Dự kiến 17h ngày 18/5, tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài hơn 54km sẽ khai thác đồng bộ. Cùng với đó, phương án tổ chức giao thông cũng có nhiều thay đổi nên tài xế cần lưu ý các lộ trình thay thế.
Khi cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thông xe toàn tuyến, ô tô từ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây không thể vào bằng nút giao Bưng Môn mà phải đi thêm 18km qua Quốc lộ 51.
Trước thời điểm khai thác tuyến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, dự án qua Đồng Nai vẫn còn vướng đường điện 110 kV chưa di dời, Cục CSGT có hướng dẫn để đảm bảo an toàn.
Dự kiến từ 17h ngày 18/5, toàn bộ 54km tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ được khai thác đồng bộ, đồng thời đóng nút giao Bưng Môn để đảm bảo an toàn giao thông.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Kỳ họp thứ nhất, HĐND thành phố Đồng Nai khóa I thông qua 5 nghị quyết quan trọng; Thông báo phân luồng giao thông phục vụ Lễ công bố thành lập thành phố Đồng Nai; Thành phố Đồng Nai triển khai các quyết định về công tác cán bộ; Công bố giá bán hơn 400 căn nhà ở xã hội tại Phước Tân; Đồng Nai thuộc nhóm xếp hạng khá về chỉ số năng lực cạnh tranh (PCI) năm 2025.
Để đảm bảo hoạt động giao thông trong ngày diễn ra Lễ công bố Nghị quyết của Quốc hội về thành lập thành phố Đồng Nai (ngày 18-5), ngày 15-5, UBND thành phố Đồng Nai ra thông báo phương án cấm đường và phân luồng giao thông trong thời gian diễn ra các hoạt động tổ chức lễ.
Khoảng 16km cuối cùng của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn TP. Đồng Nai sẽ được thông xe trước ngày 18/5.
Nhiều tuyến đường quanh ngã tư Vũng Tàu, QL51, Hương lộ 2 và khu vực trung tâm Đồng Nai sẽ được phân luồng theo khung giờ từ ngày 15 - 18/5 nhằm bảo đảm an toàn giao thông phục vụ lễ công bố thành lập thành phố.
Liên danh Cần Giờ - An Hưng - Điền Thịnh - Lâm Viên vừa điều chỉnh hồ sơ đề xuất đầu tư dự án đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu khi tăng chiều dài hầm vượt biển lên gần 3,9 km, đồng thời rút ngắn phần đường dẫn để tối ưu chi phí và tổ chức giao thông.
Liên danh nhà đầu tư đề xuất điều chỉnh dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14 km, tổng vốn hơn 93.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Liên danh nhà đầu tư vừa đề xuất điều chỉnh dự án đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu, trong đó hầm vượt biển tăng từ 3,1km lên gần 3,85km, tổng vốn đầu tư dự án hơn 93.000 tỷ đồng.
Ngày 15/5, tại kỳ họp thứ I, Hội đồng nhân dân Thành phố Đồng Nai đã thông qua nghị quyết đặt tên đường Hương lộ 2 thành Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh.
Sáng 15-5, HĐND TP Đồng Nai khóa I, nhiệm kỳ 2026-2031 đã tổ chức Kỳ họp thứ nhất (chuyên đề), xem xét, thảo luận và quyết định nhiều nội dung quan trọng gắn với các mục tiêu phát triển và yêu cầu quản lý, điều hành của địa phương trong thời gian tới.
Trưa 15-5, sau thời gian làm việc khẩn trương, nghiêm túc, dân chủ và trách nhiệm cao, Kỳ họp thứ nhất (chuyên đề) HĐND thành phố Đồng Nai khóa I, nhiệm kỳ 2026-2031 đã hoàn thành toàn bộ nội dung, chương trình đề ra.
HĐND TP Đồng Nai đã thông qua nghị quyết đặt tên Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh cho tuyến Hương lộ 2. Đồng thời, chấp thuận thu hồi hơn 1.164ha đất để đấu giá, tạo nguồn lực đầu tư loạt dự án hạ tầng trọng điểm.
Sáng 15-5, tại Kỳ họp thứ nhất, khóa I, nhiệm kỳ 2026-2031, HĐND thành phố Đồng Nai đã thông qua nghị quyết về việc đặt tên Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh, thành phố Đồng Nai.
Tuyến đường kết nối cảng Phước An với cao tốc Bến Lức - Long Thành (tỉnh Đồng Nai) đang được các đơn vị thi công tập trung hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, dự kiến đưa vào khai thác trong khoảng một tháng tới.
Tuyến đường huyết mạch 25B, 25C kết nối vùng TPHCM đến sân bay Long Thành đang bước vào cao điểm đẩy nhanh tiến độ để kịp hoàn thành vào tháng 6/2026.
Chiều 13/5, mạng xã hội lan truyền đoạn clip ghi lại cảnh 2 người đàn ông điều khiển xe máy có hành vi lạng lách, đánh võng trên Quốc lộ 51, khiến nhiều người bức xúc. Cụ thể, hai người đàn ông đi trên một xe máy lưu thông trên Quốc lộ 51 theo hướng từ TPHCM đi Đồng Nai. Khi đến đoạn qua khu phố Hương Phước, phường Phước Tân, người cầm lái liên tục lạnh lách, đánh võng trên làn đường dành cho ôtô, sau đó di chuyển vào làn xe máy và tiếp tục có hành vi lạng lách 'biểu diễn'. Điều đáng nói, hai người này đều không đội mũ bảo hiểm. Hiện Phòng CSGT Công an TP.Đồng Nai, đã nắm được thông tin vụ việc và đang khẩn trương xác minh phương tiện, mời những người liên quan lên làm việc.
Ngày 13-5, UBND TP Đồng Nai công bố các quyết định triển khai nhiều nghị quyết của HĐND thành phố liên quan các dự án giao thông trọng điểm gồm: kéo dài tuyến metro đến sân bay Long Thành, tuyến đường kết nối cầu Mã Đà với đường Vành đai 4 - TPHCM và đường trên cao dọc quốc lộ 51.
Lực lượng CSGT đã nắm thông tin và đang xác minh đoạn clip 2 người đàn ông đi xe máy không đội mũ bảo hiểm, lạng lách trên Quốc lộ 51 đoạn qua Đồng Nai.
Tháng 6/2026, TP. Đồng Nai đồng loạt triển khai dự án nâng cấp đường 769, 773 và xây mới đường 770B, tạo mạng lưới giao thông tốc độ cao kết nối sân bay Long Thành.
Ngày 12-5, UBND TP Đồng Nai, Sở Xây dựng TPHCM, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM và Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành, đã khảo sát thực tế và làm việc để nghe báo cáo phương án hướng tuyến 2 tuyến đường sắt đô thị (metro) kết nối TPHCM với sân bay Long Thành.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch phân khu khu vực đô thị mới phía Tây Sân bay Long Thành; Thành phố Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh thống nhất hướng tuyến 2 tuyến metro kết nối Sân bay Long Thành; Thành phố Đồng Nai yêu cầu hoàn thành xử lý trụ sở, nhà đất dôi dư trong quý II-2026; Lãnh đạo Sở Nội vụ thăm hỏi doanh nghiệp và người lao động sau vụ hỏa hoạn tại tại Khu công nghiệp Nhơn Trạch 6; Lấy ý kiến người dân về dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án đường Vành đai 4 -Thành phố Hồ Chí Minh.
Đầu tư công được thành phố Đồng Nai xác định giữ vai trò là động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng, tạo hiệu ứng lan tỏa đến nhiều ngành, lĩnh vực để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng 2 con số trong năm 2026.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) và Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành khảo sát thực tế và làm việc để nghe báo cáo phương án hướng tuyến 2 tuyến đường sắt đô thị.
TP Đồng Nai và TP.HCM cơ bản thống nhất hướng tuyến 2 dự án metro kết nối sân bay Long Thành, kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển đến trung tâm TP.HCM.
Ngày 12/5, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai Hồ Văn Hà và lãnh đạo các đơn vị đã khảo sát thực tế, làm việc với cơ quan liên quan của Thành phố Hồ Chí Minh để nghe báo cáo phương án hướng tuyến metro kết nối sân bay Long Thành.
Ngày 12/5, lãnh đạo UBND thành phố Đồng Nai, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh, Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh và Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành khảo sát thực tế và làm việc để nghe báo cáo phương án hướng tuyến 2 tuyến đường sắt đô thị (metro) kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành.
TP Đồng Nai và TP.HCM đã cơ bản thống nhất phương án hướng tuyến 2 tuyến metro đoạn kết nối vào sân bay Long Thành. Theo định hướng, hành khách có thể di chuyển từ sân bay Long Thành về TP.HCM chỉ trong khoảng hơn 30 phút.
Ngày 12-5, Thành ủy viên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Hồ Văn Hà đã có chuyến khảo sát thực tế và làm việc với Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh, Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh và Ban Quản lý Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành để nghe báo cáo phương án hướng tuyến 2 tuyến đường sắt đô thị (metro) kết nối vào Sân bay Long Thành.
Đồng Nai sẽ khởi công 3 dự án giao thông trọng điểm, chiến lược kết nối Sân bay Long Thành gồm đường 769, đường 773 và đường 770B với tổng vốn đầu tư khoảng 18.500 tỷ đồng.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố, hiện nay, có 5 dự án tại khu vực phía Nam của thành phố Đồng Nai do đơn vị làm chủ đầu tư đang thực hiện thi công '3 ca, 4 kíp' nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thành.
Nhơn Trạch là một trong 10 phường mới được thành lập của thành phố Ðồng Nai kể từ ngày 30-4-2026. Ðây là bước ngoặt lịch sử của Nhơn Trạch sau khi sắp xếp đơn vị hành chính (từ ngày 1-7-2025), mở ra cơ hội lớn để địa phương bứt phá với vai trò phường động lực.
TP. Đồng Nai đang đề xuất đặt tên cho 7 tuyến đường trọng điểm bằng tên danh nhân, cố lãnh đạo Đảng, Nhà nước có nhiều đóng góp đối với đất nước và vùng đất Biên Hòa - Đồng Nai; qua đó góp phần giáo dục truyền thống lịch sử, văn hóa trong quá trình phát triển đô thị.
Các trục đường trọng điểm kết nối sân bay Long Thành và ven sông Đồng Nai được đề xuất mang tên các nhân vật lịch sử có đóng góp lớn cho vùng đất phương Nam.
Từ tầm nhìn chiến lược đến những đại công trường trải dài, hạ tầng Thành phố Đồng Nai đang bước vào giai đoạn tăng tốc rõ nét. Bức tranh phát triển không chỉ có những công trình quy mô lớn, mà còn hiện lên qua các điểm nghẽn tiến độ và áp lực triển khai thực tế. Trong định hướng trở thành cực tăng trưởng quan trọng của quốc gia, hướng tới trung tâm kết nối quốc tế, hạ tầng giữ vai trò then chốt. Mỗi công trình hôm nay chính là phép thử cho năng lực hiện thực hóa khát vọng phát triển của Thành phố Đồng Nai.
Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Đồng Nai đã có văn bản gửi Đảng ủy UBND thành phố Đồng Nai; Hội đồng tư vấn đặt tên, đổi tên đường, phố và công trình công cộng trên địa bàn thành phố Đồng Nai về đề xuất đặt tên đường đối với một số tuyến đường trên địa bàn.
Sau khi thông xe, đưa vào khai thác gần 38 km, hiện nay đơn vị thi công đang chạy nước rút hoàn thiện 16 km còn lại đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu thuộc địa phận thành phố Đồng Nai để thông xe toàn tuyến trước ngày 18/5 tới. Đây là một trong những tuyến đường quan trọng hàng đầu nối Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh.
Theo ghi nhận, đến thời điểm hiện tại, Dự án thành phần 1 đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đã cơ bản hoàn thành, đang tiến dần về đích để lưu thông đồng bộ với dự án thành phần 2 và 3 có tổng chiều dài toàn tuyến 54km.