Kiến nghị xử lý các vướng mắc tại các dự án BOT giao thông

Ngày 22/7, Hiệp hội các Nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) cho biết, VARSI đã có văn bản gửi Phó Thủ tướng Lê Minh Khái kiến nghị xử lý, giải quyết một số vấn đề khó khăn vướng mắc tại các dự án BOT giao thông.

VARSI kiến nghị Thủ tướng chính phủ giải quyết khó khăn cho doanh nghiệp BOT

Hiệp hội các Nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) vừa có văn bản báo cáo Phó Thủ tướng Lê Minh Khai về những bất cập trong chính sách phân bổ, hành toán lãi vay đối với dự án BOT; hoàn thuế giá trị gia tăng dự án hầm đường bộ qua Đèo Cả.

Hạ tầng giao thông đói vốn

Nguồn vốn đầu tư cho kết cấu hạ tầng giao thông chỉ đạt 23% nhu cầu đầu tư giai đoạn 5 năm vừa qua.

Đổi mới quản lý đầu tư công: Chấm dứt đầu tư dàn trải, manh mún

Giai đoạn 2021 - 2025, Chính phủ dự kiến trình Quốc hội thông qua kế hoạch đầu tư công khoảng 2,87 triệu tỷ đồng tại kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XV (sẽ khai mạc vào tháng 7 tới). Nếu kế hoạch này được Quốc hội thông qua, 5 năm tới vốn đầu tư công sẽ tăng 0,87 triệu tỷ đồng, tức gần gấp rưỡi so với vốn Chính phủ giao 5 năm vừa qua.

Dù thua lỗ, Đèo Cả vẫn đề xuất làm tuyến đường An Hữu- Cao Lãnh khoảng 6.000 tỷ đồng

Ngày 25/5, UBND tỉnh Đồng Tháp có buổi làm việc với Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả về việc đầu tư dự án đường cao cấp An Hữu – Cao Lãnh, trong đó đề xuất dự án trên theo hình thức đối tác công tư (PPP) hoặc đầu tư công kết hợp PPP.

'Giải mã' ý nghĩa đằng sau tên của những con đèo hiểm trở bậc nhất Việt Nam

Những cái tên đã rất quen thuộc với dân xê dịch, nhưng liệu có mấy người biết được hết ý nghĩa đằng sau những con đèo nổi tiếng này.

'Giải mã' ý nghĩa đằng sau tên của những con đèo hiểm trở bậc nhất Việt Nam

Những cái tên đã rất quen thuộc với dân xê dịch, nhưng liệu có mấy người biết được hết ý nghĩa đằng sau những con đèo nổi tiếng này.

'Giải mã' ý nghĩa đằng sau tên của những con đèo hiểm trở bậc nhất Việt Nam

Những cái tên đã rất quen thuộc với dân xê dịch, nhưng liệu có mấy người biết được hết ý nghĩa đằng sau những con đèo nổi tiếng này.

Bộ GTVT và chủ đầu tư nói gì về việc tăng phí BOT Bắc Hải Vân?

'Nếu chủ các phương tiện muốn di chuyển không mất phí thì có thể đi đường đèo Hải Vân hoặc tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan sắp thông xe', lãnh đạo Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả nói.

Đèo Cả lý giải nguyên nhân tăng phí trạm Bắc Hải Vân

Công ty CP Đầu tư Đèo Cả khẳng định, việc điều chỉnh mức thu phí dịch vụ tại trạm Bắc Hải Vân được thực hiện theo lộ trình của hợp đồng dự án đã ký kết để hoàn vốn và chi trả các chi phí trong quá trình khai thác, vận hành.

Ông Hồ Minh Hoàng làm Phó Chủ tịch Hưng Thịnh Incons còn nắm công ty nào?

Trước khi tham gia vào Hội đồng quản trị của Hưng Thịnh Incons với chức danh Phó Chủ tịch, ông Hồ Minh Hoàng còn là Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả.