Mật ong mang lại nhiều lợi ích cho sức khỏe nhưng có một số thứ bạn không nên trộn chung với nó.
Trong quý 2/2024, Công ty Cổ phần Ô tô TMT (mã cổ phiếu TMT) đã chấp nhận giảm giá sâu để giải phóng hàng tồn kho, khiến kết quả kinh doanh rơi xuống mức thấp nhất lịch sử hoạt động.
GM, Honda và Hyundai là ba cái tên lớn của làng ô tô đang bị cáo buộc bán dữ liệu về hành vi của người lái xe cho bên thứ 3 mà không được sự đồng ý của khách hàng.
Từ mức giá 14.650 đồng/cp trong phiên 10/6, cổ phiếu TMT của Công ty cổ phần Ô tô TMT (TMT Motors) đã giảm về mức 9.540 đồng/cp trong phiên 31/7, tương ứng mất gần 35% giá trị chỉ trong vòng hơn 1 tháng.
Hãng xe General Motors (GM) đang phải tiến hành gọi sửa chữa hơn 69.000 xe ô tô trên toàn cầu.
Không ít các chuyên gia đã bày tỏ lo ngại rằng nhu cầu đối với ô tô điện có thể không theo kịp mức độ đầu tư khổng lồ từ các nhà sản xuất…
Cruise của GM từng gây chú ý vào năm ngoái khi giấy phép của thương hiệu này bị đình chỉ sau một vụ va chạm với người đi bộ. Sau đó, hãng này đã loại bỏ dự án taxi robot Origin cao cấp của mình.
Mẫu xe điện đầu tiên của Buick sẽ chưa thể ra mắt khách hàng Mỹ, trong khi thời điểm bắt đầu sản xuất của cặp bán tải điện Chevrolet và GMC tiếp tục bị trì hoãn.
Ford đang nghiên cứu hệ thống đèn pha thích ứng tiên tiến. Loại đèn này có thể chiếu theo hướng nhìn của người lái xe, thay vì góc đánh lái thông thường.
Trong quý 2, ngành ôtô đối mặt với tình trạng doanh số ì ạch, trong bối cảnh các công ty đang phải chi mạnh cho sản xuất xe điện và xe chạy bằng khí đốt.
Tại Mỹ, GM bị kiện vì một số xe SUV của hãng có lỗi sơn và chi phí sửa chữa lên tới 10.000 USD.
Quan điểm của cựu Tổng thống Mỹ về xe điện dường như đã thay đổi kể từ khi ông ngày càng tỏ ra có 'thiện cảm' hơn với Elon Musk, tỷ phú đứng đầu hãng xe điện Tesla.
Cổ phiếu Ford giảm mạnh vào cuối ngày 24/7 sau khi hãng sản xuất ô tô này báo cáo thu nhập quý 2 thấp hơn nhiều so với kỳ vọng của các nhà phân tích, với lý do chi phí sửa chữa ô tô bị lỗi theo chế độ bảo hành tăng đột biến.
Nhận thấy tương lai xe điện toàn cầu có nhiều diễn biến không khả quan, Ford và GM quyết định tập trung hơn vào định hướng phát triển xe động cơ đốt trong.
Ngày 23/7, General Motors (GM) báo cáo kết quả kinh doanh quý II/2024 vượt kỳ vọng của Phố Wall, đặc biệt, hãng nâng dự báo lợi nhuận cả năm lần thứ 2, nhờ nhu cầu đối với xe bán tải chạy bằng khí ga.
Trong thế giới các thương hiệu xa xỉ, không phải Hermes mà Ferrari mới là cái tên đắt giá nhất hiện nay. Phía sau hào quang của nhà sản xuất siêu xe với lịch sử gần 8 thập kỷ này là những bí quyết không phải ai cũng biết...
Cả ba chỉ số chính của chứng khoán Mỹ đều giảm điểm khi thị trường chờ đợi các báo cáo tài chính từ những tên tuổi công nghệ lớn.
Mỹ - Hai ứng viên Tổng thống Mỹ nhiệm kỳ tới đang có những quan điểm rất khác nhau về xe điện. Đáng chú ý nhất là quan điểm của Donald Trump có những thay đổi bất ngờ về nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.
Tỷ phú Masayoshi Son, nhà sáng lập của SoftBank, đã lên tiếng kêu gọi các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới hợp tác phát triển các công nghệ xe tự lái.
Không thể phủ nhận sự phát triển nhanh chóng của công nghệ xe tự lái khi các chính phủ tập trung nguồn lực để phát triển loại hình này. Tuy nhiên, triển khai thương mại hóa những chiếc robot taxi khi chúng chưa thực sự hoàn thiện sẽ kéo theo rất nhiều lo ngại về vấn đề an toàn và an ninh việc làm.
Trong 6 tháng đầu năm 2024, Ford đã tiến hành 31 đợt triệu hồi, liên quan tới gần 3,4 triệu xe tại Mỹ, nhiều hơn cả GM, Honda, Toyota, Nissan, VW và BMW cộng lại.
Kia EV6 và Hyundai Ioniq 5 được các hãng xe Hàn Quốc thử nghiệm cổng sạc NACS và dự kiến trang bị cho toàn bộ xe điện tại Mỹ từ quý IV.
Theo thống kê, trong nửa đầu năm 2024, Ford là nhà sản xuất ô tô có số vụ gọi hồi xưởng nhiều nhất tại thị trường Mỹ.
Theo Carscoops, số xe mà Ford đã triệu hồi từ đầu năm 2024 tại Mỹ nhiều hơn của tất cả các hãng gồm GM, Honda, Toyota, Nissan, Volkswagen và BMW cộng lại.
Chỉ trong 6 tháng đầu năm 2024, tập đoàn Ford đã phát đi tổng cộng 31 lệnh triệu hồi đối với gần 3,7 triệu ôtô tại thị trường Mỹ.
Hãng sản xuất ô tô General Motors (GM) của Mỹ sẽ nộp phạt 145,8 triệu USD và từ bỏ số tín chỉ carbon trị giá hàng triệu USD sau khi cuộc điều tra của Chính phủ Mỹ cho thấy lượng khí thải quá mức.
Theo Carscoops, Bộ Năng lượng Mỹ đã công bố khoản phân bổ tổng cộng 1,7 tỷ USD cho các nhà sản xuất ô tô và các nhà cung cấp phụ tùng để hỗ trợ sản xuất xe điện.