Sau hơn một thập kỷ chờ mong, hàng chục cây số của tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã được đưa vào khai thác cuối tháng 4-2026. Qua đó đóng góp cho Đồng Nai thêm một trục động lực phát triển mới.
Từ khuya 29-4 đến trưa 30-4, ùn tắc giao thông diễn ra nghiêm trọng tại nhiều tuyến đường cửa ngõ phía Đông và phía Tây TPHCM khi người dân đồng loạt rời thành phố về quê, đi du lịch trong kỳ nghỉ lễ kéo dài 4 ngày.
Ngày 30-4, tuyến quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn TP Đồng Nai kẹt cứng phương tiện lưu thông theo hướng về phố biển Vũng Tàu (TPHCM) do lưu lượng phương tiện tập trung đông đúc, dù trước đó, các cơ quan chức năng đã hoàn thành công tác tháo dỡ 2 trạm thu phí T1, T2.
Ngày đầu tiên kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5, có khá nhiều phương tiện từ trung tâm TPHCM, TP Đồng Nai di chuyển về Vũng Tàu qua đoạn dự án thành phần 2 và 3 đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (vừa thông xe vào ngày 29-4), tình hình lưu thông khá thông thoáng.
Dịp nghỉ lễ 30.4 năm nay ghi nhận bước chuyển rõ rệt của hạ tầng giao thông khi hàng loạt đoạn cao tốc Bắc – Nam phía Đông và các tuyến kết nối trọng điểm được hoàn thành, đưa vào khai thác. Việc 'mở toang' nhiều điểm nghẽn không chỉ giúp giảm tải cho Quốc lộ 1 mà còn rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển trên nhiều hành trình liên vùng, nhất là trong cao điểm nghỉ lễ.
Khá đông người dân và du khách đổ về bãi biển TP.HCM vui chơi, khiến đường ven biển đông kín, nhiều người phải trải bạt, mắc võng dưới gốc cây để tránh nắng.
Do người dân đổ về quê nghỉ lễ, từ tối 29 đến sáng 30-4, lưu lượng giao thông trên quốc lộ 1, đoạn qua tỉnh Tây Ninh tăng đột biến, phương tiện di chuyển chậm. Nhiều đoạn cao điểm xảy ra tình trạng ùn ứ cục bộ, xe cộ 'nối đuôi' nhau dài cả km.
Từ sáng sớm đến trưa 30/4, hàng nghìn phương tiện di chuyển chậm, nối dài nhiều giờ trên các tuyến đường vùng ven dẫn vào TP Đồng Nai và phường Vũng Tàu, TP.HCM.
Sáng 30/4, ngày đầu thông xe hơn 37km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, nhiều tài xế phản ánh những bất cập trong công tác tổ chức khai thác, hệ thống chỉ dẫn giao thông chưa hoàn thiện... khiến không ít 'bác tài' lúng túng, đi nhầm đường, mất thời gian di chuyển...
Chiều 29/4, đoạn tuyến dài khoảng 37km của cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (giai đoạn 1) chính thức được đưa vào khai thác (đợt 1), bước đầu hình thành trục kết nối mới giữa Đồng Nai và TP. Hồ Chí Minh, góp phần giảm ùn tắc trên Quốc lộ 51.
17h chiều 29/4, tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chính thức thông xe đợt 1 với hơn 37km thuộc dự án thành phần 2 và 3. Việc đưa vào khai thác tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đúng dịp lễ 30/4 không chỉ góp phần giảm tải cho quốc lộ 51 mà còn mở ra thêm không gian kết nối, thúc đẩy phát triển cho cả vùng Đông Nam Bộ.
Đây là các dự án hạ tầng giao thông quan trọng của Đồng Nai phục vụ kết nối giao thông nội tỉnh, liên vùng, đặc biệt là phục vụ kết nối sân bay Long Thành.
Vào 17 giờ chiều 29-4, Ban quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) đã tổ chức thông xe hơn 37km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thuộc các dự án thành phần 2, 3 qua địa bàn Đồng Nai và TP Hồ Chí Minh.
Trong ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, nút giao An Phú xảy ra tình trạng ùn ứ, xe cộ nối đuôi nhau vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Hơn 37km cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được đưa vào khai thác tạm thời, góp phần giảm ùn tắc Quốc lộ 51, rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy kết nối giữa các trung tâm công nghiệp, cảng biển và du lịch trọng điểm.
Chiều 29/4, tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chính thức thông xe đợt 1, đưa vào khai thác hơn 37km qua Đồng Nai và TPHCM.
Việc đưa vào khai thác hơn 37km cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu góp phần giảm tải cho Quốc lộ 51, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Đồng Nai-TP Hồ Chí Minh và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng Đông Nam Bộ.
Sau nhiều lần lỡ hẹn, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chính thức đón những phương tiện đầu tiên lưu thông, giảm ùn tắc Quốc lộ 51 và tăng kết nối vùng.
Khoảng 17 giờ ngày 29/4, các đơn vị liên quan phát lệnh thông xe đoạn tuyến dài hơn 37 km, thuộc Dự án thành phần 2 và thành phần 3, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Trong giai đoạn đầu, do hạ tầng chưa hoàn thiện tuyến đường chỉ cho phép các loại ô tô dưới 9 chỗ lưu thông với tốc độ tối đa 80 km/giờ, tối thiểu 60 km/giờ; chưa tổ chức thu phí.
Sau khi chính thức phát lệnh thông xe, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đón những dòng xe đầu tiên lăn bánh. Người dân, tài xế tranh thủ trải nghiệm tuyến đường mới với kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển và giảm áp lực ùn tắc trên quốc lộ 51.
Ngày đầu thông xe đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài hơn 37km, nhiều tài xế hào hứng trải nghiệm, đánh giá đường êm, di chuyển nhanh và kỳ vọng đây sẽ là 'lối thoát' cho tình trạng ùn tắc trên Quốc lộ 51.
Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đoạn thuộc Dự án thành phần 2 và 3, dài 37,7km đã chính thức đưa vào sử dụng từ 17 giờ ngày 29/4.. Báo Nhân Dân giới thiệu tới bạn đọc cách ra vào, lưu thông, đi lại trên con đường này.
Ngày 29/4, đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được đưa vào khai thác, với hơn 37km qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và TP.HCM.
Thông qua ứng dụng VNeTraffic, CSGT Đồng Nai đã xác minh và xử phạt một tài xế dừng xe ngược chiều trước khu vực trường học, gây cản trở giao thông trong giờ cao điểm.
Vào lúc 17 giờ hôm nay (29/4), đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu sẽ đưa vào khai thác hơn 37km qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh. Việc thông xe, đưa vào khai thác tuyến đường góp phần giảm tải cho tuyến Quốc lộ 51 trong dịp lễ, vốn thường xuyên xảy ra tình trạng quá tải thời gian qua.
Theo Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), từ 8h ngày 30/4 sẽ chính thức áp dụng mức giá dịch vụ mới đối với nhiều nhóm phương tiện lưu thông qua nút giao Long Thành - nơi kết nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và tuyến TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Ngày 29-4, ông Nguyễn Đức Dân, Trưởng phòng Quản lý Kết cấu và An toàn giao thông, Sở Xây dựng Đồng Nai cho biết, các cơ quan chức năng đã hoàn thành công tác tháo dỡ 2 trạm thu phí T1, T2 trên tuyến quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn Đồng Nai.
HĐND tỉnh Đồng Nai vừa quyết nghị thông qua chủ trương đầu tư 3 dự án giao thông trọng điểm với tổng số vốn hơn 110.000 tỷ đồng, kết nối Đồng Nai với TPHCM và các vùng kinh tế động lực Tây Nguyên, miền Trung và Tây Nam Bộ.
Theo kế hoạch, đoạn tuyến chính dự án thành phần 2, 3 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài hơn 37 km và các đoạn tuyến thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua Gia Lai và Quảng Ngãi được đưa vào sử dụng đúng dịp lễ 30-4 và 1-5.
Tỉnh Đồng Nai vừa phê duyệt chủ trương đầu tư 3 dự án giao thông trọng yếu gồm kéo dài tuyến Metro số 1, xây dựng đường nối Vành đai 4 và tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51.
Trong giai đoạn đầu khai thác, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vận hành với 2 nút giao hoàn chỉnh gồm quốc lộ 56 và nút giao đường 992, đồng thời khai thác một phần nút giao Long Thành, từng bước hoàn thiện mạng lưới kết nối khu vực.
Nhằm giảm áp lực giao thông dịp lễ 30/4 - 1/5, Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai đã có phương án phân luồng giao thông qua khu vực Nhơn Trạch, hướng dẫn nhiều lộ trình thay thế, hạn chế ùn tắc trên quốc lộ 51 và các tuyến huyết mạch.
Ngày 28-4, Cục Cảnh sát giao thông (Cục CSGT) thống nhất chủ trương thông xe tạm cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu phục vụ nhu cầu đi lại dịp lễ 30-4 và 1-5, đồng thời yêu cầu giảm tốc độ khai thác xuống 80 km/giờ và hoàn thiện đồng bộ các điều kiện an toàn trước khi vận hành.
Việc đưa vào khai thác hơn 37km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ ngày 29/4 không chỉ giúp giảm tải cho quốc lộ 51 mà còn rút ngắn đáng kể hành trình về Vũng Tàu.
Ngày 28/4, tại Kỳ họp thứ 3 (chuyên đề) HĐND tỉnh Đồng Nai khóa XI các đại biểu đã biểu quyết thông qua các nghị quyết về chủ trương đầu tư 3 dự án hạ tầng quan trọng với tổng mức đầu tư hơn 110 ngàn tỉ đồng.