SU7 của Xiaomi bước vào thị trường xe điện đông đúc ở Trung Quốc với mức giá thu hút sự chú ý - dưới 30.000 USD cho mẫu cơ bản, rẻ hơn so với Model 3 của Tesla.
Mẫu SUV điện của Hyundai vượt qua kỳ thi sát hạch lái xe tại tiểu bang Nevada (Mỹ) nhờ hệ thống tự lái.
Ngày 2/4, nhà sản xuất xe điện Tesla đã báo cáo doanh số bán ôtô của hãng tại trong quý đầu năm nay đã sụt giảm mạnh, trong bối cảnh nhu cầu đối với xe điện không mấy khả quan.
Tesla, BYD công bố doanh số bán giảm giữa bối cảnh triển vọng nhu cầu đối với xe điện không mấy khả quan, trong khi Toyota có mức tăng đột biến so với cùng kỳ năm trước.
Sau khi ra mắt mẫu xe điện mới SU7, giá cổ phiếu Xiaomi liên tục tăng mạnh, kéo vốn hóa hãng điện tử Trung Quốc lên mức 55 tỷ USD, cao hơn cả Ford và GM.
Hãng sản xuất ôtô Trung Quốc dự kiến cắt giảm 30% lực lượng lao động tại SAIC-GM, 10% tại SAIC Volkswagen và hơn một nửa số lao động tại công ty con Rising Auto EV.
Ngành công nghiệp ô tô của Mỹ đang phải đối mặt với sự gián đoạn của chuỗi cung ứng do vụ sập cầu ở Baltimore hôm thứ Ba tuần qua khiến cảng bận rộn nhất cho các chuyến hàng ô tô ở Mỹ phải đóng cửa. Ford và General Motors cho biết họ sẽ cần chuyển hướng vận chuyển đến các cảng khác trong thời gian đóng cửa.
Một số đơn vị kinh doanh dữ liệu thu thập từ ô tô và bán cho các công ty bảo hiểm đã bị GM cắt đứt quan hệ sau khi hãng xe này phát hiện bán dữ liệu khách hàng cho công ty bảo hiểm.
Các hãng xe điện phát triển nóng trong khi hạ tầng chưa tương xứng khiến nhiều hãng xe và thậm chí chính phủ một số quốc gia phải xem lại lộ trình điện hóa phương tiện giao thông.
Hãng xe điện Trung Quốc BYD làm rung chuyển ngành công nghiệp xe điện sau khi thông báo giảm 5% giá bán lẻ cho mẫu xe điện rẻ nhất của mình, xuống còn 9.700 USD.
BYD Seagull do Trung Quốc sản xuất, một chiếc hatchback cỡ nhỏ chạy hoàn toàn bằng điện, có giá khởi điểm chỉ 69.800 nhân dân tệ (hoặc dưới 10.000 USD) và được cho là mang lại lợi nhuận cho nhà sản xuất ô tô Trung Quốc ngày càng có ảnh hưởng. Điều này khiến cho nhiều CEO và chính trị gia lo ngại.
Hai phần ba số người được phỏng vấn cho biết họ cảm thấy e sợ các mẫu ô tô trang bị công nghệ tự lái.
Trong nhiều năm, các luật sư và học giả đã suy đoán về điều gì sẽ xảy ra khi một chiếc ô tô tự lái hoàn toàn, một chiếc xe đang chạy vòng quanh mà không có người ngồi ở ghế trước làm ai đó bị thương nặng.
Một số nguồn tin cho thấy, hai nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang xem xét liên doanh trước áp lực ngày càng tăng từ các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc.
Dự án khai thác lithium, do Lithium Americas thực hiện, sẽ sử dụng khoản tín dụng được cấp để xây dựng một nhà máy tinh luyện tại mỏ Thacker Pass ở bang Nevada, nơi có trữ lượng lithium lớn nhất Mỹ.
Mỹ đang đẩy nhanh việc hỗ trợ sản xuất xe điện để tháo gỡ khó khăn cho ngành công nghiệp này và giảm bớt phụ thuộc vào Trung Quốc, quốc gia đang thống trị việc sản xuất nguyên liệu cho pin xe điện.
Nhà kinh tế trưởng của High Frequency Economics cho rằng lĩnh vực chế tạo tiếp tục đối mặt với những tác động bất lợi khi lãi suất tăng và các điều kiện tín dụng bị thắt chặt hơn.
Sản xuất và phân phối ô tô là một trong những ngành công nghiệp quan trọng nhất thế giới, khi đóng góp lớn vào tăng trưởng kinh tế và giải quyết nhu cầu vận chuyển hàng hóa, nhu cầu di chuyển của hàng tỷ người. Năm 2024, ngành ô tô có thể sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức ảnh hưởng đến hiệu suất và triển vọng tăng trưởng.
Hai ông lớn Nhật Bản là Honda và Nissan đang lên kế hoạch tạo liên doanh sản xuất xe điện để đối phó làn sóng ô tô giá rẻ của Trung Quốc.
Những gì diễn ra trong năm 2021 và 2022 là sự tăng đột biến tạm thời của thị trường khi nhu cầu về xe điện thực sự tăng cao...
Một báo cáo từ tờ New York Times tiết lộ rằng, các công ty bảo hiểm có thể biết khi nào bạn phanh gấp, tăng tốc nhanh và có thể dùng thông tin đó để chống lại bạn.
Mỹ - Báo cáo cho thấy các hãng ô tô nổi tiếng đã âm thầm thu thập dữ liệu lái xe cá nhân của khách hàng và bán chúng cho các công ty bảo hiểm, thu lời ít nhất hàng triệu đô-la.
Tesla vừa mở ra nguồn thu khổng lồ mới bên cạnh việc bán xe điện.
Theo Viện Bảo hiểm An toàn Đường Cao tốc Mỹ, không có bằng chứng nào cho thấy hệ thống Autopilot của Tesla hoặc các hệ thống hỗ trợ lái xe khác mang lại lợi ích an toàn thực sự cho người sử dụng.
Nhà sản xuất ô tô General Motors (GM) của Mỹ ngày 26/2 đã tung ra thị trường Pháp chiếc xe Cadillac Lyriq chạy điện hạng sang.
Theo nghiên cứu mới nhất của S&P Global, nhà sản xuất ô ô có tỷ lệ khách hàng trung thành cao nhất năm 2023 là tập đoàn General Motors (GM) của Mỹ, nổi tiếng nhất các thương hiệu xe Chevrolet, Buick, Cadillac, GMC…
Sau gần một năm chịu áp lực từ các nhà sản xuất ô tô và các tập đoàn công nghiệp, chính quyền Tổng thống Biden dự kiến sẽ nới lỏng các quy định được đề xuất nhằm hạn chế mạnh mẽ lượng khí thải phương tiện và thúc đẩy xe điện. Động thái này diễn ra khi Michigan và ngành công nghiệp ô tô chiếm vị trí trung tâm trong cuộc chiến tranh giành Nhà Trắng giữa ông Trump và ông Biden sắp diễn ra.
Nhân ngày quốc tế phụ nữ 8/3, tạp chí Forbes vinh danh 5 nữ doanh nhân có quyền lực và ảnh hưởng nhất trong lĩnh vực kinh tế của thế giới trong năm nay.
Theo EV Volumes - nền tảng dữ liệu về xe điện toàn cầu vừa được trang Clean Technica công bố, ở phân khúc ô tô điện cỡ nhỏ, Wuling Mini EV là mẫu xe bán chạy nhất với doanh số 237.919 xe năm 2023.
Ngày 5/3, Tổng thống Brazil Luiz Inácio Lula da Silva thông báo hãng sản xuất ô tô Toyota của Nhật Bản sẽ đầu tư 11 tỷ real (hơn 2,2 tỷ USD) vào quốc gia Nam Mỹ này trong những năm tới.
Tesla nổi tiếng với danh xưng 'ông vua xe điện', nhưng ít ai biết rằng 'bí kíp' kiếm tiền của họ không chỉ nằm ở việc bán xe điện.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota sẽ công bố khoản đầu tư 11 tỷ real (2,2 tỷ USD) trong vài năm tới tại Brazil vào ngày 5/3, Phó Tổng thống Geraldo Alckmin cho biết.