Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu sớm thay đổi các biển báo địa danh trên cao tốc sau khi các tỉnh thành sắp xếp.
Các tuyến cao tốc do VEC quản lý khai thác đã phục vụ an toàn gần 37 triệu lượt xe, tăng 9,43% so với cùng kỳ năm 2024.
Xã Thanh Trì trực thuộc thành phố Hà Nội, chính thức hoạt động từ ngày 1/7/2025 trên cơ sở sáp nhập các đơn vị hành chính cũ. Dưới đây là các thông tin chính thức về địa giới, dân số, thủ tục hành chính và lãnh đạo mới của xã sau khi sắp xếp lại.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa thông tin kết quả khai thác các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý trong 6 tháng đầu năm 2025.
Việc lực lượng chức năng duy trì các tổ công tác tại khu vực cửa ngõ ra vào Thủ đônhằm phát hiện từ sớm, ngăn chặn từ xa các hành vi vi phạm luật giao thông.
Theo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), hiện nay, VEC đã hoàn tất các thủ tục theo quy định và chuẩn bị cơ sở hạ tầng sẵn sàng cho việc thu phí dịch vụ sử dụng đối với tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến trong tháng 8-2025.
Sáng 5/7, một tình huống khẩn cấp xảy ra trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (Ninh Bình) khiến lực lượng cảnh sát phải lập tức nhập cuộc để giành giật sự sống cho một tài xế không may đột quỵ ngay trong cabin.
Sáng 5/7, phát hiện tài xế xe tải bị đột quỵ, bất tỉnh trong cabin trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, lực lượng cảnh sát giao thông đã mở đường đưa nạn nhân tới bệnh viện cấp cứu.
Thông tin từ Cục CSGT, Bộ Công an, tổ công tác của đơn vị vừa kịp thời đưa tài xế bị đột quỵ trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ tới bệnh viện cấp cứu.
Khi lái xe trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, tài xế bị đột quỵ nằm bất tỉnh trên cabin, được lực lượng CSGT kịp thời đưa tới bệnh viện cấp cứu bằng xe đặc chủng.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã hoàn tất các thủ tục theo quy định, chuẩn bị hạ tầng để dự kiến thu phí sử dụng cao tốc Bến Lức - Long Thành trong tháng 8 này.
6 tháng đầu năm 2025, các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý khai thác đã phục vụ an toàn gần 37 triệu lượt xe, tăng 9,43% so với cùng kỳ năm 2024.
Qua thống kê, các tuyến cao tốc gồm Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây duy trì đà tăng trưởng ổn định với nhiều kết quả tích cực...
Trong bối cảnh nhiều khó khăn, thách thức, bám sát sự lãnh đạo, chỉ đạo của Trung ương, Chính phủ và Đảng ủy cấp trên, linh hoạt, sáng tạo, khắc phục khó khăn, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã nỗ lực vượt qua thách thức, cơ bản hoàn thành tốt chỉ tiêu, kế hoạch công tác đề ra trong 6 tháng đầu năm 2025.
Ngày 4-7, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2025, lưu lượng phương tiện thông qua các tuyến đường cao tốc vẫn tăng gần 10% so cùng kỳ năm trước, tình trạng ùn ứ vẫn liên tục diễn ra.
Ngày 4/7, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã công bố kết quả công tác quản lý, vận hành khai thác các tuyến cao tốc của VEC trong 6 tháng đầu năm 2025.
VEC tiếp tục kéo dài chính sách giảm thuế VAT ở mức 8% đối với giá dịch vụ sử dụng các tuyến đường cao tốc hiện đang quản lý khai thác (giữ nguyên mức thu hiện nay).
Kiểm tra ô tô khách trước khi vào cao tốc, Đội CSGT đường bộ số 14 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) phát hiện ô tô chạy tuyến Hà Nội - Nam Định, chở quá số hành khách quy định.
UBND tỉnh Hòa Bình vừa phê duyệt quyết định số 118/QĐ-UBND chấp thuận Chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận Nhà đầu tư dự án Cụm Công nghiệp Đồng Tâm II.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông dài hơn 2.000 km từ Lạng Sơn đến Cà Mau đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Đến tháng 6/2025 đã có 1.206 km cao tốc đã được các địa phương đưa vào khai thác, nâng tổng chiều dài cao tốc cả nước lên hơn 2.240 km, giúp người dân rút ngắn thời gian di chuyển qua nhiều tỉnh, thành phố thuận tiện, nhanh chóng.
Là đô thị lớn, phát triển nhanh, Hà Nội đang đối mặt với nhiều thách thức về môi trường, đặc biệt là khối lượng lớn chất thải rắn xây dựng. Trước thực tế đó, mới đây, thành phố Hà Nội đã phê duyệt Đề án tổng thể công tác quản lý chất thải rắn xây dựng trên địa bàn thành phố Hà Nội giai đoạn đến năm 2030 với nhiều định hướng và giải pháp đột phá.
Bộ Xây dựng vừa kiến nghị Chính phủ xem xét, cho phép tổ chức thu phí các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông do Nhà nước đầu tư, để hoàn trả vào ngân sách trung ương. Trong quá trình thu phí, căn cứ vào tình hình thực tế sẽ triển khai mở rộng các đoạn tuyến cao tốc theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Sau khi tăng vốn điều lệ, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) hiện đang tập trung nguồn lực, tích cực chuẩn bị để khởi công Dự án mở rộng tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai và tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đoạn TP. Hồ Chí Minh - Long Thành trong năm nay.
Bộ Xây dựng vừa ban hành văn bản triển khai Nghị quyết số 154/NQ-CP ngày 31/5 của Chính phủ về nhiệm vụ giải pháp chủ yếu thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và dự toán ngân sách Nhà nước với mục tiêu tăng trưởng năm 2025 đạt 8% trở lên.
Vẽ sơn quảng cáo, đổ hóa chất lên mặt đường hay xé rào tạo lối đi,… là những vi phạm thường thấy trên nhiều tuyến cao tốc hiện nay.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa được phê duyệt tăng vốn lên hơn 39.000 tỷ đồng giai đoạn 2024-2026, nhằm nâng cao năng lực đầu tư và phát triển hệ thống đường cao tốc quốc gia.
Công an thành phố Hà Nội vừa bắt giữ hai đối tượng chống đối lực lượng CSGT khi bị yêu cầu dừng xe kiểm tra do chở hàng vượt tải trọng gần 200%.
Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an thành phố Hà Nội đã bắt giữ Hồ Bá Quyền (SN 1988) và Lê Văn Linh (SN 1995), cùng trú tại huyện Quỳnh Lưu, tỉnh Nghệ An về hành vi 'Chống người thi hành công vụ'.
Công an Hà Nội bắt giữ Hồ Bá Quyền (SN 1988, lái xe) và Lê Văn Linh (SN 1995, phụ xe), cùng trú tại Quỳnh Lưu, Nghệ An, về hành vi chống người thi hành công vụ.
Khi đang làm nhiệm vụ trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, cán bộ, chiến sĩ Đội CSGT đường bộ cao tốc số 2 (Cục CSGT) đã hỗ trợ đưa một nạn nhân bị đột quỵ đi cấp cứu.
Khoảng 17h20 ngày 10/6, trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, Hà Nội, một xe tải đang lưu thông với tốc độ cao thì bất ngờ hàng hóa trong thùng văng ra, va chạm với ô tô phía sau rồi rơi xuống mặt đường, gây mất an toàn giao thông.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, đề xuất đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (đoạn Cao Bồ) từ 4 làn xe lên 6 làn xe hoàn chỉnh, nhằm đồng bộ hạ tầng, giảm ùn tắc và bảo đảm lưu thông thông suốt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
UBND tỉnh Ninh Bình đề xuất mở rộng đoạn cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình nhằm đồng bộ với dự án đường Vành đai 4 Hà Nội và giảm áp lực giao thông ngày càng gia tăng trên tuyến Bắc – Nam phía Đông...
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có đề xuất Bộ Xây dựng báo cáo cấp có thẩm quyền mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ 4 làn xe lên 6 làn xe hoàn chỉnh.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình lên quy mô 6 làn xe.
Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình có chiều dài khoảng 50 km hiện có quy mô 4 làn xe được hoàn thành, đưa vào khai thác toàn tuyến từ năm 2012.
Tỉnh Ninh Bình đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, báo cáo cấp có thẩm quyền sớm nâng cấp tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ 4 làn lên 6 làn xe, bảo đảm khai thác đồng bộ các đoạn tuyến trên trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Thành phố Hà Nội yêu cầu gắn trách nhiệm trực tiếp cho người đứng đầu các địa phương, đơn vị nếu để xảy ra tình trạng đổ chất thải, phế thải không đúng nơi quy định.
Hà Nội tiến tới năm 2030 bắt buộc 100% các công trình xây dựng sử dụng vốn ngân sách phải sử dụng vật liệu được tái chế từ chất thải rắn xây dựng.