Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 1324/QĐ-TTg về việc thực hiện sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu tại các đường ngang có người gác.
Khu vực cầu Thăng Long xuất hiện nhiều công trình xây dựng xâm phạm hành lang bảo vệ cầu, uy hiếp an toàn cầu đường bộ, đường sắt.
Hiện nay hệ thống máy móc hiện đại đã được Công ty CP Phân lân Nung chảy Văn Điển đưa vào sản xuất, nhiều khâu tự động hóa đã giải phóng sức lao động, giúp tăng năng suất lao động và hạ giá thành sản phẩm.
Sáng ngày 9/10/1954, quân ta chia làm nhiều cánh tiến vào năm cửa ô chính của thủ đô Hà Nội rồi tỏa ra các khu. Một trong những cơ sở đầu tiên được ta tiếp quản là ga Hà Nội.
Sáng 5/10, huyện Thanh Trì tổ chức kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng huyện Thanh Trì (6/10/1954 - 6/10/2024) và đón Bằng công nhận huyện đạt chuẩn nông thôn mới nâng cao.
Phân bón đa yếu tố NPK Văn Điển giúp chè đanh búp, chè có màu xanh lá gừng, không xanh đậm như bón phân truyền thống vừa giảm sâu bệnh, tăng chất lượng và năng suất chè Phú Thọ ngày một tăng.
Thành phố Hà Nội đã giao huyện Thường Tín sử dụng nguồn vốn ngân sách của địa phương gần 500 tỷ đồng để đầu tư giai đoạn 2, quyết hoàn thành đoạn mở rộng còn lại của quốc lộ 1A.
Thống kê mới nhất của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) gửi Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, do ảnh hưởng của bão số 3 khiến VNR phải hủy 41 chuyến tàu khách, trả vé 18.120 hành khách, thiệt hại hơn 4 tỷ đồng, chưa kể những thiệt hại về hạ tầng đường sắt chưa được thống kê.
Tất cả các chất dinh dưỡng trong phân nung chảy Văn Điển không tan trong nước nên không bị rửa trôi, được cây trồng hấp thụ hết trên 98%.
Hiện lực lượng Cảnh sát giao thông cũng đang tập trung tổ chức phân luồng, hướng dẫn giao thông tại các vị trí nguy hiểm; đảm bảo thông đường trong thời gian sớm nhất.
Do nước ngập sâu trên tuyến Quốc lộ 1, lực lượng chức năng tỉnh Hà Nam đã tiến hành cấm phương tiện lưu thông chiều từ Hà Nội về Hà Nam bắt đầu từ sáng nay 11/9. Ở chiều ngược lại, xe vẫn có thể lưu thông chậm.
Từ 15 giờ chiều ngày 10/9, Sở Giao thông vận tải Hà Nội chính thức cấm tất cả người và phương tiện qua lại cầu Long Biên sau buổi kiểm tra hiện trường cùng đơn vị quản lý cầu…
Thành phố Hà Nội vừa nhận được đề xuất của Tổng Cty Đường sắt Việt Nam (VNR) về việc cấm tất cả người và xe lưu thông trên cầu Long Biên. Đề xuất này được đưa ra sau khi các đoàn tàu đã dừng chạy trên cầu Long Biên từ sáng 10/9.
Theo đại diện Trung tâm Điều độ hệ thống lưới điện thành phố Hà Nội, dù Trạm biến áp 110kV Thường Tín dừng hoạt động do ngập sâu, công tác cung ứng điện trên địa bàn cơ bản vẫn được đảm bảo.
Do bị ngập sâu, trạm biến áp 110kV Thường Tín (Hà Nội) dừng vận hành. Trong khi đó, nhiều tỉnh miền Bắc vẫn mất điện trên diện rộng.
Tin từ Công ty CP đường sắt Hà Nội (Haraco), do ảnh hưởng của bão số 3 và lũ trên sông Hồng lên cao, ngành đường sắt sẽ tạm dừng chạy tàu qua cầu Long Biên trong ngày hôm nay (10/9) để bảo đảm an toàn.
Do bị ngập sâu, trạm biến áp 110kV Thường Tín (Hà Nội) dừng vận hành. Trong khi đó, các tỉnh miền Bắc vẫn mất điện trên diện rộng.
Ngày 10-9, Công ty cổ phần Đường sắt Hà Nội (Haraco) cho biết, do ảnh hưởng của bão số 3 và lũ trên sông Hồng lên cao, ngành Đường sắt dừng chạy tàu qua cầu Long Biên để bảo đảm an toàn.
Sáng 10/9, Tổng Công ty Điện lực TP Hà Nội (EVNHANOI) cho biết, do mưa lớn cao điểm sau cơn bão số 3, lũ trên các sông tại Hà Nội dâng cao, gây ngập úng, ảnh hưởng đến vận hành của hệ thống lưới điện.
Trong ngày hôm nay 10/9, tàu hỏa bị cấm chạy qua cầu Long Biên; cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ cũng tạm đóng đường do bị ngập.
Do nước sông Hồng dâng cao và chảy xiết nên Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội quyết định tạm dừng, không tàu chạy qua cầu Long Biên.
Trao đổi với PV Tiền Phong, ông Đỗ Văn Hoan - Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội - cho biết vừa quyết định dừng chạy tàu qua cầu Long Biên do mực nước sông Hồng qua cầu dâng cao, chảy xiết, uy hiếp an toàn.
Để không ai bị bỏ lại phía sau, với tinh thần 'lá lành đùm lá rách', Đường sắt Việt Nam đã và đang hỗ trợ các tổ chức, đơn vị, vé đi lại, vận chuyển hàng hóa cứu trợ, chia sẻ với người dân.
Ngay sau khi cơn bão đi qua, cả đêm 7/9, nhiều đơn vị ứng trực bão của ngành đường sắt đã làm việc xuyên đêm để khắc phục thiệt hại. Vào gần 5h sáng nay, ngày 8/9, tuyến tàu Bắc - Nam đã thông trở lại.
Sáng 8-9, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã thông tin sơ bộ công tác ứng phó và khắc phục hậu quả do ảnh hưởng của bão số 3 để thông tàu trở lại sau bão.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, tính đến 7h sáng nay 8/9, nhiều mác tàu Thống Nhất đã hoạt động bình thường trở lại. Tuy nhiên, một số mác tàu địa phương vẫn phải hủy bỏ do tắc nghẽn hạ tầng và mất thông tin tín hiệu.
Sau cơn mưa giông do ảnh hưởng của siêu bão Yagi, nhiều người dân đã tan làm sớm để về nhà khiến đường phố ùn tắc kéo dài.
Cục Đường sắt Việt Nam cho biết trên các tuyến đường sắt hiện còn tồn tại hơn 1.000 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đường sắt, cần được bố trí vốn để xử lý sớm.
Một vụ tai nạn xảy ra giữa tàu hỏa và một ô tô tải chở phế liệu, vụ việc khiến tài xế ô tô bị thương và phương tiện bị biến dạng.
Sau cú va chạm mạnh với tàu hỏa tại vị trí trước cửa nhà số 486 đường Ngọc Hồi (Văn Điển, Thanh Trì, Hà Nội), một ô tô tải chở phế liệu đã bị biến dạng, tài xế ô tô này bị thương.
Vào khoảng 5 giờ 20 phút ngày 4/9, một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra giữa tàu hỏa và một ô tô tải chở phế liệu tại trước cửa nhà số 486, đường Ngọc Hồi (Văn Điển, Thanh Trì, Hà Nội). Vụ việc khiến tài xế ô tô bị thương và phương tiện bị biến dạng.
Ngày 4-9, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) thông tin về việc đã kịp thời giải tỏa vụ tai nạn giữa tàu Thống Nhất Bắc Nam và một ô tô tải.