Ngày đêm thi công đoạn tuyến bắt đầu của cao tốc Bắc - Nam

Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đoạn khởi đầu của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông được khởi công vào ngày 21/4/2024 với tổng mức đầu tư 11.029 tỷ đồng theo phương thức PPP.

Khi hoàn thành tuyến đường sẽ giúp giảm tải cho Quốc lộ 1, tạo hành lang giao thông chiến lược kết nối khu vực Đông Bắc. Đồng thời phục vụ lưu thông hàng hóa qua biên giới Việt - Trung, thúc đẩy phát triển kinh tế biên mậu.

Trên phạm vi gần 60km cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, không khí thi công những ngày cận mốc thông tuyến 19/12 diễn ra khẩn trương, nhịp độ làm việc được đẩy lên mức cao nhất.

Sau giai đoạn “bão chồng bão, lũ chồng lũ”, các nhà thầu hiện huy động hơn 2.800 nhân sự, 1.230 thiết bị, triển khai trên 148 mũi thi công. Giá trị thực hiện đến nay đạt 3.942/4.572 tỷ đồng, tương đương hơn 86% sản lượng yêu cầu thông tuyến.

Thông tin từ ông Trần Văn Chuân - Phó giám đốc Ban quản lý dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng cho biết :“Thời gian tới cột mốc 19/12 không còn nhiều nhưng chúng tôi quyết tâm tranh thủ làm ngày, làm đêm để hoàn thành mục tiêu thông tuyến nhằm đáp lại niềm tin của Chính phủ, chính quyền và nhân dân tỉnh Lạng Sơn”.

Thời điểm cuối năm, tại khu vực Km44 (xã Nhân Lý), đơn vị thi công đang tập trung rải cấp phối đá dăm. Cách đó không xa, nhiều đoạn tuyến đã hoàn thành công đoạn trải thảm bê tông nhựa. Tận dụng thời tiết khô ráo, các mũi thi công tại phân đoạn này khẩn trương làm việc liên tục 3 ca, tranh thủ từng giờ để kịp hoàn thiện những hạng mục cuối trước cột mốc thông tuyến.

Còn tại phân đoạn Km22+100 - Km22+400 (phường Đông Kinh), công tác trải thảm bê tông nhựa cũng đang được lực lượng thi công tăng tốc. Riêng dây chuyền thảm nhựa tại phân đoạn này hiện huy động 15 thiết bị và 30 nhân công, làm việc từ 7 - 20h mỗi ngày.

Trong điều kiện thời tiết thuận lợi, nhà thầu thi công huy động xe chở bê tông nhựa từ trạm trộn cùng dây chuyền thảm hiện đại và nhiều thiết bị lu lèn, tiến hành thảm bê tông nhựa mặt đường.

Quy trình thảm nhựa được tiến hành với yêu cầu kỹ thuật nghiêm ngặt. Duy trì nhiệt độ bê tông nhựa từ 145 - 165 độ C, nhiệt độ để lu lèn từ 120 - 140 độ C. Thực hiện nhiều lớp lu lèn đảm bảo mặt đường đạt độ bằng phẳng và độ chặt.

Tại phân đoạn Km32 (xã Chiến Thắng), các mũi thi công đang tập trung thi công nền đường K98 và móng cấp phối đá dăm, đồng thời triển khai các hạng mục phụ trợ để sẵn sàng bước vào giai đoạn thảm nhựa khi thời tiết và điều kiện kỹ thuật cho phép.

Không khí lao động hăng say bất kể ngày đêm để đưa dự án về đích.

Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng đặt mục tiêu thông tuyến 50 km, trong đó có 19 km trên lớp bê tông nhựa.

Tính chung toàn dự án, hiện đã có khoảng 7 - 8 km được trải thảm, tạo diện mạo rõ nét cho tuyến cao tốc trước ngày thông tuyến.