Lần đầu tiên, hầm đường bộ Hai Vân mở hầm cho đoàn hơn 1.000 người đi xe máy được CSGT Công an TP Đà Nẵng dẫn đoàn, cùng với lực lượng PCCC & CNCH của Đơn vị quản lý vận hành hầm Hải Vân gồm xe cứu hỏa, xe y tế, xe cứu thương… sẵn sàng ứng cứu nếu có sự cố xẩy ra.
Đêm ngày 6-10 và sáng 7-10, đã có khoảng 1.000 người lưu thông qua hầm Hải Vân bằng xe máy theo hướng từ Nam ra Bắc. Đây là lần đầu tiên xe máy được chạy qua hầm Hải Vân, bởi theo thiết kế và để bảo đảm an toàn hầm chỉ cho phép ô tô lưu thông.
Tối ngày 6.10, Xí nghiệp vận hành hầm Hải Vân thuộc Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV), đã 'mở' hầm Hải Vân, phối hợp với lực lượng chức năng Huế và Đà Nẵng để hỗ trợ người dân từ miền Nam về quê.
Tối 6/10, Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả phối hợp cùng Công an TP Đà Nẵng dẫn đoàn người từ các tỉnh phía Nam lưu thông qua hầm Hải Vân để về quê.
Xí nghiệp vận hành hầm Hải Vân đã mở cửa các hầm trong hệ thống hầm tại miền Trung gồm: Cổ Mã, Đèo Cả, Cù Mông, Hải Vân để hỗ trợ người dân di chuyển qua hầm. Việc hỗ trợ bắt đầu từ tối 6/10.
Ngày 22/7, Hiệp hội các Nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) cho biết, VARSI đã có văn bản gửi Phó Thủ tướng Lê Minh Khái kiến nghị xử lý, giải quyết một số vấn đề khó khăn vướng mắc tại các dự án BOT giao thông.
Hiệp hội các Nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) vừa có văn bản báo cáo Phó Thủ tướng Lê Minh Khai về những bất cập trong chính sách phân bổ, hành toán lãi vay đối với dự án BOT; hoàn thuế giá trị gia tăng dự án hầm đường bộ qua Đèo Cả.
Nguồn vốn đầu tư cho kết cấu hạ tầng giao thông chỉ đạt 23% nhu cầu đầu tư giai đoạn 5 năm vừa qua.
Giai đoạn 2021 - 2025, Chính phủ dự kiến trình Quốc hội thông qua kế hoạch đầu tư công khoảng 2,87 triệu tỷ đồng tại kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XV (sẽ khai mạc vào tháng 7 tới). Nếu kế hoạch này được Quốc hội thông qua, 5 năm tới vốn đầu tư công sẽ tăng 0,87 triệu tỷ đồng, tức gần gấp rưỡi so với vốn Chính phủ giao 5 năm vừa qua.
Ngày 25/5, UBND tỉnh Đồng Tháp có buổi làm việc với Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả về việc đầu tư dự án đường cao cấp An Hữu – Cao Lãnh, trong đó đề xuất dự án trên theo hình thức đối tác công tư (PPP) hoặc đầu tư công kết hợp PPP.
Những cái tên đã rất quen thuộc với dân xê dịch, nhưng liệu có mấy người biết được hết ý nghĩa đằng sau những con đèo nổi tiếng này.
Những cái tên đã rất quen thuộc với dân xê dịch, nhưng liệu có mấy người biết được hết ý nghĩa đằng sau những con đèo nổi tiếng này.