Pháp luật hiện hành quy định thế nào về việc quản lý xăng dầu, khi nào cửa hàng được phép ngừng bán và hành vi cố tình găm hàng sẽ bị xử lý ra sao?.
Giá xăng dầu tăng cao, nhiều người Hà Nội ngại cảnh xếp hàng ở cây xăng đã chuyển sang đi tàu điện và xe buýt. Cao điểm, đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đón lượng khách tăng hơn 13%.
Thị trường năng lượng thế giới biến động mạnh do căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, kéo theo biến động giá xăng dầu trong nước. Các cơ quan chức năng và doanh nghiệp đang triển khai nhiều giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung và ổn định thị trường.
Ngày 10/3, Sở Công thương TP Huế cho biết, vừa có văn bản đề nghị UBND các xã, phường, các doanh nghiệp có hoạt động kinh doanh xăng dầu công khai đường dây nóng kịp thời nhận phản ánh đầu cơ, 'găm hàng' để xử lý nghiêm.
Sau phản ánh của người dân trên mạng xã hội về việc một cây xăng trên đường Minh Mạng (TP Huế) chỉ bán tối đa 300.000 đồng/lượt, Sở Công Thương TP Huế đã chỉ đạo lực lượng quản lý thị trường kiểm tra, lập biên bản nhắc nhở và yêu cầu không tái diễn hành vi có dấu hiệu 'găm hàng'.
Sở Công Thương TP Huế đề nghị UBND xã, phường và các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu phối hợp công khai đường dây nóng phục vụ người tiêu dùng.
Giá xăng dầu tăng mạnh cùng tâm lý lo ngại nguồn cung khan hiếm khiến nhiều người dân Hà Nội xếp hàng dài để chờ đổ nhiên liệu.
Hai thương nhân đầu mối xăng dầu lớn nhất hiện nay là Petrolimex và PVOIL (chiếm khoảng 70% thị phần xăng dầu trong nước khẳng định đảm bảo đủ nguồn cung xăng dầu đáp ứng nhu cầu khách hàng.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu các lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi đầu cơ, tích trữ xăng dầu, đồng thời bảo đảm nguồn nhiên liệu phục vụ sản xuất và phát triển kinh tế.
Xăng dầu tăng giá và duy trì mức cao sau đợt điều chỉnh gần đây khiến nhiều người dân và doanh nghiệp vận tải phải điều chỉnh thói quen sinh hoạt, kinh doanh.
Ngay khi mạng xã hội xuất hiện thông tin một cửa hàng xăng dầu trên địa bàn TP. Huế có dấu hiệu bán cầm chừng, giới hạn số tiền mỗi lượt đổ, lực lượng chức năng đã lập tức vào cuộc xử lý.
Khi phát hiện cửa hàng xăng dầu ngừng bán hàng không lý do, bán sai giá niêm yết hoặc có dấu hiệu găm hàng, người dân cần chủ động phản ánh đến Bộ Công Thương theo đường dây nóng 1900 888 655 và Chi cục Quản lý thị trường ở địa phương để kịp thời xử lý.
Với sự vào cuộc quyết liệt từ Chính phủ, bộ, ngành, thị trường xăng dầu trong nước ghi nhận ổn định không có biến động. Trong ngày 10/3 theo ghi nhận của phóng viên, các cây xăng tại Hà Nội và một số tỉnh lân cận, lượng người đổ xăng dầu có đông hơn trước nhưng tâm lý không lo ngại thiếu nguồn cung.
Giá xăng dầu tăng nhanh trong những ngày gần đây khiến không ít người có xu hướng mua tích trữ. Tuy nhiên, việc nhiều cây xăng hạn chế hoặc từ chối bán nhiên liệu vào can, thùng phuy lại vô tình khiến một số người có nhu cầu thực sự rơi vào thế khó.
Trong bối cảnh giá xăng dầu biến động mạnh, Bộ Công Thương yêu cầu các thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối xăng dầu tuyệt đối không găm hàng chờ tăng giá, không để xảy ra tình trạng gián đoạn nguồn cung.
Sau khi nhận được phản ánh của khách hàng trên mạng việc cây xăng dầu chỉ bán tối đa 300.000 đồng/lượt, Sở Công thương TP Huế vào cuộc làm rõ.
Ngày 10-3, trước tình trạng nguồn cung xăng, dầu gặp khó khăn do bất ổn ở khu vực Trung Đông, UBND TP Hà Nội đã có công văn gửi các sở, ngành; UBND các xã, phường và doanh nghiệp kinh doanh xăng, dầu về tiếp tục bảo đảm nguồn cung xăng, dầu trên địa bàn và tập trung triển khai một số nhiệm vụ trọng tâm.
Chỉ trong vòng một tuần, giá xăng dầu trong nước đã 2 lần được điều chỉnh tăng với biên độ lớn. Trước tình hình đó, ngành chức năng tỉnh Gia Lai tăng cường kiểm soát và xử lý nghiêm hành vi đầu cơ, găm hàng để trục lợi.
Khi giá xăng dầu tăng cao, một số người dân đi mua mặt hàng này về tích trữ trong nhà dùng dần, thậm chí còn bán lại kiếm lời. Vậy theo quy định, hành vi này có phạm pháp?
Ngày 9.3, UBND TP Hà Nội ban hành công văn gửi các ban, sở, ngành; UBND các xã, phường và doanh nghiệp về việc triển khai các biện pháp bảo đảm nguồn cung ứng xăng dầu, hạn chế tác động của giá xăng dầu đến mục tiêu tăng trưởng và các hoạt động kinh tế - xã hội trên địa bàn.
Giá xăng tăng trong những ngày gần đây đang tạo thêm áp lực chi tiêu, buộc nhiều người dân phải tìm cách tiết kiệm chi phí đi lại.
Ngày 9/3, Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội – Sở Công Thương Hà Nội công bố danh sách 14 cây xăng dừng bán và 7 cây xăng hạn chế bán hàng do thiếu nguồn cung. Một số cây xăng đã được bổ sung hàng và hoạt động bình thường trở lại.
UBND TP Hà Nội đã có văn bản yêu cầu các sở, ban, ngành, UBND các xã, phường và các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu triển khai các biện pháp nhằm đảm bảo nguồn cung, hạn chế tác động của giá xăng dầu đến mục tiêu tăng trưởng và các hoạt động kinh tế - xã hội trên địa bàn.
Trước những biến động về thị trường, giá cả và nguồn cung xăng dầu, ngành chức năng hai tỉnh Gia Lai và Quảng Ngãi đang ra quân đồng loạt kiểm tra, giám sát nhằm điều phối thị trường.
UBND TP. Hà Nội, UBND TP. Hải Phòng yêu cầu cơ quan chức năng phát hiện và xử lý vi phạm trong hoạt động kinh doanh xăng dầu theo quy định hiện hành, đặc biệt đối với các hành vi găm hàng, tạo khan hiếm nguồn cung xăng dầu...
Đồng Nai công bố đường dây nóng của lực lượng quản lý thị trường để tiếp nhận phản ánh của người dân, doanh nghiệp về các trường hợp găm hàng, ngừng bán hoặc bán xăng dầu không đúng giá niêm yết.
Giá xăng dầu tăng phi mã, người dân ở nhiều nơi gặp khó khi đi mua mặt hàng này. Bởi nhiều cửa hàng đang bán giới hạn, xe máy được mua 50.000 đồng/lượt, ô tô được mua 300.000-500.000 đồng/lượt.
Trong chiều 9/3, tại một số cây xăng trên địa bàn Nghệ An xuất hiện tình trạng người dân ùn ùn đổ xăng. Mặc dù vậy, theo cơ quan chức năng, hiện nguồn cung của Nghệ An đảm bảo, người dân không nên hoang mang, lo lắng.
Do mức chiết khấu bằng 0 nên để đưa 1 lít xăng, dầu ra thị trường, các thương nhân phân phối (cây xăng bán lẻ) chịu lỗ 400-500 đồng/lít, bao gồm chi phí vận tải, vận hành kinh doanh.
Do mức chiết khấu bằng 0 nên để đưa 1 lít xăng, dầu ra thị trường, các thương nhân phân phối (cây xăng bán lẻ) chịu lỗ 400-500 đồng/lít, bao gồm chi phí vận tải, vận hành kinh doanh.
Từ cảnh nông dân Thái Lan đổ xô mua thêm nhiên liệu đến việc lãnh đạo các nhà máy lọc dầu Ấn Độ phải thức đêm theo dõi diễn biến ở Vịnh Ba Tư, có thể thấy cú sốc năng lượng đã bắt đầu lan tới châu Á - khu vực phụ thuộc lớn vào nhập khẩu dầu khí...
Giá xăng dầu trong nước phải điều chỉnh 'nóng' và tăng mạnh liên tiếp do giá xăng dầu thế giới tăng cao, nhưng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu hầu như vẫn chưa được chi sử dụng từ cuối năm 2023 đến nay.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai giải pháp ổn định thị trường, bảo đảm nguồn cung xăng dầu phục vụ nhu cầu tiêu dùng và sản xuất, kinh doanh.
Hà Nội cũng yêu cầu không để xảy ra tình trạng cửa hàng xăng dầu dừng bán hàng không có lý do, gây thiếu hụt, đứt gãy nguồn cung xăng dầu cục bộ.