Tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ khởi công ngày 19/12 tới sẽ đưa Cần Giờ vào quỹ đạo tăng trưởng của Thành phố Hồ Chí Minh với sức mạnh của một đô thị TOD tầm cỡ quốc tế. 'Hạ tầng thế kỷ' rút ngắn khoảng cách tới trung tâm cũng kích hoạt làn sóng 'di cư xanh' về siêu đô thị ESG++ Vinhomes Green Paradise.
Tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ có chiều dài 54km, tổng vốn hơn 102.000 tỷ đồng, chưa tính chi phí giải phóng mặt bằng vừa được UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương đầu tư.
Tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ vừa được UBND TPHCM chấp thuận chủ trương đầu tư có chiều dài 54km, tổng vốn hơn 102.000 tỷ đồng, chưa tính chi giải phóng mặt bằng.
Thời gian tàu vận hành dự kiến từ 6h-23h, tất cả các ngày trong tuần. Khoảng thời gian từ 0h đến 6h sẽ dành cho công tác bảo trì, bảo dưỡng kết cấu hạ tầng và phương tiện.
Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có thời gian di chuyển 20,3 phút giữa hai điểm. Vinspeed làm nhà đầu tư dự án với tổng mức đầu tư khoảng 102.430 tỷ đồng.
Thành phố Hồ Chí Minh vừa quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ với tổng mức đầu tư 102.430 tỷ đồng sẽ do Vinspeed là nhà đầu tư.
Metro Bến Thành - Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 100.000 tỷ đồng, vừa được UBND TP HCM chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận cho Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed làm nhà đầu tư. Theo dự kiến, ngày 19/12 sẽ khởi công xây dựng dự án này.
Dự án thuộc danh mục các dự án, công trình quy mô lớn tại TP.HCM khởi công, khánh thành chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ 14 của Đảng sẽ động thổ ngày 19/12...
Tuyến đường sắt dài 54 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, có tổng mức đầu tư hơn 102.000 tỷ đồng, dự kiến vận hành từ năm 2028, kết nối trung tâm thành phố với Cần Giờ.
Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ được UBND TP chấp thuận chủ trương và nhà đầu tư. Dự án có sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 102.430 tỷ đồng, không bao gồm khoảng 12.784 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do nguồn ngân sách Nhà nước bảo đảm.
Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 102.430 tỷ đồng. Dự án dự kiến khởi công vào ngày 19/12 tới.
Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường đã ký Quyết định số 3055/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư đối với Dự án tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ. Dự kiến ngày 19-12, dự án này được khởi công xây dựng.
UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương đầu tư, chấp thuận nhà đầu tư Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed thực hiện metro Bến Thành - Cần Giờ.
TP.HCM chấp thuận cho VinSpeed triển khai dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ hơn 102.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công ngày 19/12 và đưa vào vận hành trong năm 2028.
Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM vừa thống nhất chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ, được xem là dự án hạ tầng quan trọng giúp mở rộng không gian phát triển đô thị và tăng cường kết nối khu vực phía Nam thành phố.
Việc đầu tư dự án nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách, tạo động lực phát triển đô thị và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TPHCM.
Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM vừa thống nhất chủ trương đầu tư tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm thành phố với khu đô thị đô thị du lịch biển Cần Giờ.
Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM vừa thống nhất chủ trương đầu tư tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ. Tuyến này dài gần 53 km, tốc độ thiết kế 350 km/h và dự kiến khởi công trong năm nay.
Metro Bến Thành - Cần Giờ đã được Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM thống nhất chủ trương đầu tư; dự án dự kiến khởi công ngày 19/12 tới.
Tổng hợp các dự án hạ tầng trọng điểm tuần qua, nổi bật với đề xuất cầu Cần Giờ hơn 13.000 tỷ đồng và loạt cao tốc quan trọng đang được xúc tiến đầu tư.
Trong ngày 19/12 và 15/1/2026, TP.HCM sẽ khởi công và khánh thành 21 công trình trọng điểm, trong đó có 4 dự án vốn ngoài ngân sách với sự tham gia của Sun Group, Vingroup và Masterise.
Sở Xây dựng kiến nghị UBND TPHCM áp dụng cơ chế 'dự án có yêu cầu cấp bách phải thực hiện ngay' đối với hai dự án cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2, nhằm đẩy nhanh tiến độ khoảng một năm so với quy trình thông thường.
Giữa mênh mông sông nước, rừng đước Cần Giờ, Bệnh viện Từ Dũ cơ sở 2 hoạt động với sự liên kết của 9 bệnh viện tuyến cuối, hướng tới trung tâm lão khoa, mang y tế chất lượng cao về vùng xa.