Cập nhật đến sáng nay (03/12), Hà Nội nằm trong top 10 thành phố ô nhiễm nhất trên thế giới.
Sáng 1/12, các trạm quan trắc không khí Hà Nội ghi nhận mức ô nhiễm không khí tăng cao, đứng thứ 5 trong bảng xếp hạng các thành phố ô nhiễm nhất thế giới.
Sáng 1/12, các trạm quan trắc không khí Hà Nội ghi nhận mức ô nhiễm không khí tăng cao.
Khi bị lực lượng CSGT kiểm tra, xử lý về lỗi chở hàng hóa cồng kềnh gây mất an toàn giao thông, nhiều tài xế thừa nhận rằng biết là vi phạm song vẫn bất chấp.
Trước tình trạng xe mô tô, xe ba bánh tự chế chở hàng hóa cồng kềnh, 'quá khổ, quá tải' gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, lực lượng cảnh sát giao thông Hà Nội đã tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
AQI tại Hà Nội sáng nay lên tới mức rất xấu, một số khu vực tiệm cận nguy hại. Chuyên gia cảnh báo hệ hô hấp đang chịu tác động rõ rệt.
Ngày đầu tiên của tháng 12, nhiều điểm đo tại Hà Nội ghi nhận AQI ở mức đỏ (xấu), tiệm cận tím (rất kém), cảnh báo rủi ro sức khỏe nghiêm trọng. Trước đó, sáng ngày 30/11, một số điểm ghi nhận chỉ số AQI tăng nhanh lên ngưỡng rất kém (mức tím-200), thậm chí có lúc lên tới 212…
Sáng 30/11, AQI Hà Nội tăng lên mức rất xấu lần đầu mùa đông 2025-2026, nhiều trạm quan trắc ghi nhận ô nhiễm không khí nghiêm trọng, ảnh hưởng sức khỏe.
Trong lịch sử cách mạng Việt Nam, có bao câu chuyện xúc động về những thanh niên sinh ra trong gia đình có địa vị, điều kiện khá giả nhưng đã lựa chọn con đường gian khổ, hy sinh vì lý tưởng và vững bước dưới cờ Đảng.
Cuộc đời quân ngũ, Thiếu tướng, liệt sĩ, Anh hùng LLVT nhân dân Kim Tuấn, nguyên Tư lệnh Quân đoàn 3 được tin tưởng giao đảm nhiệm nhiều cương vị chỉ huy khác nhau, tác chiến ở hầu khắp các chiến trường từ kháng chiến chống thực dân Pháp, chống Mỹ và rồi hy sinh oanh liệt khi đang cùng đồng đội thực hiện nhiệm vụ quốc tế cao cả tại Campuchia. Ông là người chỉ huy can trường, dũng cảm trong chiến đấu và dung dị, nhân nghĩa giữa đời thường.
Tình trạng vi phạm luật giao thông diễn ra phổ biến, cùng với đó, các đô thị đối diện với áp lực bảo đảm an ninh, trật tự công cộng… Trong bối cảnh đó, camera trí tuệ nhân tạo (AI camera) nổi lên như một trong những công cụ nền tảng của đô thị thông minh.
Từ sáng 18/11, không khí lạnh tăng cường tràn xuống miền Bắc khiến Hà Nội chìm trong mưa, lạnh. Nhiều tuyến đường bị ùn tắc kéo dài.
Sau thời gian triển khai bước đầu, hệ thống camera AI đã cho thấy nhiều tín hiệu tích cực, góp phần xây dựng Hà Nội trở thành một đô thị thông minh, hiện đại.
Trên đường phố Hà Nội, không khó để bắt gặp cảnh tài xế ô tô, xe máy vừa lái xe vừa bấm điện thoại. Hành vi này tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông.
UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt dự án đầu tư cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông theo cơ chế cấp bách trên nhiều tuyến đường, nút giao để giảm thiểu ùn tắc giao thông. Dự án được Sở Xây dựng đề xuất và thành phố Hà Nội đã chấp thuận, giao cho Sở làm chủ đầu tư.
Hệ thống đèn đếm lùi một số nút giao thông tại Hà Nội tạm thời không hoạt động để phục vụ công tác nâng cấp, thay thế thiết bị điều khiển ứng dụng công nghệ hiện đại, trí tuệ nhân tạo (AI).
Hà Nội vừa lắp đặt loạt camera AI thế hệ mới tại nhiều tuyến đường và nút giao trọng điểm. Hệ thống 'mắt thần' này giúp nhận diện, ghi hình và xử lý vi phạm tự động, mở ra giai đoạn giám sát giao thông chặt chẽ và hiện đại hơn.
Thành phố Hà Nội từng đầu tư xây dựng hàng chục hầm bộ hành với kỳ vọng trở thành 'lá chắn' an toàn cho người đi bộ, giảm thiểu tai nạn giao thông đô thị. Tuy nhiên, sau nhiều năm, hệ thống 23 hầm bộ hành này lại ít được người dân sử dụng đúng mục đích.
Chiếc xe thể thao hạng sang Porsche Taycan 4S chạy điện màu đồng ánh kim chạy êm ru vừa xuất hiện trên phố Hà Nội gắn biển sảnh tiến 30M-123.45 thu hút mọi ánh nhìn của người đi đường.
Từ quy hoạch tổng thể hệ thống camera giám sát tập trung đến việc ứng dụng tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) trong quản trị đô thị, thành phố Hà Nội đang có những bước tiến mạnh mẽ trong xây dựng thành phố thông minh.
Công an TP. Hà Nội sẽ vận hành 1.873 camera AI từ tháng 12/2025, góp phần từng bước nâng cao hạ tầng bảo đảm an toàn giao thông của Thủ đô.
Từ tháng 12/2025, Hà Nội sẽ vận hành đồng bộ 1.873 camera AI phạt nguội, giám sát giao thông, để nâng cao hiệu quả quản lý, điều hành an toàn giao thông Thủ đô.
Từ tháng 12/2025, gần 1.900 camera AI với khả năng nhận diện ở khoảng cách 700m, tự động đo đếm lưu lượng phương tiện tại các nút giao, truyền dữ liệu theo thời gian thực để điều khiển chu kỳ đèn tín hiệu giao thông... sẽ bắt đầu hoạt động, siết chặt xử lý vi phạm trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Gần 1.900 camera tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) của Công an TP Hà Nội sẽ vận hành từ tháng 12/2025, giúp giám sát, xử lý vi phạm và điều tiết giao thông theo thời gian thực. Hệ thống camera AI có thể quét 360 độ, ở khoảng cách xa 500-700m; hoạt động được trong mọi điều kiện thời tiết, môi trường khắc nghiệt.
Hà Nội đang thực hiện lắp đặt hàng nghìn Camera AI trên các tuyến đường phố. Việc đưa vào vận hành hệ thống camera AI từ tháng 12/2025 là bước tiến quan trọng, trong lộ trình chuyển đổi số của lực lượng cảnh sát giao thông Thủ đô.
1.873 camera AI của Công an TP Hà Nội vận hành từ tháng 12-2025, góp phần từng bước nâng cao hạ tầng bảo đảm an toàn giao thông của Thủ đô.
Sáng 23-10, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Công an thành phố Hà Nội bắt đầu triển khai lắp đặt hệ thống camera tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) tại nút giao Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến (phường Yên Hòa, Hà Nội). Đây là bước khởi đầu trong kế hoạch lắp đặt 1.873 camera AI trên toàn thành phố, dự kiến hoàn thành và đưa vào vận hành từ tháng 12-2025.
Theo dự kiến thì 1.873 camera AI sẽ hoạt động từ tháng 12/2025.
Trong giai đoạn 2025-2030, Hà Nội lên kế hoạch lắp hơn 40.000 camera AI, trong đó có hơn 16.000 camera AI phục vụ quản lý nhà nước về an toàn giao thông, môi trường và trật tự đô thị.
Hệ thống camera AI đang được Công an Hà Nội lắp đặt trên các đường phố có nhiều tính năng hiện đại: quay quét 360 độ, nhận diện rõ sự vật, hiện tượng, đối tượng ở khoảng cách xa 500-700m; hoạt động tốt trong mọi điều kiện thời tiết, môi trường khắc nghiệt.
Hà Nội đang rốt ráo lắp đặt hàng nghìn Camera AI trên các tuyến đường phố. Việc đưa vào vận hành hệ thống camera AI vào tháng 12/2025 là bước tiến quan trọng, trong lộ trình chuyển đổi số của lực lượng cảnh sát giao thông Thủ đô.
1.873 camera AI của Công an TP Hà Nội vận hành từ tháng 12/2025, góp phần từng bước nâng cao hạ tầng bảo đảm an toàn giao thông của Thủ đô.
Sáng 23/10, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội triển khai lắp đặt hệ thống camera tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) tại nút giao Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến.
Camera AI tự động phát hiện các hành vi vi phạm giao thông, ghi nhận toàn bộ biển số xe đi qua các nút giao thông và phát hiện ùn tắc tại những tuyến trọng điểm để gửi thông báo về Trung tâm chỉ huy.
Hà Nội triển khai lắp 1.873 camera AI, vận hành từ tháng 12/2025, góp phần nâng cao hạ tầng bảo đảm an toàn giao thông của Thủ đô.
Hà Nội đang triển khai lắp đặt 1.873 camera AI và dự kiến đưa vào hoạt động từ tháng 12/2025. Việc này sẽ giúp thành phố hiện đại hóa hạ tầng giao thông, nâng cao hiệu quả quản lý và bảo đảm an toàn cho người dân.
Từ tháng 12/2025, Hà Nội sẽ vận hành 1.873 camera AI giám sát giao thông, tự động phát hiện và xử lý vi phạm.
1.873 camera AI của Công an thành phố Hà Nội vận hành từ tháng 12-2025, góp phần từng bước nâng cao hạ tầng bảo đảm an toàn giao thông của Thủ đô.
Nhằm tăng cường giám sát, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn, Hà Nội vừa triển khai lắp đặt hàng loạt camera AI trên nhiều tuyến phố của Thủ đô.
Mặc dù hệ thống camera AI giám sát giao thông được lắp đặt ở nhiều tuyến phố tại Hà Nội, tuy nhiên vẫn có những trường hợp 'vô tư' vi phạm.
Dù nhiều tuyến phố trọng điểm ở Hà Nội đã được lắp camera AI giám sát, song nhiều tài xế vẫn thản nhiên vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, không đội mũ bảo hiểm, kẹp ba.
Thời gian qua, hàng loạt camera AI thế hệ mới được lắp đặt tại nhiều tuyến phố, nút giao ở Hà Nội nhằm giám sát giao thông, xử lý vi phạm. Tuy nhiên, tình trạng xe vượt đèn đỏ, ngược chiều... vẫn diễn ra phổ biến.