Ngày 26-3, làm việc với đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế và tài chính Quốc hội, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thị Hoàng đã kiến nghị cho phép tỉnh thành lập khu thương mại tự do.
Sẽ có một tuyến đường dài khoảng 45,5 km từ TP.HCM, nối các tỉnh Tiền Giang, Đồng Nai, vượt biển Cần Giờ và kết nối với Bà Rịa - Vũng Tàu qua hệ thống cảng biển ở Cái Mép - Thị Vải, hình thành tuyến giao thông liên vùng ven biển phía Nam đoạn qua TP.HCM.
Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia, được kỳ vọng sẽ là 'cú hích' cho tăng trưởng kinh tế của Đồng Nai nói riêng, vùng Đông Nam Bộ (ĐNB) và cả nước nói chung. Do đó, việc tăng cường kết nối để lan tỏa động lực phát triển từ dự án đến toàn vùng là rất cần thiết.
Kiểm tra dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu phải thực hiện xong trong năm 2025 để người dân thuận lợi đi lại. Sân bay Long Thành hiện nay cũng đang tăng tốc nên đường phải làm xong sớm để kết nối.
Dự án đường 991B có tổng mức đầu tư hơn 3.900 tỷ đồng từ quốc lộ 51 nối vào liên cảng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) đã và đang nỗ lực thi công để kịp hoàn thành vào cuối tháng 6/2024. Tuy nhiên, mới đây, theo yêu cầu của lãnh đạo tỉnh, chủ đầu tư sẽ phải hoàn thành một đoạn vào trước 30/4...
Xây dựng tuyến kết nối giao thông từ sân bay Long Thành đến Khu đô thị Hồ Tràm ngắn nhất, nhanh nhất
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đề nghị tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, nhà đầu tư, tư vấn thiết kế khẩn trương triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến kết nối giao thông từ cảng hàng không Quốc tế Long Thành đến Khu đô thị Hồ Tràm (huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) theo tinh thần lựa chọn hướng tuyến ngắn nhất, nhanh nhất, thủ tục rút gọn nhất có thể.
Sáng 18/3, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã làm việc với lãnh đạo tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu về tình hình phát triển kinh tế-xã hội, giải ngân vốn đầu tư công, vướng mắc, khó khăn của địa phương trong những tháng đầu năm 2025.
Sau khi được thông qua, thành phố sẽ đẩy nhanh các bước triển khai, phấn đấu khởi công dự án trong năm 2025, nhân kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025).
Việc bổ sung thêm nút giao khác mức và chuẩn xác lại chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đã làm tăng thêm vốn đầu tư của dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 603/QĐ-TTg (ngày 14-3-2025) thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 (Hội đồng thẩm định)
Ngày 14-3, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký quyết định thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1).
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 603/QĐ-TTg ngày 14/3/2025 thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1).
Đồng Nai và Bình Phước có đường ranh giới 160km nhưng chỉ nối với nhau bằng một tuyến đường, hiện chưa có cầu qua sông.
Đồng Nai khảo sát xây cầu Mã Đà kết nối Bình Phước, mở hướng giao thông chiến lược đến Vành đai 4 TP.HCM, sân bay Long Thành, tạo động lực phát triển kinh tế liên vùng.
Ngày 13-3, Cảng Tân Cảng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) lần đầu tiên đón tàu container có tải trọng 166.000 DWT lớn nhất từ trước đến nay.
Ngày 13-3, tàu OOCL Bauhinia, của hãng tàu COSCO/OOCL thuộc tuyến dịch vụ PVCS, tải trọng 166.000 tấn lần đầu tiên cập cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải (TCTT).
Sau hàng chục năm bị gián đoạn, cầu Mã Đà nối giữa Đồng Nai và Bình Phước đang được đề xuất khôi phục, mở ra cơ hội kết nối giao thông 2 địa phương.
Ngày 13/3, đoàn công tác của UBND tỉnh Đồng Nai đã khảo sát vị trí đề xuất đầu tư xây dựng cầu Mã Đà nối Đồng Nai với tỉnh Bình Phước…