Tình trạng bồi lấp tại một số cửa sông, cửa biển ở tỉnh Quảng Ngãi ngày càng nghiêm trọng, khiến tàu thuyền của ngư dân ra vào gặp nhiều khó khăn, buộc phải đưa tàu đến các cảng khác để bán hải sản.
Theo Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn tỉnh Quảng Ngãi, hiện có nhiều cửa sông, cửa biển bị bồi lấp, xói lở khiến tàu thuyền ra vào gặp nhiều khó khăn và rủi ro.
Luồng lạch ra vào khu neo trú và cảng cá Mỹ Á (phường Phổ Quang, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi) bị bồi lấp nghiêm trọng. Tàu thuyền hoạt động khó khăn, thường xuyên đối mặt với nguy cơ mắc cạn, bị sóng đánh chìm.
Nhiều năm qua, luồng lạch ra vào khu neo trú tàu thuyền và cảng cá Mỹ Á (phường Phổ Quang, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi) bị bồi lấp nghiêm trọng, khiến hàng trăm tàu thuyền công suất lớn không thể ra vào cảng để bán hải sản và neo đậu tránh trú.
Dự án nạo vét luồng Định An đang trong giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu khả thi nên chưa lựa chọn nhà thầu thi công...
Tình trạng cửa biển Cửa Tùng (Quảng Trị) bị bồi lấp liên tục khiến tàu cá của ngư dân gặp khó khăn khi ra khơi, nhiều tàu bị hư hại do mắc cạn. Dù vậy, đến nay cơ quan chức năng vẫn chưa có phương án cụ thể để giải quyết.
Ngày 21/5, đồng chí Nguyễn Thành Công, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra công tác quản lý, vận hành các đập cao su trên dòng suối Nậm La. Cùng đi có đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành của tỉnh, chủ đầu tư dự án, lãnh đạo UBND Thành phố.
Luồng lạch ra vào khu neo trú tàu thuyền và cửa biển Mỹ Á, phường Phổ Quang, thị xã Đức Phổ (Quảng Ngãi) hiện đang bị bồi lấp nghiêm trọng. Tàu cá công suất lớn khai thác xa bờ hầu như không thể vào cảng; tàu công suất nhỏ thì lo sợ mất an toàn trước mỗi chuyến ra khơi. Thực trạng này không chỉ ảnh hưởng lớn đến phát triển kinh tế thủy sản của địa phương, mà còn khiến ngư dân lo lắng việc neo đậu tránh trú khi mùa mưa bão đã cận kề.
Chậm tiến độ nhiều lần, UBND tỉnh Quảng Nam vừa có văn bản quyết định dừng thực hiện dự án nạo vét luồng vào cảng Kỳ Hà (giai đoạn 2).
Rạch Văn Thánh dài khoảng 1,5 km qua quận Bình Thạnh đang bị ô nhiễm nghiêm trọng. TPHCM dự kiến đầu tư gần 6.200 tỉ đồng để nạo vét, cải tạo và xây dựng đường giao thông hai bên rạch.
Trước mắt, cơ quan chức năng sẽ tổ chức nạo vét đất, đá tại suối Lương để khơi thông dòng chảy; rà soát, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm quy định về công tác quản lý tài nguyên nước.
Lãnh đạo Sở Tài nguyên-Môi trường Đà Nẵng nêu những nguyên nhân khiến suối Lương-suối du lịch nổi tiếng cạn trơ đáy và phương án khai thác thời gian tới.
Luồng lạch ra, vào cảng cá Lạch Vạn và khu cảng cá Cửa Hội bị bồi lấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến việc đánh bắt, neo đậu tàu cá của ngư dân.
Các đơn vị trúng thầu dự án đường nối đường Hồ Chí Minh nhánh Đông với đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, đi qua địa bàn xã Vĩnh Ô, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị, đã san ủi đồi núi, đổ lấp xuống con sông chảy qua địa bàn xã này hàng nghìn m3 đất đá. Hậu quả của việc làm này không chỉ gây ra tình trạng sông suối bị chặn dòng, thiếu hụt nguồn nước sinh hoạt, sản xuất ở vùng hạ du, mà còn gây ô nhiễm môi trường xung quanh; gây bồi lấp, nhấn chìm ruộng đồng, nhà cửa của hàng trăm hộ dân ở đây vào mùa mưa lũ.
Thời gian qua, nhiều cảng biển, cửa sông, cửa biển tại tỉnh Bình Thuận bị bồi lấp, xuống cấp, khiến tàu thuyền ra vào gặp khó khăn, thường xảy ra tình trạng sa cồn, lật hoặc chìm tàu. Trong khi đó, nhiều dự án nâng cấp, cải tạo cảng biển dù đã được bố trí kinh phí để thực hiện nhưng hiện vẫn đang 'bất động' do vướng các thủ tục.
Cảng La Gi là một trong số những cảng cá lớn nhất của tỉnh Bình Thuận. Tuy nhiên, do cửa biển thường xuyên bị bồi lấp nên tàu thuyền rất khó khăn khi ra vào cảng, dễ mắc cạn.
Tình trạng hạ tầng nghề cá chưa đảm bảo mà nổi bật là luồng lạch cạn, cửa biển bị bồi lấp là những vấn đề ngư dân Quảng Ngãi quan tâm, kiến nghị giải quyết.
Các dự án (DA) nâng cấp hậu cần nghề cá, chỉnh trị cửa biển đã và đang triển khai góp phần quan trọng vào giảm thiểu bồi lắng, xâm thực cửa biển, đảm bảo giao thông đường thủy, nâng cao hiệu suất khai thác của cảng cá và khu neo đậu, tránh trú bão ở các địa phương.
Người dân 1 số khu vực có phản ánh về tình trạng đất sản xuất nông nghiệp bị xói mòn, bồi lấp thậm chí dòng chảy của nước bị thay đổi sau khi dự án đường cao tốc đi vào hoạt động.
Bộ Giao thông vận tải (Bộ GTVT) vừa ban hành Công văn số 4103/BGTVT-CQLXD gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi trả lời kiến nghị cử tri gửi tới sau Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV về một số vấn đề liên quan tới dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Ngày 18-4, ông Nguyễn Tuấn Thanh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, cho biết, địa phương đang phối hợp với Bộ NN-PTNT chuẩn bị các thủ tục để tiến tới đầu tư khu neo đậu tránh trú bão cấp vùng Tam Quan (thuộc thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định).
Nhiều ngư dân chán nản ngồi trên boong tàu, lặng lẽ nhìn ra biển, trong lòng cầu mong cửa biển sớm được nạo vét.
Suốt nhiều năm nay, gần 5.000m2 đất nông nghiệp của người dân từng là 'bờ xôi ruộng mật' lại lâm vào cảnh hoang hóa, cỏ dại mọc đầy.
Phú Thứ là một làng chài thuộc xã Mỹ Đức, huyện Phù Mỹ, cách QL 1 khoảng 10 km. Nơi đây có cửa biển Hà Ra, điểm thông ra biển của đầm Trà Ổ. Từ đây, vượt qua ngọn đèo Hà Ra là đến với thôn Lộ Diêu, xã Hoài Mỹ, TX Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định.
Sáng 29/3, tại một số bản của xã Chiềng Khay, huyện Quỳnh Nhai, tỉnh Sơn La xuất hiện mưa to, gió lốc kèm theo mưa đá, gây thiệt hại về nhà cửa, tài sản của người dân.
Mưa đá kèm dông lốc vừa xảy ra ở huyện Quỳnh Nhai (Sơn La) đã khiến 11 ngôi nhà dân bị hư hại và 4 con bò bị sét đánh chết.
Sáng 29/3, tại xã Chiềng Khay, huyện Quỳnh Nhai, tỉnh Sơn La xuất hiện mưa to, sét, gió lốc, kèm theo mưa đá gây thiệt hại về nhà cửa, tài sản, gia súc, hoa màu của nhân dân.