Cruise của GM từng gây chú ý vào năm ngoái khi giấy phép của thương hiệu này bị đình chỉ sau một vụ va chạm với người đi bộ. Sau đó, hãng này đã loại bỏ dự án taxi robot Origin cao cấp của mình.
Mẫu xe điện đầu tiên của Buick sẽ chưa thể ra mắt khách hàng Mỹ, trong khi thời điểm bắt đầu sản xuất của cặp bán tải điện Chevrolet và GMC tiếp tục bị trì hoãn.
Ford đang nghiên cứu hệ thống đèn pha thích ứng tiên tiến. Loại đèn này có thể chiếu theo hướng nhìn của người lái xe, thay vì góc đánh lái thông thường.
Trong quý 2, ngành ôtô đối mặt với tình trạng doanh số ì ạch, trong bối cảnh các công ty đang phải chi mạnh cho sản xuất xe điện và xe chạy bằng khí đốt.
Tại Mỹ, GM bị kiện vì một số xe SUV của hãng có lỗi sơn và chi phí sửa chữa lên tới 10.000 USD.
Quan điểm của cựu Tổng thống Mỹ về xe điện dường như đã thay đổi kể từ khi ông ngày càng tỏ ra có 'thiện cảm' hơn với Elon Musk, tỷ phú đứng đầu hãng xe điện Tesla.
Cổ phiếu Ford giảm mạnh vào cuối ngày 24/7 sau khi hãng sản xuất ô tô này báo cáo thu nhập quý 2 thấp hơn nhiều so với kỳ vọng của các nhà phân tích, với lý do chi phí sửa chữa ô tô bị lỗi theo chế độ bảo hành tăng đột biến.
Nhận thấy tương lai xe điện toàn cầu có nhiều diễn biến không khả quan, Ford và GM quyết định tập trung hơn vào định hướng phát triển xe động cơ đốt trong.
Ngày 23/7, General Motors (GM) báo cáo kết quả kinh doanh quý II/2024 vượt kỳ vọng của Phố Wall, đặc biệt, hãng nâng dự báo lợi nhuận cả năm lần thứ 2, nhờ nhu cầu đối với xe bán tải chạy bằng khí ga.
Trong thế giới các thương hiệu xa xỉ, không phải Hermes mà Ferrari mới là cái tên đắt giá nhất hiện nay. Phía sau hào quang của nhà sản xuất siêu xe với lịch sử gần 8 thập kỷ này là những bí quyết không phải ai cũng biết...
Cả ba chỉ số chính của chứng khoán Mỹ đều giảm điểm khi thị trường chờ đợi các báo cáo tài chính từ những tên tuổi công nghệ lớn.
Mỹ - Hai ứng viên Tổng thống Mỹ nhiệm kỳ tới đang có những quan điểm rất khác nhau về xe điện. Đáng chú ý nhất là quan điểm của Donald Trump có những thay đổi bất ngờ về nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.
Tỷ phú Masayoshi Son, nhà sáng lập của SoftBank, đã lên tiếng kêu gọi các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới hợp tác phát triển các công nghệ xe tự lái.
Không thể phủ nhận sự phát triển nhanh chóng của công nghệ xe tự lái khi các chính phủ tập trung nguồn lực để phát triển loại hình này. Tuy nhiên, triển khai thương mại hóa những chiếc robot taxi khi chúng chưa thực sự hoàn thiện sẽ kéo theo rất nhiều lo ngại về vấn đề an toàn và an ninh việc làm.
Trong 6 tháng đầu năm 2024, Ford đã tiến hành 31 đợt triệu hồi, liên quan tới gần 3,4 triệu xe tại Mỹ, nhiều hơn cả GM, Honda, Toyota, Nissan, VW và BMW cộng lại.
Kia EV6 và Hyundai Ioniq 5 được các hãng xe Hàn Quốc thử nghiệm cổng sạc NACS và dự kiến trang bị cho toàn bộ xe điện tại Mỹ từ quý IV.
Theo thống kê, trong nửa đầu năm 2024, Ford là nhà sản xuất ô tô có số vụ gọi hồi xưởng nhiều nhất tại thị trường Mỹ.
Theo Carscoops, số xe mà Ford đã triệu hồi từ đầu năm 2024 tại Mỹ nhiều hơn của tất cả các hãng gồm GM, Honda, Toyota, Nissan, Volkswagen và BMW cộng lại.
Chỉ trong 6 tháng đầu năm 2024, tập đoàn Ford đã phát đi tổng cộng 31 lệnh triệu hồi đối với gần 3,7 triệu ôtô tại thị trường Mỹ.
Hãng sản xuất ô tô General Motors (GM) của Mỹ sẽ nộp phạt 145,8 triệu USD và từ bỏ số tín chỉ carbon trị giá hàng triệu USD sau khi cuộc điều tra của Chính phủ Mỹ cho thấy lượng khí thải quá mức.
Theo Carscoops, Bộ Năng lượng Mỹ đã công bố khoản phân bổ tổng cộng 1,7 tỷ USD cho các nhà sản xuất ô tô và các nhà cung cấp phụ tùng để hỗ trợ sản xuất xe điện.
Số liệu bán hàng vẫn tăng lên so với cùng kỳ năm trước, nhưng tốc độ tăng trưởng đã chậm lại, khiến một số nhà sản xuất phải suy nghĩ lại cách tiếp cận trong năm 2024.
Chính quyền Tổng thống Mỹ Joe Biden cho biết sẽ cấp 1,7 tỷ USD để hỗ trợ mở rộng hoặc hồi sinh các cơ sở sản xuất xe điện và linh kiện liên quan.
Liên doanh SAIC - GM - Wuling (SGMW) vừa giới thiệu mẫu SUV Wuling Starlight S tại Trung Quốc với 2 biến thể chạy điện và hybrid cắm sạc (PHEV).
Stellantis và General Motors là những cái tên hưởng lợi nhiều nhất từ chương trình hỗ trợ của chính quyền Mỹ.
Lần đầu tiên thị phần của Tesla trong lĩnh vực xe điện tại Mỹ đã giảm xuống dưới 50% trong một quý.
Nỗ lực phát triển robotaxi (taxi tự hành hoàn toàn) trong nhiều năm qua của Trung Quốc đang bắt đầu thu hút được sự chú ý của người tiêu dùng nhưng ngược lại cũng khiến các tài xế taxi lo lắng về tương lai việc làm khi gia tăng cạnh tranh.
Theo tài liệu do giới chức an toàn liên bang Mỹ công bố ngày 10/7, Stellantis và BMW đã triệu hồi khoảng 725.000 ô tô vì các vấn đề liên quan đến túi khí.
Các cơ quan chính phủ Mỹ cho biết, hãng sản xuất ô tô General Motors (GM) sẽ phải nộp phạt 145,8 triệu USD (3,705 nghìn tỷ đồng) do bán 5,9 triệu xe GM không tuân thủ quy định về khí thải.
Mới đây, các cuộc thử nghiệm do EPA tiến hành cho thấy một số mẫu xe của thương hiệu GM có lượng khí thải CO2 ra môi trường cao hơn 10% so với công bố chính thức.
Một di tích nên được nhìn nhận từ nhiều chiều, nhiều phía, nó sẽ tăng sự thú vị, nó khiến lịch sử được tôn trọng và nhiều ý nghĩa.
General Motors dường như sắp đưa Chevrolet Spark trở lại thị trường, tuy nhiên lần này sẽ giới thiệu ở biến thể thuần điện đi kèm một mức giá phải chăng.
Có khoảng 5,9 triệu ôtô của General Motors bị cáo buộc đã thải ra môi trường lượng khí CO2 nhiều hơn 10% so với số liệu mà nhà sản xuất ôtô này quảng cáo.