ĐNO - Ngày 18-1, phát biểu tại lễ kỷ niệm 72 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam - Trung Quốc giữa Tổng lãnh sự quán Trung Quốc và thành phố Đà Nẵng, Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Phước Sơn tin tưởng Tổng lãnh sự quán Trung Quốc tại Đà Nẵng sẽ tiếp tục làm cầu nối xúc tiến hiệu quả các chương trình hợp tác giữa Đà Nẵng với các đối tác Trung Quốc trong thời gian tới, góp phần xây dựng và vun đắp mối quan hệ hữu nghị, hợp tác giữa Đảng, Nhà nước và nhân dân hai nước.
Kế hoạch của Trung Quốc xây dựng tuyến đường sắt xuyên Á chạy qua bán đảo Trung Ấn (Đông Dương) đang gặp phải trở ngại lớn, khi phần dự án tại Thái Lan bị ách lại do khác biệt về ưu tiên, lợi ích giữa hai nước.
Ngày 16/1, trong không khí vui tươi, phấn khởi, đầm ấm, thân mật, Tổng Lãnh sự quán Việt Nam tại Côn Minh, Trung Quốc đã tổ chức chương trình Xuân Quê hương năm 2022.
Dự án đường sắt xuyên Á của Trung Quốc đang bị xáo trộn khi việc xây dựng tuyến đường qua Thái Lan bị đình trệ do quá trình hợp tác xây dựng gặp nhiều khúc mắc.
Dự án đường sắt xuyên Á của Trung Quốc đang bị xáo trộn khi việc xây dựng tuyến đường qua Thái Lan bị đình trệ do quan hệ xấu đi giữa hai nước, theo Nikkei Asia.
Từ ngày 12/1, phía Trung Quốc đã tiếp tục nhập khẩu trở lại với mặt hàng trái cây của Việt Nam, trong đó chủ yếu là thanh long, mít, xoài, dưa hấu.
Theo Tân Hoa Xã, chỉ sau một tháng đi vào hoạt động, tuyến đường sắt Trung Quốc - Lào đã thể hiện được ưu thế và hiệu quả trong vận tải hành khách và hàng hóa.
Nhìn từ trên cao, những khúc cua ngoằn ngoèo đáng sợ, mang tới cho người lái xe cảm giác mạnh khi di chuyển.
Từ những củ dong riềng, người dân thôn Bản Cào (xã Côn Minh, huyện Na Rì, tỉnh Bắc Kạn) đã làm thành loại 'Miến tráng tay' vừa dai, vừa mướt, không bị nát, có mùi đặc trưng . Miến dong riềng giờ trở thành món đặc sản của người dân thôn Bản Cào và được mọi người coi như món quà 'Ngon, lạ' để mang về xuôi làm quà, nhất là những dịp tết đến, xuân về.
Trung Quốc đã kết thúc tuần lễ cuối cùng của năm 2021 với số ca nhiễm Covid trong cộng đồng lớn nhất tính trong 7 ngày kể từ khi nước này khuất phục được dịch bệnh gần hai năm trước.
Năm 2021, mặc dù ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch Covid-19, nhưng tỉnh Lào Cai vẫn thích ứng linh hoạt với tình hình, tranh thủ thời cơ, khai thác tối đa lợi thế nhằm tăng cường công tác đối ngoại trên quan điểm nhất quán là chủ động hợp tác quốc tế, xây dựng biên giới hòa hình, hữu nghị, tạo môi trường chính trị ổn định để tập trung phát triển kinh tế - xã hội.
Thời gian qua, khu vực biên giới Việt Nam - Trung Quốc đã liên tục xảy ra tình trạng ách tắc hàng hóa kéo dài, gây ra nhiều khó khăn và thiệt hại cho phía Việt Nam.
ĐBP - Sáng nay (8/12), Bộ Ngoại giao Việt Nam và Đại sứ quán Trung quốc tại Hà Nội đồng tổ chức Hội nghị trực tuyến về xóa đói giảm nghèo giữa 4 tỉnh biên giới của Việt Nam, gồm: Lào Cai, Hà Giang, Lai Châu, Điện Biên với tỉnh Vân Nam (Trung Quốc).
Trong chuyến công tác tại tỉnh Lào Cai, Đoàn Tổng lãnh sự quán Việt Nam tại Côn Minh, Trung Quốc và lãnh đạo Tập đoàn Sunwah đã đến thăm và làm việc với Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh Lào Cai.
Sáng 6/12, đồng chí Đặng Xuân Phong, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh đã tiếp xã giao Đoàn Tổng lãnh sự quán Việt Nam tại Côn Minh, Trung Quốc và lãnh đạo Tập đoàn Sunwah.
Sáng 6/12, UBND tỉnh Lào Cai đã có buổi làm việc với Đoàn Tổng lãnh sự quán Việt Nam tại Côn Minh, Trung Quốc và lãnh đạo Tập đoàn Sunwah.
Một ngày sau khi tuyến đường sắt tốc độ cao Lào – Trung Quốc khai trương, người dân xếp hàng dài trước nhà ga Vientiane đợi mua vé. Trước đó, chuyến tàu chở hàng đầu tiên đã khởi hành tới Trung Quốc.
Được khởi công ngày 2/12/2015 với kinh phí đầu tư khoảng 5,95 tỷ USD, tuyến đường sắt Lào-Trung có chiều dài 426,5km, nối thị trấn Boten giáp tỉnh Vân Nam của Trung Quốc tới tới thủ đô Vientiane.
Chiều 3/12, tuyến đường sắt nối giữa Lào và Trung Quốc đã được khánh thành theo hình thức trực tuyến và trực tiếp tại 4 điểm cầu gồm Viêng Chăn, Boten (Lào), Bắc Kinh và Côn Minh (Trung Quốc).
Chiều 3-12, tuyến đường sắt tốc độ cao nối thủ đô Vientiane (Lào) và tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) chính thức vận hành khai thác thương mại sau 5 năm xây dựng, đánh dấu một bước phát triển nhảy vọt theo hướng hiện đại hóa của Lào.
Sau 5 năm triển khai, bất chấp những trở ngại do đại dịch COVID-19, tuyến đường Lào - Trung Quốc đã hoàn thành và đã chính thức khai trương ngày 3/12.
Hôm nay (3/12), Lào khai trương tuyến đường sắt Lào-Trung trị giá gần 6 tỷ USD, gọi đây là tuyến đường sắt 'lịch sử' và hy vọng mở ra cơ hội thúc đẩy nền kinh tế.
Theo trang tin CGTN, tuyến đường sắt cao tốc nối Lào và miền tây nam Trung Quốc sẽ giúp người dân hai nước đi lại rẻ và thuận tiện hơn.