Khác với nhiều năm trước, Tesla và Stellantis đã 'giành' giải triệu hồi nhiều nhất năm của Ford.
Honda vừa công bố kế hoạch xây dựng nhà máy chuyên sản hệ thống nhiên liệu hydro, hướng tới các lĩnh vực ô tô du lịch, xe thương mại, trạm phát điện cố định và máy móc xây dựng.
Vụ sáp nhập tiềm năng giữa Honda và Nissan đánh dấu một bước ngoặt quan trọng đối với ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản, đặc biệt trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ như BYD (Trung Quốc), Tesla (Mỹ).
Các nhà phân tích trong ngành công nghiệp dự kiến doanh số bán ô tô mới tại Mỹ trong năm 2025 sẽ tăng lên mức cao nhất kể từ năm 2019 do lãi suất giảm và khả năng thanh toán được cải thiện.
Tại Triển lãm Quốc phòng Quốc tế Việt Nam 2024, Bộ Công an đã mang đến nhiều phương tiện đặc chủng hiện đại.
Với mức vốn hóa thị trường khổng lồ thừa hưởng từ Elon Musk, không ngạc nhiên khi Tesla bỏ xa những ông lớn còn lại.
Việc Honda và Nissan thắt chặt hợp tác không chỉ cần thiết để đối phó áp lực cạnh tranh và những khó khăn trước mắt, mà còn là cơ hội khởi tạo một thế lực mới trong ngành ô tô toàn cầu.
Thông tin về việc Honda và Nissan tìm kiếm thỏa thuận sáp nhập cho thấy các nhà sản xuất ô tô đang tìm cách đối mặt với sự cạnh tranh từ Trung Quốc, thị trường trong nước đang thu hẹp cũng như mối đe dọa về thuế quan...
Tạp chí Forbes của Mỹ vừa công bố bảng xếp hạng thường niên '100 người phụ nữ quyền lực nhất thế giới'. Trong một năm thế giới có nhiều biến động, họ đã thể hiện khả năng và cách tiếp cận sáng tạo trong giải quyết những thách thức toàn cầu. Sau đây là chân dung 5 người phụ nữ quyền lực nhất thế giới năm 2024.
Sự nổi lên của các hãng xe Trung Quốc thực sự là một thảm họa đổi với các hãng xe nước ngoài tại nước này...
Hai nhà sản xuất ô tô lớn của Nhật Bản là Honda Motor và Nissan Motor sắp đàm phán sáp nhập khi phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các nhà sản xuất xe điện (EV) lớn hơn trên toàn cầu.
Cuộc cách mạng xe điện đang gặp phải những bước chững lại. Với nhu cầu thấp hơn dự báo, nhiều nhà sản xuất ô tô lớn đang phải xem xét lại các mốc thời gian trong chiến lược điện khí hóa.
Tất nhiên, Charlie và tôi chỉ có thể xác định được một vài 'Công ty Tất yếu', ngay cả khi đã dành cả cuộc đời tìm kiếm chúng.
Nhà sản xuất ôtô Mỹ GM tuyên bố sẽ từ bỏ nỗ lực phát triển robotaxi 'do cần nhiều thời gian và nguồn lực để mở rộng quy mô kinh doanh,' trong bối cảnh 'thị trường robotaxi ngày càng cạnh tranh.'
Nhờ doanh số bán hàng mạnh mẽ tại Trung Quốc, 'ông lớn' BYD đang trên đà đạt mục tiêu doanh số hằng năm là 4 triệu xe, vượt qua Honda và Ford vào năm 2024.
Liệu bạn có trả 80.000 USD cho một chiếc Shelby GT500 đời 2008 hoặc số tiền tương tự cho mẫu xe mạnh mẽ công nghệ mới hơn đời 2020 không?
Các doanh nghiệp Hàn Quốc đang cân nhắc lại kế hoạch đầu tư 54 tỷ USD vào nhà máy pin xe điện (EV) ở Mỹ do lo ngại Tổng thống đắc cử Donald Trump có thể xóa bỏ các khoản tín dụng thuế dành cho xe này.
Dù chưa kết thúc năm 2024, kết quả bán hàng tại Trung Quốc đã cho thấy 2 làn gió trái ngược khi BYD tăng trưởng, Volkswagen và GM lao dốc.
Sự phát triển giống như một mắt xích, kéo nhiều lĩnh vực cùng phát triển. Những sản phẩm tưởng như không liên quan tới nhau, lại hỗ trợ lẫn nhau khiến doanh số hai ngành cùng tăng.
GM đang gặp khó khăn trong cạnh tranh với các nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc - những doanh nghiệp đã vượt mặt các đối thủ Mỹ và châu Âu, một phần nhờ vào trợ cấp từ chính phủ.
Ngày 4/12, tập đoàn sản xuất ô tô General Motors (GM) vừa thông báo với các cổ đông khoản lỗ phi tiền mặt hơn 5 tỷ USD liên quan đến liên doanh tại Trung Quốc. Khoản lỗ này bao gồm chi phí tái cấu trúc hoạt động và giá trị của liên doanh giảm.
Mối đe dọa đối với ba nhà sản xuất ô tô lớn nhất nước Mỹ bắt nguồn từ chuỗi cung ứng xuyên biên giới phức tạp mà ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đã xây dựng và phát triển trong 40 năm qua.
Toyota không chỉ là thương hiệu ô tô bán chạy nhất thế giới năm 2023 mà còn là biểu tượng của sự đổi mới, chất lượng và bền bỉ.
Chuyên gia cảnh báo một số nhà sản xuất ôtô có thể mất đến 20% lợi nhuận trong các năm tiếp theo do ảnh hưởng từ chính sách thuế quan của Mỹ.
Trong bối cảnh Việt Nam nỗ lực từng bước kiểm soát HIV/AIDS, bên cạnh những thành tựu đạt được, nhiều thách thức mới tiếp tục xuất hiện. Đáng chú ý là tỷ lệ nhiễm HIV đang được phát hiện chủ yếu trong nhóm trẻ tuổi, nhóm quan hệ đồng giới nam, nhóm chuyển giới và có xu hướng tiếp tục tăng nhanh trong thời gian tới. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết tăng cường các giải pháp ngăn chặn sự lan rộng của căn bệnh thế kỷ trong nhóm này.
Hiện tại, General Motors và Ford Motor đang cắt giảm hàng tỷ USD chi phí cố định, bao gồm cả việc sa thải hàng nghìn công nhân, trong khi những công ty khác như Nissan Motor, Volkswagen Group và công ty mẹ của Chrysler là Stellantis đang thực hiện các biện pháp thậm chí còn quyết liệt hơn để cắt giảm biên chế và cắt giảm chi tiêu.
Kinh tế toàn cầu đang đứng trước một làn sóng bất ổn mới khi Tổng thống đắc cử Donald Trump tuyên bố áp đặt mức thuế cao đối với hàng hóa nhập khẩu từ các đối tác thương mại lớn của Mỹ, bao gồm Mexico, Canada và Trung Quốc. Động thái này sẽ dẫn đến tổn thất cho tất cả các bên, kể cả Mỹ.
Bốn sàn giao dịch của Goldman ở New York, bình thường là chốn đóng đô của hơn ba nghìn nhà giao dịch, giờ chứa chưa đầy một trăm người.
Truyền thông Hàn Quốc đưa tin Hyundai và GM sẽ cùng phát triển xe bán tải, đồng thời xem xét tăng cường hợp tác thông qua trao đổi cổ phần.
Trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt với các nhà sản xuất trong nước và thị trường chuyển dịch nhanh chóng sang xe điện và xe thông minh hơn, ngân hàng Đầu tư UBS, Thụy Sĩ, dự báo các nhà sản xuất ô tô nước ngoài có nguy cơ mất tới 20 tỷ USD lợi nhuận hàng năm tại Trung Quốc.
Hàng loạt các công ty trong các lĩnh vực ô tô, thép, công nghệ, truyền thông,... tại Mỹ, Nhật Bản và các nước châu Âu mạnh tay cắt giảm hàng chục nghìn việc làm trong năm 2024 do kinh doanh kém hiệu quả, gánh nặng chi phí vận hành quá lớn và tái cơ cấu.
Wuling Zhiguang EV 2025 của Trung Quốc sở hữu cụm pin 17,6 kWh, công suất tối đa 40 mã lực, và sẽ đánh vào phân khúc xe gia đình cũng như chở hàng.
Mơ ước về một ngôi nhà di động nay đã trở thành hiện thực với chiếc Chevrolet 1991 vừa được 'độ' lại. Với mức giá chỉ 7.500 USD, bạn hoàn toàn có thể sở hữu một căn nhà di động nhỏ gọn, tiện nghi và sẵn sàng cho những chuyến phiêu lưu bất tận.
Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang bước vào giai đoạn tái cơ cấu mạnh mẽ, giảm chi tiêu và cắt giảm nhân sự sau một thời kỳ đầu tư khổng lồ vào các công nghệ xe điện (EV) và xe tự lái.