VIMC kỳ vọng, với mức đầu tư khổng lồ, siêu cảng Cần Giờ sẽ trở thành 'khách sạn 5 sao' cho tàu vận tải biển, cạnh tranh với các cảng biển quốc tế.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam linh hoạt ứng biến, phòng ngừa rủi ro, bám sát các mục tiêu, kết quả thực hiện, hướng các kịch bản theo diễn biến của thị trường.
Sau khi được UBND TP.HCM chọn liên danh đầu tư, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) dự kiến góp gần 7.000 tỷ đồng tham gia dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ – 'siêu dự án' có tổng vốn hơn 128.000 tỷ đồng.
Thông qua công ty con là Terminal Investment Limited Holding S.A. (TIL), hãng tàu hàng đầu thế giới MSC đang tham gia thực hiện dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Tại ĐHĐCĐ 2026, VIMC trình cổ đông lộ trình giảm tỷ lệ sở hữu Nhà nước xuống 65% thông qua các đợt tăng vốn, đồng thời dự kiến rót gần 14.000 tỷ đồng vào liên doanh làm siêu cảng Cần Giờ.
Liên danh nhà đầu tư VIMC, Công ty CP Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A là đơn vị sẽ thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, tổng vốn đầu tư 128.872 tỷ đồng.
UBND TPHCM vừa ban hành quyết định chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, một trong những dự án hạ tầng hàng hải quy mô lớn, mang tính chiến lược của khu vực phía Nam.
Liên danh VIMC, Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited đã chính thức được TP.HCM chấp thuận là nhà đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng vốn gần 5 tỷ USD.
Lãnh đạo TP.HCM đề nghị Tổ chức Tài chính Quốc tế (IFC) tiếp tục là đối tác trong xây dựng Trung tâm Tài chính Quốc tế, đồng thời mở rộng hợp tác đầu tư hạ tầng, công nghệ cao...
Tính đến cuối năm 2025, Vinhomes đang sở hữu quỹ đất khoảng 29.500 ha, tiếp tục duy trì vị thế doanh nghiệp có 'kho hàng' lớn nhất thị trường.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ tổng vốn gần 129.000 tỷ đồng...
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư tại Quyết định số 148/QĐ-TTg ngày 16/1/2025.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa có quyết định chấp thuận liên danh Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn và đối tác nước ngoài làm nhà đầu tư Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với định hướng thành trung tâm trung chuyển container lớn của khu vực.
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ hướng tới hình thành một trung tâm trung chuyển container quốc tế quy mô lớn tại khu vực phía Nam, góp phần tăng năng lực kết nối logistics và giảm phụ thuộc vào các cảng trung chuyển nước ngoài.
TPHCM vừa chốt liên danh chiến lược thực hiện dự án siêu cảng Cần Giờ gần 5 tỷ USD. Trong đó, thành viên hãng tàu lớn nhất thế giới góp 49% vốn, đảm bảo nguồn lực thực hiện dự án.
UBND TP.HCM đã chấp thuận liên danh VIMC - Cảng Sài Gòn - TIL đầu tư 'siêu' cảng trung chuyển Cần Giờ, tổng vốn gần 129.000 tỷ đồng.
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng vốn đầu tư gần 129.000 tỷ đồng đã xác định được liên danh thực hiện, chuẩn bị cho kế hoạch động thổ vào tháng 4/2026.
Giá trị du lịch của TP.HCM vẫn chưa được khai thác tương xứng do thiếu một hệ thống trải nghiệm liền mạch và đủ chiều sâu.
Khi nguồn cầu trong nước chững lại, các chuyên gia cho rằng, thị trường bất động sản tại Việt Nam đang có nhiều lợi thế đón sóng đầu tư từ nước ngoài.
Giá biệt thự, nhà liền kề dự án ở một số khu vực tại TPHCM đã 'dễ thở' hơn. Một số khu biệt thự được đánh giá nhắm đến giới siêu giàu.
Hướng tới kỷ niệm 51 năm thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026), TP.Hồ Chí Minh đang khẩn trương chuẩn bị cho việc khởi công, động thổ và khởi động hàng loạt dự án cảng biển quy mô lớn.
Nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh logistics, TP.HCM dự kiến khởi công ba dự án cảng biển trọng điểm với tổng vốn đầu tư vượt 192.000 tỷ đồng trong tháng 4/2026.