Mỗi chiếc tàu đánh cá xa bờ giống như ngôi nhà, 'hàng xóm' của nhau có khi cách xa cả trăm hải lý, nhờ 'truyền miệng' qua hệ thống Icom (bộ đàm), lúc 'tối lửa tắt đèn' đến hỗ trợ nhau. Đây là cách tương tác, trao đổi giữa các tàu đánh cá ở ngoài biển khơi mênh mông sóng dữ.
Sáng 11-9, tàu cá BĐ 96129 TS của ngư dân Huỳnh Ơi (47 tuổi, trú tại tỉnh Bình Định) bị nạn trên vùng biển Trường Sa đã được tàu cá QNg 96169 TS của ngư dân Bùi Văn Phải (trú tại huyện đảo Lý Sơn, Quảng Ngãi) lai dắt về đảo Lý Sơn an toàn.
Lúc 4 giờ sáng 11-9, tàu cá QNg 96169 TS của ngư dân Bùi Văn Phải (31 tuổi) ở huyện đảo Lý Sơn đã lai dắt tàu cá BĐ 96129 TS của ngư dân tỉnh Đình Định bị nạn trên vùng biển Trường Sa đã về đảo Lý Sơn an toàn.
Ngày 9/9, khi đang trên đường từ vùng biển Trường Sa về đảo Lý Sơn, tàu cá QNg 96169 TS của ngư dân Bùi Văn Phải phát hiện tàu bị nạn đang trôi dạt trên biển nên tiếp cận và lai dắt về đất liền.
Ngày 21-8, UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đến thời điểm này, toàn tỉnh có 2.501 tàu cá đã lắp đặt thiết bị giám sát hành trình. Trong đó, có 122 tàu có chiều dài từ 24 m trở lên, 2.379 tàu từ 15 m đến dưới 24 m hành nghề lưới kéo, câu cá ngừ đại dương và các nghề khác.
Liên quan đến việc 3 tàu cá của Khánh Hòa đang hoạt động bình thường trong vùng biển Việt Nam bị lực lượng chức năng Indonesia bắt giữ, ngư dân trong tỉnh kịch liệt phản đối hành động này; đồng thời mong muốn các cơ quan Trung ương can thiệp để sớm đưa các ngư dân và tàu cá trở về.
Hiện nay chỉ với 45.000 đồng, người tiêu dùng nội địa có thể mua được một mắt cá ngừ đại dương đã được chế biến còn cá ngừ phi lê cũng chỉ ở mức 240.000 đồng/kg.
Do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19, hoạt động xuất khẩu thủy sản gặp khó, nhiều doanh nghiệp buộc phải thu mua cầm chừng, thậm chí ngừng thu mua. Điều này đã ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống của ngư dân. Tuy nhiên, từ đầu quý III năm nay đã xuất hiện một số tín hiệu tích cực trong hoạt động khai thác, thu mua, xuất khẩu thủy sản trên địa bàn tỉnh.
Thời gian qua, đội tàu cá ở tỉnh Khánh Hòa đã chuyển dần sang đội tàu lớn, vươn ra khai thác xa bờ. Nhiều tàu cá đã ứng dụng khoa học kỹ thuật, lắp đặt thiết bị tiên tiến, qua đó nâng cao năng suất đánh bắt. Tuy nhiên, để hiện đại hóa tàu cá xa bờ, vẫn còn nhiều việc phải làm.
Tháng 5 là mùa cao điểm đánh bắt của các ngư trường nhưng hàng trăm tàu cá ở Nghệ An lại đang phải nằm bờ vì không thể đăng kiểm...
Không chỉ ảnh hưởng đến doanh nghiệp thu mua, dịch Covid-19 cũng khiến ngư dân câu cá ngừ đại dương gặp rất nhiều khó khăn. Thế nhưng, hiện chưa có hướng dẫn cụ thể để xác định đối tượng này có được hỗ trợ hay không.
Tuy đã gần hết tháng 4/2020 nhưng trên địa bàn tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu vẫn còn 22,5% tàu cá chưa lắp đặt thiết bị giám sát hành trình theo đúng kế hoạch do Ủy ban nhân dân tỉnh đưa ra.
Theo Kế hoạch 74/KH-UBND của UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu về lắp đặt thiết bị giám sát hành trình cho tàu cá, nhóm tàu cá có chiều dài từ 24m trở lên phải lắp thiết bị này trước ngày 1/7/2019; riêng các tàu làm nghề lưới kéo, câu cá ngừ đại dương phải lắp trước ngày 1/1/2020.
Do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên hoạt động thu mua, chế biến, xuất khẩu thủy sản gặp khó khăn. Nhiều doanh nghiệp đã tạm ngưng hoặc thu mua số lượng ít. Điều này khiến cho giá cá sụt giảm, nhiều chủ tàu cá thua lỗ đang tính chuyện cho tàu nằm bờ.
Tại Khánh Hòa, do ảnh hưởng chung của dịch bệnh COVID-19, đời sống ngư dân gặp nhiều khó khăn nên không ít chủ tàu vẫn trì hoãn việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình.
Ngày 30-3, ông Trần Châu – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cho biết đã ban hành 4 quyết định xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực thủy sản đối với 4 chủ tàu cá ở địa phương này với tổng số tiền 3,6 tỷ đồng.
Hội đồng Khoa học và Công nghệ tỉnh vừa nghiệm thu đề tài 'Công nghệ khai thác cá ngừ đại dương (công nghệ câu và bảo quản cá ngừ)'.
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn thông tin, hiện cả nước có 125 cảng cá và 146 khu neo đậu; nhưng mới chỉ có 46% cảng cá và gần 50% khu neo đầu được đầu tư xây dựng theo quy chuẩn.
Nhiều năm nay, kinh tế biển mang lại cuộc sống ấm no cho không ít ngư dân, trong đó có nghề câu cá ngừ đại dương ở các tỉnh, như: Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa... Bên cạnh những chuyển biến tích cực, nghề câu cá ngừ đại dương vẫn tồn tại nhiều khó khăn, nhất là nguồn nhân lực và thị trường tiêu thụ.