Trong tháng Bảy, hoạt động sản xuất và các đơn đặt hàng mới tại Anh đã giảm với tốc độ nhanh nhất kể từ tháng 5/2020, do các nhà máy trên khắp châu Âu vật lộn với chi phí tăng và nhu cầu chậm lại.
Các hãng chế tạo ô tô Nhật Bản hiện đang trì hoãn việc giao hàng hoặc tạm dừng nhận đơn hàng mới đối với một số mẫu xe, chủ yếu do tình trạng thiếu chip trên thế giới.
Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, các hãng chế tạo ô tô Nhật Bản đang trì hoãn việc giao hàng hoặc tạm dừng nhận đơn hàng mới đối với một số mẫu xe, chủ yếu do tình trạng thiếu chip trên thế giới.
Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, nhiều hãng chế tạo ô tô Nhật Bản như Toyota, Nissan, Honda.. đang trì hoãn việc giao hàng hoặc tạm dừng nhận đơn hàng mới đối với một số mẫu xe, chủ yếu do tình trạng thiếu chip trên thế giới và ảnh hưởng từ làn sóng lây nhiễm thứ 7 của dịch COVID-19 ở Nhật Bản.
Không chỉ được sản xuất với số lượng cực kỳ ít ỏi, các mẫu siêu xe này còn có giá lên tới hàng triệu USD.
Volkswagen cho biết lợi nhuận của hãng trong 6 tháng đầu năm đã tăng 26% lên 10,6 tỷ euro (10,8 tỷ USD). Tuy nhiên, lợi nhuận quý 2 lại giảm còn 3,9 tỷ euro so với mức 5 tỷ euro ghi nhận cùng kỳ 2021.
Các chuyên gia nhận định, nước Mỹ nói chung và ngành sản xuất ô tô nói riêng đang trải qua cuộc khủng hoảng tồi tệ nhất trong 50 năm qua do tình trạng thiếu chip toàn cầu diễn ra liên tục suốt 2 năm.
Nissan vừa ra mắt mẫu SUV X-Trail thế hệ thứ 4 tại Nhật Bản nhưng không hề giống bản Rogue tại Mỹ hay X-Trail tại Úc.
Sau 3 tháng không có xe đi lại vì chiếc Nissan X-Trail 2019 bị lỗi hộp số, anh Tài ở Điện Biên được hãng Nissan Việt Nam hứa sẽ đền bù, thay thế cụm hộp số mới. Đây sẽ là lần thay mới thứ 2 kể từ khi xảy ra lỗi xe.
Anh Tài mua xe Nissan X-Trail V-Series 2.5 SV Luxury giá hơn 1 tỷ đồng vào tháng 5/2019. Dù xe mới sử dụng chưa đến 3 năm nhưng đã phải nằm xưởng của Nissan tới 3 tháng vì lỗi hộp số mà chưa rõ nguyên nhân.
Tiêu chuẩn phát thải siết chặt đã trở thành động lực để các nhà sản xuất xốc lại danh mục xe bán tải - vốn rất nhạy cảm về khí thải - tại thị trường Việt Nam.
Đối với các nền kinh tế châu Phi vẫn chưa phục hồi sau đại dịch COVID-19, cuộc khủng hoảng Ukraine không thể đến vào thời điểm tồi tệ hơn.