dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau vào khai thác dịp 19/12/2025.
Ngày 23/10, Đoàn công tác của tỉnh do đồng chí Hoàng Văn Thạch, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm trưởng đoàn tiếp tục kiểm tra tình hình giao thông, công tác khắc phục sạt lở tại một số tuyến quốc lộ, đường tỉnh và tiến độ dự án hạ tầng giao thông.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA 85 đẩy nhanh tiến độ thi công dự án thành phần 2 thuộc dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, trong đó có việc đôn đốc loạt nhà thầu còn khối lượng công việc lớn.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo Ban QLDA Mỹ Thuận đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau, trong đó có việc điều chuyển khối lượng công việc của nhà thầu chậm không thể tự khắc phục.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu huy động bổ sung đầy đủ thiết bị, dây chuyền để tổ chức thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ Dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1.
Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười yêu cầu các đơn vị tăng tốc cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B, nếu chậm sẽ đề nghị thay chủ đầu tư, nhà thầu.
Sáng 22/10, Đoàn công tác của Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng do đồng chí Hồ Văn Mười, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh làm Trưởng đoàn đi kiểm tra thực tế tiến độ giải phóng mặt bằng, thi công dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B, nhằm bảo đảm đúng theo kế hoạch triển khai.
Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười đề nghị thay chủ đầu tư, thay nhà thầu yếu nếu tiến độ nâng cấp Quốc lộ 28B vẫn chậm.
Sáng 22/10, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười dẫn đầu Đoàn công tác kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng, thi công Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B.
Chi cục Thủy lợi (Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Bắc Ninh) vừa triển khai gói thầu sửa chữa, gia cố đường hành lang chân đê trên địa bàn các xã: Hợp Thịnh, Xuân Cẩm và Bắc Lũng.
Thời gian gần đây, trên tuyến quốc lộ 7 xuất hiện nhiều xe tải trọng lớn chở cát ướt lưu thông liên tục, gây rơi vãi nước và cát xuống mặt đường. Việc này làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến quá trình thi công lớp móng cấp phối đá dăm, kế hoạch thảm bê tông nhựa và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, vệ sinh môi trường.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh đang chỉ đạo tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 279 đảm bảo hoàn thành trước tháng 6/2026 để đưa vào khai thác, phát huy hiệu quả sau đầu tư.
Trong những tháng cuối năm, các cấp chính quyền, cơ quan chức năng cùng các chủ đầu tư ở tỉnh Hưng Yên đang nỗ lực thực hiện kế hoạch giải ngân cho từng công trình, dự án; phân công trách nhiệm theo tinh thần 6 rõ: rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền, rõ thời gian và rõ kết quả.
Đường dốc Min là tuyến giao thông quan trọng phục vụ nhu cầu đi lại và sản xuất của người dân tại tỉnh Lâm Đồng. Tuy nhiên, thời gian gần đây, con đường này thường xuyên bị sạt lở, trơn trượt… tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, đặc biệt vào mùa mưa.
Sở Xây dựng Thanh Hóa cùng với các nhà thầu thi công, UBND xã, phường có dự án đi qua và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng giao thông Thanh Hóa đã ký cam kết giải ngân 1.800 tỷ đồng xong trước 31/12.
Đến giữa tháng 10/2025, tỉnh Lâm Đồng đã bàn giao hơn 91% mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B. Tuy nhiên, một số đoạn còn vướng mắc về bồi thường, di dời hạ tầng, nguy cơ ảnh hưởng tiến độ hoàn thành cuối năm 2025.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp, giá trị xây lắp của dự án tuyến tránh Cao Lãnh đạt trên 86% giá trị hợp đồng; đã thảm nhựa, sơn vạch kẻ đường hơn 11 km, đoạn còn lại đang thi công để hoàn thành.
Những trận mưa liên tiếp cuối tháng 9, đầu tháng 10 vừa qua khiến 3km đường cấp phối từ Quốc lộ 70 vào bản Minh Hải, xã Thượng Hà như dài hơn, bởi không chỉ quanh co, khúc khuỷu vốn có, nay nhiều đoạn còn nham nhở do sạt đồi, lũ xói.
Ba nhà thầu gồm Công ty 479 Hòa Bình, Công ty cổ phần xây dựng và lắp máy Trung Nam và Công ty cổ phần Hải Đăng vừa bị cảnh báo, nhắc nhở vi phạm tiến độ thi công dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đồng thời được yêu cầu huy động toàn lực để bảo đảm mục tiêu thông xe kỹ thuật trước ngày 19/12/2025, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ...
Dự án cải tạo, nâng cấp đường đến trung tâm xã Long Sơn, huyện Sơn Động (cũ) nay là xã Dương Hưu đã được nhà thầu thi công đạt khoảng 55% giá trị khối lượng theo hợp đồng. Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường trên khi hoàn thành sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tham gia giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội vùng cao. Qua đó, góp phần thực hiện tiêu chí giao thông trong xây dựng nông thôn mới.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 188 km, trong đó đoạn qua An Giang dài 57 km với tổng vốn đầu tư hơn 13.500 tỷ đồng. Tính đến ngày 9/10, tiến độ toàn dự án qua tỉnh An Giang đã đạt hơn 61,5%, vượt kế hoạch đề ra và chính thức bước vào giai đoạn thi công cấp phối đá dăm đầu tiên trên toàn tuyến với chiều dài 2 km.
Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 188 km, trong đó đoạn qua An Giang dài 57 km với tổng vốn đầu tư hơn 13.500 tỷ đồng. Tính đến ngày 9/10, tiến độ toàn dự án qua tỉnh An Giang đã đạt hơn 61,5%, vượt kế hoạch đề ra và chính thức bước vào giai đoạn thi công cấp phối đá dăm đầu tiên trên toàn tuyến với chiều dài 2 km .
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 188 km, đi qua 2 tỉnh An Giang và Cần Thơ.
Một trong hai gói thầu của cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn đã hoàn thành, hiện nhà thầu thi công đang nỗ lực đưa gói thầu còn lại thông xe và về đích đúng tiến độ đề ra.
Theo cơ quan chức năng, tính đến 12 giờ trưa 14/10, toàn tỉnh Bắc Ninh còn 7 điểm trên một số tuyến đường tỉnh ngập nước sâu từ 0,4 - 0,6m, giảm 5 điểm so với ngày 13/10.
Tại Văn bản số 3476/UBND-KTN, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh nhất trí với đề xuất của Sở Xây dựng về đầu tư cải tạo một số tuyến đường nhằm giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn phường Nếnh.