Thanh Trì là một trong 4 huyện xây dựng đề án huyện lên quận trong năm 2025. Để đạt được mục tiêu trên, huyện Thanh Trì xác định việc xây dựng hạ tầng khung là ưu tiên hàng đầu và công tác giải phóng mặt bằng xây dưng hạ tầng giao thông đô thị là rất quan trọng. Đặc biệt, huyện đang tập trung tuyên truyền, vận động cưỡng chế thu hồi đất phục vụ thi công Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi…
Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 1A đoạn Văn Điển – Ngọc Hồi (Hà Nội) thực hiện giải phóng mặt bằng từ năm 2010, nhưng sau 14 năm vẫn đang 'mắc kẹt' do nhiều hộ dân chưa đồng thuận bàn giao mặt bằng.
Thực hiện chủ trương thu hồi đất phục vụ dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn Văn Điển-Ngọc Hồi, chiều 18/11, Hòa thượng Thích Thọ Lạc - trụ trì chùa Yên Phú, xã Liên Ninh, huyện Thanh Trì đã tự nguyện bàn giao mặt bằng một phần diện tích khuôn viên chùa cho đơn vị thi công.
Dịch vụ Taxi Nội Bài Thạch Thất đang ngày càng trở thành lựa chọn phổ biến của người dân và du khách khi cần di chuyển từ Thạch Thất đến sân bay Nội Bài. Với khoảng cách chỉ khoảng 60km, việc đi lại sẽ trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết với các dịch vụ taxi tiện lợi.
Ngày 15/11, UBND huyện Thanh Trì tổ chức cuộc họp nhằm thống nhất phương án vận động người dân bàn giao đất và triển khai các biện pháp cưỡng chế thu hồi đất phục vụ giải phóng mặt bằng cho dự án trọng điểm quốc gia trên quốc lộ 1A, đoạn qua Văn Điển - Ngọc Hồi (km185-km189).
Ngày 14/11, UBND huyện Thanh Trì tổ chức họp bàn kế hoạch GPMB dự án cải tạo Quốc lộ 1A, đoạn qua 3 xã Liên Ninh, Ngọc Hồi, Thanh Trì. Theo kế hoạch, việc GPMB sẽ được xử lý dứt điểm trong tháng 11/2024.
Chủ tịch UBND huyện Thanh Trì (Hà Nội), ông Nguyễn Xuân Phong nêu rõ: cưỡng chế là biện pháp cuối cùng, sẽ làm, nhưng chúng ta cố gắng bền bỉ, kiên trì vận động để người dân tự nguyện bàn giao mặt bằng…
Sau 14 năm triển khai, dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn Văn Điển-Ngọc Hồi vẫn đang mắc kẹt do chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB). Trước yêu cầu cấp bách của dự án, từ nay đến cuối năm 2024, huyện Thanh Trì sẽ quyết liệt vào cuộc vận động cưỡng chế thu hồi đất.
Ngày 14-11, UBND huyện Thanh Trì tổ chức họp Tổ công tác vận động cưỡng chế thu hồi đất để thực hiện Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A, đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi (Km185-Km189).
Cổng Thông tin quan trắc môi trường của UBND TP Hà Nội đưa ra cảnh báo khi tình trạng ô nhiễm không khí kéo dài nhiều ngày, nhóm nhạy cảm có thể bị ảnh hưởng tới sức khỏe, hạn chế hoạt động ngoài trời.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải tiếp tục thực hiện sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu tại 184 đường ngang có người gác, hoàn thành trong năm 2025. Đó là nội dung quyết định số 1324 do Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký ban hành về việc thực hiện sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu tại các đường ngang có người gác.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 1324/QĐ-TTg về việc thực hiện sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu tại các đường ngang có người gác.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 1324/QĐ-TTg về việc thực hiện sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu tại các đường ngang có người gác.
Khu vực cầu Thăng Long xuất hiện nhiều công trình xây dựng xâm phạm hành lang bảo vệ cầu, uy hiếp an toàn cầu đường bộ, đường sắt.
Hiện nay hệ thống máy móc hiện đại đã được Công ty CP Phân lân Nung chảy Văn Điển đưa vào sản xuất, nhiều khâu tự động hóa đã giải phóng sức lao động, giúp tăng năng suất lao động và hạ giá thành sản phẩm.
Sáng ngày 9/10/1954, quân ta chia làm nhiều cánh tiến vào năm cửa ô chính của thủ đô Hà Nội rồi tỏa ra các khu. Một trong những cơ sở đầu tiên được ta tiếp quản là ga Hà Nội.
Sáng 5/10, huyện Thanh Trì tổ chức kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng huyện Thanh Trì (6/10/1954 - 6/10/2024) và đón Bằng công nhận huyện đạt chuẩn nông thôn mới nâng cao.
Phân bón đa yếu tố NPK Văn Điển giúp chè đanh búp, chè có màu xanh lá gừng, không xanh đậm như bón phân truyền thống vừa giảm sâu bệnh, tăng chất lượng và năng suất chè Phú Thọ ngày một tăng.
Thành phố Hà Nội đã giao huyện Thường Tín sử dụng nguồn vốn ngân sách của địa phương gần 500 tỷ đồng để đầu tư giai đoạn 2, quyết hoàn thành đoạn mở rộng còn lại của quốc lộ 1A.
Thống kê mới nhất của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) gửi Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, do ảnh hưởng của bão số 3 khiến VNR phải hủy 41 chuyến tàu khách, trả vé 18.120 hành khách, thiệt hại hơn 4 tỷ đồng, chưa kể những thiệt hại về hạ tầng đường sắt chưa được thống kê.
Tất cả các chất dinh dưỡng trong phân nung chảy Văn Điển không tan trong nước nên không bị rửa trôi, được cây trồng hấp thụ hết trên 98%.
Hiện lực lượng Cảnh sát giao thông cũng đang tập trung tổ chức phân luồng, hướng dẫn giao thông tại các vị trí nguy hiểm; đảm bảo thông đường trong thời gian sớm nhất.
Do nước ngập sâu trên tuyến Quốc lộ 1, lực lượng chức năng tỉnh Hà Nam đã tiến hành cấm phương tiện lưu thông chiều từ Hà Nội về Hà Nam bắt đầu từ sáng nay 11/9. Ở chiều ngược lại, xe vẫn có thể lưu thông chậm.
Từ 15 giờ chiều ngày 10/9, Sở Giao thông vận tải Hà Nội chính thức cấm tất cả người và phương tiện qua lại cầu Long Biên sau buổi kiểm tra hiện trường cùng đơn vị quản lý cầu…
Thành phố Hà Nội vừa nhận được đề xuất của Tổng Cty Đường sắt Việt Nam (VNR) về việc cấm tất cả người và xe lưu thông trên cầu Long Biên. Đề xuất này được đưa ra sau khi các đoàn tàu đã dừng chạy trên cầu Long Biên từ sáng 10/9.
Theo đại diện Trung tâm Điều độ hệ thống lưới điện thành phố Hà Nội, dù Trạm biến áp 110kV Thường Tín dừng hoạt động do ngập sâu, công tác cung ứng điện trên địa bàn cơ bản vẫn được đảm bảo.
Do bị ngập sâu, trạm biến áp 110kV Thường Tín (Hà Nội) dừng vận hành. Trong khi đó, nhiều tỉnh miền Bắc vẫn mất điện trên diện rộng.
Tin từ Công ty CP đường sắt Hà Nội (Haraco), do ảnh hưởng của bão số 3 và lũ trên sông Hồng lên cao, ngành đường sắt sẽ tạm dừng chạy tàu qua cầu Long Biên trong ngày hôm nay (10/9) để bảo đảm an toàn.
Do bị ngập sâu, trạm biến áp 110kV Thường Tín (Hà Nội) dừng vận hành. Trong khi đó, các tỉnh miền Bắc vẫn mất điện trên diện rộng.
Ngày 10-9, Công ty cổ phần Đường sắt Hà Nội (Haraco) cho biết, do ảnh hưởng của bão số 3 và lũ trên sông Hồng lên cao, ngành Đường sắt dừng chạy tàu qua cầu Long Biên để bảo đảm an toàn.
Sáng 10/9, Tổng Công ty Điện lực TP Hà Nội (EVNHANOI) cho biết, do mưa lớn cao điểm sau cơn bão số 3, lũ trên các sông tại Hà Nội dâng cao, gây ngập úng, ảnh hưởng đến vận hành của hệ thống lưới điện.
Trong ngày hôm nay 10/9, tàu hỏa bị cấm chạy qua cầu Long Biên; cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ cũng tạm đóng đường do bị ngập.
Do nước sông Hồng dâng cao và chảy xiết nên Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội quyết định tạm dừng, không tàu chạy qua cầu Long Biên.
Trao đổi với PV Tiền Phong, ông Đỗ Văn Hoan - Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội - cho biết vừa quyết định dừng chạy tàu qua cầu Long Biên do mực nước sông Hồng qua cầu dâng cao, chảy xiết, uy hiếp an toàn.