Ngày 14/12, hố sụt lún đoạn qua thôn Tân Thọ, xã Bình Điền (TP Huế) đang được Công ty CP quản lý và xây dựng đường bộ Thừa Thiên Huế xử lý. Theo các cơ quan chức năng, nguyên nhân ban đầu gây sụt lún có thể do mạch nước ngầm tạo nên lỗ hổng trong tầng đất.
Chỉ còn gần 1 tuần nữa, công trình đường cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng sẽ chính thức thông tuyến (ngày 19/12). Trên toàn bộ chiều dài dự án gần 60km, hàng nghìn công nhân và kỹ sư đang ngày đêm hối hả làm việc để hoàn thành mục tiêu thông tuyến.
HNN.VN - Sáng 14/12, điểm sụt lún đoạn qua thôn Tân Thọ (xã Bình Điền) đang được Công ty CP Quản lý và Xây dựng đường bộ Thừa Thiên Huế xử lý. Theo các cơ quan chức năng, nguyên nhân ban đầu gây sụt lún có thể do mạch nước ngầm tạo nên lỗ hổng trong tầng đất gây ra.
Tối 13/12, Công ty cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ Thừa Thiên Huế cho biết đã phải sử dụng hơn 2m³ đất cấp phối để đổ đầy hố sụt lún vừa xuất hiện trên mặt đường Quốc lộ 49, đoạn qua xã Bình Điền, thành phố Huế, nhằm bảo đảm an toàn tạm thời cho các phương tiện lưu thông.
Thời gian qua, xã Quảng Sơn (Lâm Đồng) đã triển khai thực hiện tốt Cuộc vận động Toàn dân đoàn kết xây dựng nông thôn mới, đô thị văn minh, huy động sức mạnh khối đại đoàn kết toàn dân tộc, góp phần xây dựng địa phương ngày càng phát triển.
Chỉ tròn một tuần nữa, dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ chính thức thông tuyến. Trên toàn bộ chiều dài gần 60km, hàng nghìn công nhân và kỹ sư đang ngày đêm hối hả làm việc để hoàn thành mục tiêu thông tuyến.
Ngày 12-12, Ban Quản lý dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng cho biết, trên toàn bộ chiều dài gần 60km của dự án, hàng nghìn kỹ sư, công nhân đang ngày đêm hối hả làm việc để hoàn thành mục tiêu thông tuyến vào ngày 19-12 tới.
Sau khi xúc dọn đảm bảo giao thông, Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng đã đề xuất nhiều phương án sửa chữa, khôi phục hậu quả mưa lũ trên từng nhóm tuyến đường, từng nhóm vị trí trũng thấp để khai thác hiệu quả, lâu dài.
Chiều 11/12, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra loạt công trường thuộc Dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.
Còn hơn một tuần nữa, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ chính thức thông tuyến vào ngày 19/12.
Những ngày đầu tháng 12, công trường nút giao An Phú thi công nhộn nhịp, các hạng mục cầu vượt và hầm chui đồng loạt tăng tốc thi công nhằm đưa công trình thông xe vào cuối năm.
Liên quan vụ 'hố tử thần' trên đường Nguyễn Công Trứ, phường An Hải, TP Đà Nẵng, Công ty cổ phần Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình (nhà thầu thi công tại dự án Khu đô thị Capital Square 3) vừa có báo cáo về việc xử lý sự cố.
Cùng với các mũi thi công tại tỉnh Lạng Sơn, sáng 9/12, trên công trường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh qua địa phận tỉnh, doanh nghiệp dự án (DNDA), nhà thầu, đơn vị thi công tiến hành thảm bê tông nhựa đoạn tuyến đầu tiên tại xóm Nà Tục, xã Đông Khê.
Sau khi sự việc xảy ra, chủ đầu tư và nhà thầu đã dừng thi công, nhanh chóng tiến hành khắc phục sự việc, tạm thời phong tỏa khu vực. Đơn vị đã đổ bù vật liệu cấp phối đá dăm để san lấp vị trí sụt.
Công ty CP Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình, nhà thầu thi công khu đô thị ven sông Hàn, cho rằng vụ sụt lún đường Nguyễn Công Trứ là do…mưa lớn kéo dài.
Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài tuyến chính 110,85 km (qua địa bàn thành phố Cần Thơ là 64,25 km, tỉnh An Giang là 17 km, tỉnh Cà Mau là 29,6 km và 25,85 km tuyến nối). Dự án được chia làm 2 dự án thành phần gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau. Trên công trường lúc này, đơn vị thi công đang huy động nhân lực, trang thiết bị tăng tốc thi công nhằm hoàn thành tuyến chính trước 19/12/2025.
Dự kiến, ngày 19/12 tới đây, dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sẽ thông xe kỹ thuật. Thời điểm này, hơn 3.000 kỹ sư, công nhân đang ngày đêm bám trụ công trường, vượt qua mọi khó khăn, thách thức để hoàn thành sứ mệnh kết nối những miền đất xa xôi của Tổ quốc.
Các nhà thầu, đơn vị thi công trên công trường Cao tốc Cần Thơ-Cà Mau, đang tập trung thực hiện các hạng mục còn lại về an toàn giao thông, như sơn kẻ đường, lắp tôn lượng sống và biển báo.
Chiều muộn 7/12, trong không khí khẩn trương của những ngày cuối năm, Đoàn công tác do Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải và Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lữ Quang Ngời dẫn đầu, đã trực tiếp đến công trường Dự án thành phần đoạn Hậu Giang-Cà Mau để thăm hỏi, cán bộ, kỹ sư và công nhân.
Việc hoàn thiện tuyến đường kết nối từ đường Bắc Sơn đến Khu liên hợp thể thao tỉnh nhằm đáp ứng yêu cầu hạ tầng phục vụ Lễ khánh thành Sân vận động và Giải Bóng đá Tứ hùng - Thái Nguyên năm 2025; đồng thời là dịp đánh giá năng lực tổ chức thực hiện, kỷ luật công vụ và tinh thần hành động của các đơn vị liên quan. Khi thời hạn đang đến gần, các lực lượng thi công đang nỗ lực tối đa, quyết tâm bảo đảm tiến độ và chất lượng một trong những dự án trọng điểm của tỉnh.
Trên công trường Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai nhịp thi công đang được đẩy lên cao nhất. Từng mét nhựa tuyến chính, từng cây cầu được tăng tốc hoàn thiện suốt ngày đêm, áp sát mốc thông xe kỹ thuật 19/12.
Sau gần 3 năm nỗ lực thi công, dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau chuẩn bị thông xe kỹ thuật theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Chỉ còn ít ngày trước thời điểm thông tuyến theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh đang được các nhà thầu tổ chức thi công '3 ca 4 kíp', huy động tối đa nhân lực, thiết bị để bù tiến độ sau nhiều tháng chịu tác động nặng nề của mưa lũ và địa hình phức tạp.
Sau mưa lũ kéo dài, tỉnh Hà Tĩnh chỉ đạo các nhà thầu tập trung huy động tối đa nhân công, máy móc đẩy nhanh tiến độ xây dựng các khu tái định cư phục vụ những dự án trọng điểm.
Chỉ còn ít ngày trước mốc thông xe kỹ thuật 19/12, đại công trường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai đang bước vào giai đoạn thi công căng thẳng nhất. Trên khắp tuyến, máy móc trải dài hoạt động ngày đêm, công nhân làm việc không ngơi nghỉ.
Hàng ngàn kỹ sư, công nhân với tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa', tranh thủ từng giờ đẩy tiến độ hoàn thành cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, mảnh ghép cuối cùng nối thông tuyến từ Lạng Sơn đến cực Nam của Tổ quốc.
Sự cố sạt lở trên quốc lộ 279, đoạn Km 37 - Km 55 qua các xã Dương Hưu, An Lạc (Bắc Ninh) vừa được khắc phục xong.
Ảnh hưởng của mưa lũ trong những năm vừa qua, trên các tuyến đê thuộc địa bàn tỉnh xuất hiện nhiều điểm sạt lở nghiêm trọng. Điển hình như trên đê hữu sông Mã, đê tả và hữu sông Lèn, đê tả và hữu sông Lạch Trường,... đã sạt lở gây nguy cơ mất an toàn đến tài sản của Nhà nước và tiềm ẩn nguy hiểm đến tính mạng và tài sản của Nhân dân.
Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng yêu cầu các nhà thầu tiếp tục khẩn trương bố trí '3 ca, 4 kíp', thi công với tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa' để hoàn thành tiến độ đề ra.
Ngày 3/12, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng dẫn đầu đoàn công tác đến kiểm tra tiến độ thi công Dự án thành phần 1, thuộc Dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1. Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Phong cùng đi với đoàn.
Theo phản ánh của người dân ở tổ đoàn kết số 6, khối phố Phú Đông, phường Quảng Phú, thành phố Đà Nẵng, thời gian qua, sau khi mua đất nông nghiệp trên địa bàn, nhiều người dân không phải là người địa phương đã tự ý san lấp mương thoát nước, xây dựng đường đá cấp phối kiên cố ngay trên đất nông nghiệp.
Chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu thi công Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu-Ngã ba Trung Sơn tăng cường tập trung nhân lực, máy móc nhằm đẩy nhanh tiến độ.
Dự án Vành đai 3 TP.HCM dự kiến thông xe kỹ thuật đoạn dài gần 15 km qua TP Thủ Đức cũ vào ngày 19/12, tuy nhiên sẽ khai thác chính thức vào tháng 4/2026 để đồng bộ hạ tầng.
Chỉ còn chưa đầy 20 ngày nữa là chạm mốc thông tuyến 3000km đường cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Những ngày này, trên công trường dự án Đồng Đăng-Trà Lĩnh, đêm nào cũng điện thắp sáng trưng, các đơn vị, nhà thầu thi công không ngừng nghỉ, bứt tốc để 'về đích' trong dịp 19/12 tới.
Dự án đường tỉnh 830E (ĐT830E - tỉnh Tây Ninh) giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng đang gặp vướng mắc, khi còn 56 hộ dân chưa bàn giao 1,63ha mặt bằng, tương ứng gần 1km chiều dài tuyến .
Quốc lộ 4B là tuyến đường huyết mạch nối tỉnh Quảng Ninh và Lạng Sơn, sau hơn 20 năm hoạt động tuyến đường trở nên bất cập khi đường bé, tồn tại nhiều dốc, khúc cua gấp và trở thành điểm nghẽn kết nối hành lang kinh tế cửa khẩu Lạng Sơn với cao tốc của Quảng Ninh.
Những ngày đầu tháng 12, trên công trường dự án đường cao tốc Cần Thơ-Hậu Giang hàng trăm thiết bị, máy móc và hàng nghìn công nhân đang nỗ lực khẩn trương làm việc '3 ca, 4 kíp'.
Đêm xuống, khi mọi người đã nghỉ ngơi sau một ngày dài, công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vẫn rực sáng. Hàng nghìn công nhân, kỹ sư tiếp tục bám trụ, làm việc không ngừng để đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Chạy đua hoàn thành các hạng mục cuối cùng, Tập đoàn Cienco4 đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ phần việc được giao tại dự án cao tốc Hậu Giang - Cà Mau trước ngày 12/12 tới đây.
Với kế hoạch ngày 19/12, sân bay quốc tế Long Thành sẽ đón chuyến bay đầu tiên, những ngày qua, trên công trường có gần 14.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân, người lao động và hơn 3.000 thiết bị thi công để đẩy nhanh tiến độ.