UBND TP Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ, thu đổi khoảng 450.000 xe máy sử dụng xăng dầu trong khu vực Vành đai 1.
Hà Nội đang đẩy mạnh kế hoạch cấm xe xăng trong khu vực Vành đai 1 từ tháng 7/2026 nhằm giảm ô nhiễm không khí.
Hà Nội đang có 45 tuyến buýt trợ giá hoạt động trong Vành đai 1, trong đó có 11 tuyến buýt điện với tổng cộng 126 xe buýt năng lượng sạch, phục vụ gần 6.500 lượt xe/ngày. Giai đoạn 2025-2030, dự kiến mở mới 27 tuyến buýt điện (bổ sung 400 xe).
Hai trục đường huyết mạch Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng đã trở nên thông thoáng, đồng bộ và hiện đại hơn sau khi được cải tạo, mở rộng và tổ chức lại luồng tuyến.
Sở Xây dựng TP.HCM đưa ra các giải pháp từ ngắn hạn đến dài hạn để điều tiết vận tải thủy, đẩy nhanh dự án hạ tầng, và tối ưu hóa tổ chức giao thông, nhằm giảm tình trạng ùn tắc nghiêm trọng tại cảng Cát Lái và cầu Phú Mỹ,
Những ngày qua, cùng với sự hiện diện của lực lượng chức năng và camera phạt nguội, phương án phân làn giao thông bằng rào chắn cứng trên hai tuyến đường: Võ Chí Công, Phạm Văn Đồng đã cho thấy hiệu quả rõ rệt. Có thể khẳng định, phương án tổ chức giao thông sẽ có hiệu quả nếu kết hợp với xử phạt nghiêm và ý thức chấp hành tốt.
Bộ Chính trị quyết định thi hành kỷ luật cảnh cáo đồng chí Võ Chí Công; Ban Bí thư quyết định thi hành kỷ luật khai trừ ra khỏi Đảng đối với các đồng chí Nguyễn Bật Khách và Lê Ngọc Sỡi.
Ngày 11-7, tại Trụ sở Trung ương Đảng, sau khi xem xét đề nghị của Ủy ban Kiểm tra (UBKT) Trung ương về việc thi hành kỷ luật đảng viên vi phạm, Bộ Chính trị, Ban Bí thư nhận thấy:
Bộ Chính trị quyết định thi hành kỷ luật cảnh cáo Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Cần Thơ Võ Chí Công ; Ban Bí thư quyết định thi hành kỷ luật Khai trừ ra khỏi Đảng đối với cựu Phó Chủ tịch tỉnh Hưng Yên (cũ) Nguyễn Bật Khách và nguyên Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Hưng Yên (cũ) Lê Ngọc Sỡi.
Bộ Chính trị cảnh cáo ông Võ Chí Công, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Cần Thơ. Ban Bí thư khai trừ Đảng cựu phó chủ tịch tỉnh Hưng Yên (cũ) Nguyễn Bật Khách và ông Lê Ngọc Sỡi, nguyên giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Hưng Yên.
Ông Võ Chí Công, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Cần Thơ bị cảnh cáo; Ông Nguyễn Bật Khách, nguyên Phó chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên và Lê Ngọc Sỡi, nguyên Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Hưng Yên bị khai trừ ra khỏi Đảng.
Ban Bí thư quyết định thi hành kỷ luật khai trừ ra khỏi Đảng đối với các ông Nguyễn Bật Khách - nguyên ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, nguyên Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hưng Yên.
Ngày 11/7/2025, Bộ Chính trị và Ban Bí thư đã có kết luận về một số trường hợp sai phạm nghiêm trọng, làm ảnh hưởng đến uy tín tổ chức đảng và cơ quan công tác.
Ngày 11/7/2025, tại Trụ sở Trung ương Đảng, sau khi xem xét đề nghị của Ủy ban Kiểm tra Trung ương về việc thi hành kỷ luật đảng viên vi phạm, Bộ Chính trị, Ban Bí thư đã thống nhất kết luận và quyết định các hình thức kỷ luật đối với một số cán bộ thuộc diện Trung ương quản lý.
Bộ Chính trị cảnh cáo ông Võ Chí Công, trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Cần Thơ. Ban Bí thư khai trừ Đảng cựu phó chủ tịch tỉnh Hưng Yên (cũ) Nguyễn Bật Khách và ông Lê Ngọc Sỡi, nguyên giám đốc Sở Tài nguyên môi trường Hưng Yên.
Ban Bí thư quyết định thi hành kỷ luật khai trừ ra khỏi Đảng đối với các ông Nguyễn Bật Khách - nguyên ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hưng Yên.
Ngày 11/7, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Bộ Chính trị, Ban Bí thư họp xem xét đề nghị của Ủy ban Kiểm tra Trung ương về việc thi hành kỷ luật đảng viên vi phạm.
Bộ Chính trị quyết định thi hành kỷ luật cảnh cáo ông Võ Chí Công, Ban Bí thư quyết định thi hành kỷ luật khai trừ ra khỏi Đảng đối với ông Nguyễn Bật Khách và ông Lê Ngọc Sỡi.
Các dòng phương tiện di chuyển trên tuyến đường Võ Chí Công tương đối ổn định trong ngày đầu điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn.
Sáng đầu tiên vận hành phương án phân luồng giao thông mới trên đường Võ Chí Công, nhiều phương tiện còn đi sai làn đường, khiến lực lượng CSGT phải liên tục nhắc nhở.
Bất chấp lệnh cấm và những nỗ lực dọn dẹp, một số tuyến vành đai của Thủ đô Hà Nội vẫn trở thành nơi tập kết rác thải xây dựng.
Ngày 9/7 - ngày đầu tiên điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn trên đường Võ Chí Công, các phương tiện lưu thông trên tuyến đường này thuận lợi và thông suốt.
Ngày đầu phân làn đường Võ Chí Công (Hà Nội), nhiều xe đi sai làn gây ùn tắc cục bộ, CSGT phải căng mình điều tiết, liên tục nhắc nhở người tham gia giao thông.
Trong ngày đầu đưa vào phân làn chính thức tuyến đường Võ Chí Công, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông đông nhưng lưu thoát rất tốt, không xảy ra tình trạng ùn tắc.
Sáng 9/7, Sở Xây dựng Hà Nội chính thức điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn cho các phương tiện trên đường Võ Chí Công.
Ngày 9/7, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn cho các phương tiện trên đường Võ Chí Công. Ngày đầu tổ chức lại giao thông được đảm bảo an toàn, khắc phục tình trạng ùn tắc trên tuyến đường.
Sau thời gian thí điểm, các phương tiện đã dần hình thành thói quen lưu thông theo dải phân cách cứng trên đường Võ Chí Công (thành phố Hà Nội). Đúng 6 giờ 30 phút ngày 9/7, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội đã chính thức vận hành phương án phân luồng giao thông mới.
Ngày 9/7, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn cho các phương tiện trên đường Võ Chí Công. Ghi nhận cho thấy, ngày đầu triển khai giao thông trên tuyến đường này thuận lợi, dòng phương tiện lưu thông nhanh.
Từ sáng nay (9-7), Sở Xây dựng Hà Nội chính thức điều chỉnh tổ chức giao thông theo phương án phân làn trên đường Võ Chí Công – tuyến cửa ngõ trọng điểm kết nối trung tâm Thủ đô với cầu Nhật Tân và sân bay Nội Bài.
Ngày đầu phân làn cứng trên đường Võ Chí Công ghi nhận giao thông ổn định dù vẫn còn trường hợp xe máy đi vào làn ô tô.
Từ 9/7, đường Võ Chí Công (TP Hà Nội) chính thức có dải phân cách cứng tách riêng ô tô và xe máy. Trong đó, 3 làn trong dành cho ô tô, 2 làn ngoài cho xe hỗn hợp. Giải pháp này kỳ vọng giảm ùn tắc và lập lại trật tự trên tuyến đường cửa ngõ Thủ đô.
Công an phường Tây Hồ, Hà Nội đã nhanh chóng hỗ trợ người nước ngoài tìm lại tài sản bị thất lạc.
Đến nay, công tác chuẩn bị phân làn đường Võ Chí Công đã cơ bản hoàn thiện, đơn vị quản lý đang tiến hành theo dõi, có những đánh giá chi tiết để điều chỉnh sao cho phù hợp. Các phương tiện đã dần hình thành thói quen đi theo phương án di chuyển mới.
Ghi nhận vào khung giờ cao điểm sáng nay 7/7 cho thấy, việc thử nghiệm phân làn phương tiện trên đường Võ Chí Công phương tiện lưu thông khá ổn định, không xảy ra tình trạng lộn xộn hay ùn tắc.
Trong công tác cải cách hành chính, thành phố Hà Nội luôn xác định lấy người dân, doanh nghiệp làm trung tâm, đồng thời lấy sự hài lòng của người dân, doanh nghiệp làm thước đo hiệu quả hoạt động của các cơ quan nhà nước.
Sở Xây dựng sẽ áp dụng dải phân cách cứng để phân làn phương tiện trên đường Võ Chí Công (Hà Nội) từ ngày 9/7/2025.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có phương án thực hiện phân làn, tổ chức giao thông trên Võ Chí Công sau hơn 1 tuần thí điểm. Khi thực hiện, phương tiện lưu thông trên đường Võ Chí Công sẽ đi theo làn riêng.
Ngày 5/7, lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 9/7, thành phố sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Võ Chí Công nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và khắc phục tình trạng ùn tắc trên địa bàn.
Từ ngày 9/7, Hà Nội sẽ tổ chức lại giao thông trên đường Võ Chí Công. Việc điều chỉnh nhằm giảm xung đột giao thông và khắc phục tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra.
Sở Xây Dựng Hà Nội vừa có thông báo mới về việc điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn trên đường Võ Chí Công. Thời gian thực hiện từ ngày 9-7-2025, nhằm hạn chế ùn tắc trên tuyến đường này.
Từ 9/7, Hà Nội phân làn cứng đường Võ Chí Công, ô tô và xe máy đi theo làn quy định, cấm dừng đỗ toàn tuyến.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa công bố phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Võ Chí Công nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng. Phương án này sẽ được triển khai từ ngày 9/7/2025.