Chúng ta vẫn nghĩ rằng 'Nhà cao cửa rộng' mới chứng minh được sự giàu sang và quyền lực. Thế nhưng bạn có biết người xưa lại quan niệm rằng phòng ở càng lớn thì càng không tốt, bởi theo phong thủy, nếu phòng quá lớn sẽ dễ hút đi sinh khí của gia chủ.
UBND thị xã Hoàng Mai (Nghệ An) vừa có công văn gửi UBND tỉnh đề nghị kiểm tra việc sử dụng vật liệu nổ, hoạt động nổ mìn khai thác khoáng sản tại mỏ đá của Công ty cổ phần đá Hoàng Mai.
Theo Bộ Xây dựng, với xu thế hội nhập, đảm bảo yêu cầu liên vận quốc tế trong quá trình vận hành, Bộ Giao thông vận tải cần nghiên cứu, theo hướng nâng cấp, hiện đại hóa tuyến đường sắt Bắc Nam bằng hình thức thay thế toàn bộ khổ đường hiện hữu 1.000 mm bằng khổ đường tiêu chuẩn 1.435mm trong quá trình triển khai thực hiện.
Thành phố phía Bắc Hà Nội sẽ gồm toàn bộ địa giới hành chính các huyện Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn với tổng diện tích khoảng 633km2, có 45 phường và 24 xã.
Thành phố phía Bắc Hà Nội dự kiến có diện tích khoảng 633 km2, bao gồm toàn bộ địa giới hành chính các huyện Đông Anh, Sóc Sơn và Mê Linh. Trong đó, đất xây dựng đô thị khoảng 385km2, khu vực ngoại thị khoảng 248 km2 với 45 phường và 24 xã.
Theo Đề án mới nhất mà Bộ Giao thông Vận tải trình Thường trực Chính phủ về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, sẽ có 3 kịch bản, thay vì chỉ tập trung vào 2 kịch bản như trước đây.
Sáng sớm 4/12, một người đàn ông chạy xe máy ra khu vực đường ray ở TP Thủ Đức, TP.HCM. Khi tàu hỏa đến thì ông này nhảy ra đường ray rồi bị tàu hỏa tông tử vong.
GDXH - Rươi rộ mùa từ đầu tháng 10 âm lịch, kéo dài không lâu, nhiều hộ kiếm được tiền triệu mỗi ngày. Người dân ngược xuôi bắc nam nhưng khi đến Nghệ An không thể không thưởng thức các món ăn chế biến từ rươi.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa xin ý kiến các bộ ngành về phương án xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam với 3 kịch bản khác nhau. Trong đó, Bộ GTVT thiên về phương án kịch bản số 3, xây dựng tuyến đường sắt tốc độ 350km/h với tổng mức đầu tư hơn 71 tỷ đô. Không chỉ chưa sát với tinh thần chỉ đạo của Chính phủ, phương án tốc độ cao 350km/h này được chuyên gia cho là chưa phù hợp trong bối cảnh và điều kiện kinh tế xã hội của nước ta hiện nay.
Bày tỏ ý kiến về dự thảo Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, các chuyên gia, nhà khoa học cho rằng kịch bản chạy tàu hỗn hợp với tốc độ 350km/h là không khả thi…
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy cho biết sẽ tiếp thu ý kiến của các bộ, ngành để hoàn thiện, qua đó tối ưu Đề án trước khi báo cáo Ban chỉ đạo và Tổ tư vấn dự án đường sắt.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) để nêu ý kiến về đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Tuyến đường sắt Bắc - Nam sẽ đầu tư đường đôi, khổ ray 1.435 mm, tải trọng 22,5 tấn mỗi trục, tốc độ thiết kế 350 km/giờ, khai thác tàu chở khách và dự phòng cho chở hàng khi có nhu cầu.
Các địa phương của Bình Định đã có nhiều nỗ lực thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án và đã hoàn thành được khối lượng rất lớn, tuy nhiên, phần khối lượng còn lại tương đối nhiều và có tính chất phức tạp...
Từ năm 2015 đến nay, người dân sinh sống hai brên đường Đào Sư Tích (TP.Dĩ An, tỉnh Bình Dương) khổ sở vì không thể xây dựng nhà cửa, ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh, buôn bán do dự án mở rộng đường này 'treo' nhiều năm, có đoạn đã giải phóng mặt bằng, song chưa xây dựng.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản góp ý kiến về đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, trong đó thống nhất phương án xây dựng theo kịch bản 3, đường đôi, khổ 1.435mm, tốc độ thiết kế 350km/h.
Những nỗi sợ khi đi tàu Bắc Nam khi xưa của nhiều người nay đã được khắc phục hay chưa?
UBND tỉnh Bắc Giang vừa phê duyệt quy hoạch chung đô thị mới Ngọc Thiện (Bỉ) huyện Tân Yên, tỉnh Bắc Giang đến năm 2040 (tỷ lệ 1/5.000). Đô thị mới Ngọc Thiện có diện tích khoảng 1.392 ha và quy mô dân số giai đoạn đến năm 2030 khoảng 24.700 người, giai đoạn đến năm 2040 khoảng 32.000 người.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam thông tin, sáng 16/11, các đoàn tàu Bắc Nam có thể chạy qua Thừa Thiên Huế với tốc độ 5 km/h sau khi nước rút, nhiều đoạn ray đang được gia cố.
Đến chiều tối nay (13/11), công tác xử lý việc sụt trượt hoàn thành, đảm bảo an toàn cho tuyến đường sắt Bắc - Nam. Đơn vị quản lý tuyến tiếp tục đặt cảnh báo, đảm bảo giao thông và triển khai phương án sửa chữa khắc phục...
Nhiều công nhân được huy động dọn dẹp đất đá trên đường sắt Bắc Nam qua huyện Tuy An (Phú Yên) để thông tuyến. Nơi đây đã bị sạt trượt do thi công gia cố hầm.
ShopeeFood mạnh tay chiêu đãi giới sành ăn bằng siêu voucher Vạn Năng nức tiếng cùng các hoạt động quảng cáo ngoài trời ấn tượng và thú vị tại TP.HCM, Hà Nội và Đà Nẵng
Tới đây, dự án cao tốc thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ được thí điểm thu phí không dừng, bỏ barrie.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan yêu cầu triển khai thí điểm mô hình thiết kế hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với các dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan yêu cầu triển khai thí điểm mô hình thiết kế hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với các dự án thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan yêu cầu triển khai thí điểm mô hình thiết kế hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với các dự án thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.