Các nhà phân tích của Nasdaq cho biết cổ phiếu VinFast vẫn còn tiềm năng dù vừa chạm đáy mới vào phiên 12/4.
Bảng giá ô tô Chevrolet mới nhất tại Việt Nam tháng 4/2024, bảng giá chi tiết sẽ được cập nhật trong bài viết dưới đây.
Việc triển khai các phương tiện tự lái ở Mỹ vẫn đang đối mặt với nhiều thử thách và khó khăn do cả cơ quan quản lý và công chúng đều lo ngại về mức độ an toàn.
Không đạt kế hoạch đề ra năm ngoái, năm nay TMT điều chỉnh lại mục tiêu doanh số bán xe điện khiêm tốn hơn, chỉ khoảng 1.000 xe.
Việc chú trọng nhiều hơn vào robotaxi được đánh giá sẽ mang lại nhiều rủi ro hơn cho nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới do tính phức tạp của công nghệ liên quan.
Tháng 8 sắp tới sẽ chứng kiến một phương tiện hoàn toàn mới từ Tesla.
Thay vì tập trung toàn lực cho xe thuần điện, không ít hãng xe chọn hybrid như một bước đệm giúp khách hàng làm quen dần với giao thông xanh.
Nhờ sự thành công chốt đơn kỷ lục của mẫu xe điện đầu tiên SU7, giá trị vốn hóa của Xiaomi - Trung Quốc tăng nhanh vượt bậc, ngang ngửa 'ông lớn' có lịch sử trăm năm trong ngành công nghiệp ô tô thế giới như GM, Ford nhưng vẫn kém xa Tesla.
Ngày 5/4, tỷ phú Elon Musk cho biết hãng xe Tesla của ông sẽ cho ra mắt taxi tự lái (robotaxi) vào mùa Hè này. Thông báo trên được đưa ra trong bối cảnh việc áp dụng phương tiện tự lái đang gặp phải những trở ngại về tốc độ vì lý do an toàn.
Trong một bài đăng trên X vào tháng 3, Tỷ phú Elon Musk cho biết những mẫu xe Tesla với FSD (tự lái hoàn toàn) sẽ siêu phàm đến mức trong tương lai sẽ có vẻ kỳ lạ khi con người lái ôtô.
Nhà sản xuất điện thoại thông minh Trung Quốc Xiaomi hôm thứ Tư (3/4) cho biết họ đã nhận được hơn 100.000 đơn đặt hàng cho chiếc ô tô SU7 đầu tiên của mình và bắt đầu giao những chiếc xe đầu tiên tới tay người mua.
Kính mắt vẫn là một trong những phụ kiện được các tín đồ thời trang ưa chuộng nhất hiện nay. Ngoài những thương hiệu nổi tiếng trên thị trường như Chanel hay Dior, một thương hiệu khác cũng đang 'làm mưa làm gió' là Gentle Monster.
SU7 của Xiaomi bước vào thị trường xe điện đông đúc ở Trung Quốc với mức giá thu hút sự chú ý - dưới 30.000 USD cho mẫu cơ bản, rẻ hơn so với Model 3 của Tesla.
Mẫu SUV điện của Hyundai vượt qua kỳ thi sát hạch lái xe tại tiểu bang Nevada (Mỹ) nhờ hệ thống tự lái.
Ngày 2/4, nhà sản xuất xe điện Tesla đã báo cáo doanh số bán ôtô của hãng tại trong quý đầu năm nay đã sụt giảm mạnh, trong bối cảnh nhu cầu đối với xe điện không mấy khả quan.
Tesla, BYD công bố doanh số bán giảm giữa bối cảnh triển vọng nhu cầu đối với xe điện không mấy khả quan, trong khi Toyota có mức tăng đột biến so với cùng kỳ năm trước.
Sau khi ra mắt mẫu xe điện mới SU7, giá cổ phiếu Xiaomi liên tục tăng mạnh, kéo vốn hóa hãng điện tử Trung Quốc lên mức 55 tỷ USD, cao hơn cả Ford và GM.
Hãng sản xuất ôtô Trung Quốc dự kiến cắt giảm 30% lực lượng lao động tại SAIC-GM, 10% tại SAIC Volkswagen và hơn một nửa số lao động tại công ty con Rising Auto EV.
Ngành công nghiệp ô tô của Mỹ đang phải đối mặt với sự gián đoạn của chuỗi cung ứng do vụ sập cầu ở Baltimore hôm thứ Ba tuần qua khiến cảng bận rộn nhất cho các chuyến hàng ô tô ở Mỹ phải đóng cửa. Ford và General Motors cho biết họ sẽ cần chuyển hướng vận chuyển đến các cảng khác trong thời gian đóng cửa.
Một số đơn vị kinh doanh dữ liệu thu thập từ ô tô và bán cho các công ty bảo hiểm đã bị GM cắt đứt quan hệ sau khi hãng xe này phát hiện bán dữ liệu khách hàng cho công ty bảo hiểm.
Các hãng xe điện phát triển nóng trong khi hạ tầng chưa tương xứng khiến nhiều hãng xe và thậm chí chính phủ một số quốc gia phải xem lại lộ trình điện hóa phương tiện giao thông.
Hãng xe điện Trung Quốc BYD làm rung chuyển ngành công nghiệp xe điện sau khi thông báo giảm 5% giá bán lẻ cho mẫu xe điện rẻ nhất của mình, xuống còn 9.700 USD.
BYD Seagull do Trung Quốc sản xuất, một chiếc hatchback cỡ nhỏ chạy hoàn toàn bằng điện, có giá khởi điểm chỉ 69.800 nhân dân tệ (hoặc dưới 10.000 USD) và được cho là mang lại lợi nhuận cho nhà sản xuất ô tô Trung Quốc ngày càng có ảnh hưởng. Điều này khiến cho nhiều CEO và chính trị gia lo ngại.
Hai phần ba số người được phỏng vấn cho biết họ cảm thấy e sợ các mẫu ô tô trang bị công nghệ tự lái.
Trong nhiều năm, các luật sư và học giả đã suy đoán về điều gì sẽ xảy ra khi một chiếc ô tô tự lái hoàn toàn, một chiếc xe đang chạy vòng quanh mà không có người ngồi ở ghế trước làm ai đó bị thương nặng.
Một số nguồn tin cho thấy, hai nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang xem xét liên doanh trước áp lực ngày càng tăng từ các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc.
Dự án khai thác lithium, do Lithium Americas thực hiện, sẽ sử dụng khoản tín dụng được cấp để xây dựng một nhà máy tinh luyện tại mỏ Thacker Pass ở bang Nevada, nơi có trữ lượng lithium lớn nhất Mỹ.
Mỹ đang đẩy nhanh việc hỗ trợ sản xuất xe điện để tháo gỡ khó khăn cho ngành công nghiệp này và giảm bớt phụ thuộc vào Trung Quốc, quốc gia đang thống trị việc sản xuất nguyên liệu cho pin xe điện.
Nhà kinh tế trưởng của High Frequency Economics cho rằng lĩnh vực chế tạo tiếp tục đối mặt với những tác động bất lợi khi lãi suất tăng và các điều kiện tín dụng bị thắt chặt hơn.
Sản xuất và phân phối ô tô là một trong những ngành công nghiệp quan trọng nhất thế giới, khi đóng góp lớn vào tăng trưởng kinh tế và giải quyết nhu cầu vận chuyển hàng hóa, nhu cầu di chuyển của hàng tỷ người. Năm 2024, ngành ô tô có thể sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức ảnh hưởng đến hiệu suất và triển vọng tăng trưởng.
Hai ông lớn Nhật Bản là Honda và Nissan đang lên kế hoạch tạo liên doanh sản xuất xe điện để đối phó làn sóng ô tô giá rẻ của Trung Quốc.