Theo phóng viên TTXVN tại Washington, Tổng thống Mỹ Donald Trump khẳng định sẽ không có thỏa thuận phút chót để ngăn chặn việc áp dụng mức thuế 25% đối với hàng hóa nhập khẩu từ Canada và Mexico, có hiệu lực từ ngày 4/3.
Một số cổ phiếu từng là 'con cưng' của Phố Wall và từng tăng giá mạnh sau khi ông Trump đắc cử gần đây lại lao dốc...
Xiaomi từ hãng smartphone thành gã khổng lồ xe điện: SU7 bán 135.000 xe trong năm, đe dọa Ford, GM ngay trên sân nhà.
Những con số thống kê từ các đơn vị uy tín trên thế giới đang cho thấy xe điện đang phủ sóng ngày càng mạnh mẽ và trở thành lựa chọn ưu tiên với người dân nhiều quốc gia.
Trong phiên giao dịch ngày 25/2, cổ phiếu của Tesla đã giảm mạnh 8%, đẩy giá trị thị trường của hãng xuống dưới 1.000 tỷ USD lần đầu tiên kể từ tháng 11/2024.
Cổ phiếu của Tesla giảm xuống còn 305 USD/cổ phiếu, khiến giá trị vốn hóa thị trường chỉ còn 981 tỷ USD, nhưng vẫn cao hơn gấp đôi tổng giá trị của GM, Ford, Volkswagen, Toyota, Hyundai và BMW.
Ford - hãng xe của Mỹ đã phải công bố khoản lỗ khi đầu tư vào mảng xe điện. Theo báo cáo tài chính mới nhất, Ford dự kiến sẽ mất khoảng 5,5 tỷ USD từ bộ phận xe điện Model e trong năm 2024.
Thuế 25% của Tổng thống Trump có thể đẩy giá xe tăng gần 10.000 USD, đe dọa ngành ô tô Mỹ và làm lung lay chiến lược của các hãng.
Trong bối cảnh lợi nhuận sụt giảm, các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang phải thực hiện một bước tiến mới với xe hybrid mới và xe động cơ xăng nâng cấp khi các giám đốc điều hành tìm cách củng cố lợi nhuận trong bối cảnh phải chờ đợi tốn kém để xe điện trở nên phổ biến.
Chỉ trong thời gian ngắn, hàng loạt ông lớn trong ngành công nghiệp ô tô tuyên bố tái đầu tư vào phát triển động cơ đốt trong.
Nhiệm kỳ thứ hai của Tổng thống Mỹ Donald Trump tiếp tục sôi động với hàng loạt thay đổi về chính sách, tạo ra những thay đổi sâu sắc với các ngành sản xuất của xứ Cờ hoa.
Với ưu thế về chi phí, DeepSeek trở thành nhân tố quan trọng giúp đẩy nhanh quá trình tích hợp trí tuệ nhân tạo trên các phương tiện giao thông tại Trung Quốc.
Thị trường xe điện đang trong giai đoạn đầy biến động và Ford là một trong những hãng xe gánh chịu hậu quả nặng nề nhất.
Ông Trump cho biết ông có thể sẽ áp thuế nhập khẩu với ô tô, chất bán dẫn và dược phẩm khoảng 25%. Thông báo chính thức sẽ được đưa ra sớm nhất vào ngày 2/4.
Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) vừa phát đi thông báo thu hồi một số lượng lớn xe, bao gồm hơn 100.000 chiếc xe Toyota Tacoma do lo ngại về vấn đề phanh.
Vượt qua Đại kiện tướng quốc tế (GM) Nguyễn Đức Hòa, Kiện tướng quốc tế (IM) Võ Thành Ninh lên ngôi vô địch bảng A Giải vô địch cờ vua tỉnh Đồng Nai mở rộng tranh cúp Nhân - Trí - Dũng.
Sau mức thuế quan 25% đối với nhôm và thép nhập khẩu, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố ông có kế hoạch áp thuế đối với ô tô nhập khẩu từ ngày 2/4.
Trong bối cảnh Tổng thống Mỹ Donald Trump đe dọa tăng thuế đối với các đối tác thương mại của Mỹ, Hàn Quốc và Nhật Bản có thể chịu tác động lớn nhất, trong đó có mặt hàng ô tô.
Theo công ty phân tích dữ liệu GlobalData, năm 2024, Hàn Quốc và Nhật Bản chiếm tới 16,8% tổng số xe bán ra tại Mỹ, trong đó Hàn Quốc chiếm 8,6% và Nhật Bản chiếm 8,2%.
Chính quyền Trump quyết định áp thuế 25% đối với thép và nhôm nhập khẩu từ Ukraine, bắt đầu từ ngày 12/3, với lý do bảo vệ an ninh quốc gia. Động thái này không chỉ tác động đến ngành luyện kim Ukraine mà còn làm dấy lên tranh cãi về chính sách bảo hộ thương mại của Mỹ.
General Motors không lý giải được vì sao chi tiết trên cùng cụm lưới tản nhiệt của hơn 70.000 bán tải GMC Sierra 1500 có khả năng rơi ra khi xe đang chạy.
* GM Nguyễn Đức Hòa, IM Võ Thành Ninh tham dự
Đến CEO của Ford cũng phải thừa nhận thất bại của dòng bán tải điện do chi phí sản xuất đắt đỏ nhưng hiệu quả không đạt kỳ vọng.
Sáng 10-2, tại Trung tâm Huấn luyện và thi đấu thể dục thể thao tỉnh, Ban tổ chức Giải vô địch cờ vua tỉnh Đồng Nai mở rộng tranh cúp Nhân - Trí - Dũng năm 2025 tổ chức họp chuyên môn, thông tin về giải đấu.
Năm 2024, hãng xe Mỹ đã chịu khoản lỗ tới 5,1 tỷ USD (khoảng 130 nghìn tỷ đồng) và dự kiến năm 2025 còn lỗ nhiều hơn khi phát triển ô tô điện.
GM đặt mục tiêu tạo ra cơ sở cung cấp pin trong nước để làm cho xe điện rẻ hơn và có lợi nhuận hơn với sự hỗ trợ của Kurt Kelty, người đã xây dựng mối quan hệ quan trọng giữa Tesla và Panasonic trong những ngày đầu khởi nghiệp.
Động thái của Tổng thống Donald Trump nhằm áp thuế bổ sung 10% đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc thực chất chỉ làm ảnh hưởng đến một số lượng nhỏ xe của Mỹ. Nhưng vấn đề khác được quan tâm đó là những mức thuế đó cũng ảnh hưởng đến ngành phụ tùng ô tô, có thể làm tăng giá xe vốn đã cao đối với người tiêu dùng nước này.
Mẫu xe 'Quái thú' The Beast được chế tạo riêng cho Tổng thống Mỹ là một trong những phương tiện an toàn nhất thế giới với hệ thống phòng thủ chủ động tân tiến.
BYD là nhà sản xuất ôtô Trung Quốc duy nhất góp mặt trong danh sách bán chạy nhất năm. Ba cái tên dẫn đầu lần lượt là Toyota, Volkswagen và Hyundai.
Có một nghịch lý đó là xe hơi Đức rất phổ biến ở Mỹ, nhưng xe hơi Mỹ lại không phổ biến trên đường phố Đức.
Các nhà sản xuất ô tô đang chuẩn bị cho những gì có thể là 'cú sốc' thậm chí còn lớn hơn đối với chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu so với đại dịch Covid trong bối cảnh không chắc chắn về thời gian và mức độ của cuộc chiến thuế quan toàn cầu của Tổng thống Donald Trump.
Phiên sáng 4/2 tiếp tục chứng kiến sự vận động kém tích cực của cổ phiếu TMT (CTCP Ô tô TMT, TMT Motors). Trong phiên, có thời điểm cổ phiếu này còn 'rớt' xuống mức giá sàn. Trước đó, trong phiên khai xuân 3/2, cổ phiếu TMT đã giảm sàn về mức 11.100 đồng/cp.