Những năm qua, đoạn đê tả sông Đáy qua địa phận phường Yên Nghĩa (quận Hà Đông, Thành phố Hà Nội) đã được nâng cấp ở nhiều vị trí, tuy nhiên vẫn có nhiều đoạn xuống cấp trầm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Dù được phê duyệt chủ trương từ năm 2015, nhưng ngõ 381 phố Nguyễn Khang (Cầu Giấy, Hà Nội) hiện vẫn chưa thể mở rộng do vướng mắc trong khâu giải phóng mặt bằng.
Những ngày qua, nhiều 'đoạn đường đau khổ' trên quốc lộ 51 đã được sửa chữa đồng loạt. Các chuyến xe đi qua đây cũng bớt 'nhọc nhằn' hơn, đỡ lo sập bẫy 'ổ voi', 'ổ gà' ở trên đường. Đây là kết quả tích cực sau nhiều kiến nghị mạnh mẽ từ chính quyền 2 địa phương có quốc lộ 51 đi qua là Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Những vướng mắc trong quá trình giải phóng mặt bằng đã khiến cho tuyến đường hơn 300 tỷ đồng ở Tp.Buôn Ma Thuột bị chậm tiến độ so với kế hoạch.
Nhiều năm qua, tuyến đường nối xã Ia Tiêm và xã Bờ Ngoong (huyện Chư Sê) xuất hiện dày đặc ổ gà, ổ voi với kích thước lớn. Thêm vào đó, tình trạng sụt lún, nứt gãy, tạo thành khe hở sâu, lồi lõm trên mặt đường khiến việc lưu thông khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Dự án tuyến đường nối liền thị xã Giá Rai – Gành Hào (Bạc Liêu) hoàn thành sẽ chấm dứt tình trạng đường 'ổ voi, ổ trâu' kéo dài nhiều năm qua, người dân không còn ám ảnh bởi 'con đường đau khổ' này.
Ngày 11-10, người dân xã Tiến Hóa (huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình), cho biết quốc lộ 12A đoạn qua địa bàn vừa mới thảm nhựa 7 ngày đã nứt chằng chịt, khiến dư luận lo ngại chất lượng thi công không đảm bảo. Cạnh đó là công trình chưa hết bảo hành đã nứt toác, xuất hiện ổ gà, ổ voi.
Con đường 'đau khổ', nối liền tuyến đường từ thị xã Giá Rai đến thị trấn Gành Hào (huyện Đông Hải), dài hơn 2km (đoạn thuộc phường 1, thị xã Giá Rai), chất lượng mặt đường rất xấu. Mặt đường xuất hiện nhiều 'ổ trâu, ổ voi', đi lại rất khó khăn, khiến nhân dân rất bức xúc từ nhiều năm nay...
Tiến hành khảo sát thực tế trong buổi giám sát, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Đồng Nai Quản Minh Cường yêu cầu Sở Giao thông Vận tải sửa chữa ngay tuyến đường Hoàng Văn Bổn và cấm phương tiện trọng tải trên 5 tấn lưu thông để mang lại sự an toàn, yên tâm cho Nhân dân.
Ai? Việc gì? Ở đâu vậy Tư Thành Vinh?- Là tuyến đường Nguyễn Gia Thiều tại P. Hưng Dũng, TP Vinh (Nghệ An) đó NXD.
Bộ GTVT vừa ban hành Quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên tuyến QL51 do ảnh hưởng của bão số 4 gây mưa tại tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Tuyến Quốc lộ 1A qua Hà Tĩnh xuất hiện loạt vệt lún 'sống trâu', 'ổ voi, ổ gà' kéo dài cả cây số khiến phương tiện di chuyển khó khăn, mất an toàn giao thông.
Sau 3 ngày tạm đóng để sửa chữa, đoạn quốc lộ 51 dài 700m qua phường An Hòa, TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai được hoàn thiện và chính thức cho lưu thông trở lại.
Quốc lộ 51 huyết mạch Đông nam Bộ đang có tới hơn 186.000m2 mặt đường bị hỏng dự kiến được đầu tư bổ sung hơn 51 tỷ đồng để 'vá ổ gà'. Nhiều ý kiến cho rằng, đó không phải là giải pháp căn cơ.
Ngày 8-10, Tổ đại biểu số 4, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh gồm các đại biểu: bà Đỗ Thị Thu Hằng, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty Dofico; ông Thổ Út, Phó trưởng Ban Dân tộc tỉnh đã có buổi tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV tại các huyện Tân Phú và Định Quán.
Nhiều tuyến đường trên địa bàn huyện biên giới Đăk Glei, Kon Tum xuống cấp trầm trọng, xuất hiện hàng trăm 'ổ voi' sau nhiều năm khai thác.
Từ lúc Dự án nâng cấp, mở rộng đường Lò Lu (phường Trường Thạnh, TP Thủ Đức, TPHCM) triển khai thực hiện, con đường vốn đã hư hỏng lại xuống cấp nhanh hơn. Những hôm trời mưa, nước che lấp 'ổ voi', làm cho nhiều ô tô, xe máy đang lưu thông bị sụp hố, rất nguy hiểm.
Lưu lượng xe tải trọng lớn chở thiết bị, vật tư thi công dự án đường nối đường Hồ Chí Minh nhánh Đông với nhánh Tây khiến tuyến ĐT571 lên 2 xã Vĩnh Hà và Vĩnh Ô của huyện Vĩnh Linh hư hỏng, sụt lún, xuất hiện nhiều 'ổ gà', 'ổ voi'. Người dân đi lại khó khăn, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông nhưng đơn vị quản lý đường bộ chỉ có thể khắc phục tạm thời.
Cơ quan chức năng tỉnh Bình Phước đã dặm vá các 'ổ voi, ổ gà' trên tuyến ĐT.760 nhưng chỉ sau thời gian ngắn, lượng xe lớn lưu thông khiến tuyến đường tiếp tục hư hỏng, gây mất an toàn giao thông.
Sáng ngày 7/10, tạm đóng một đoạn khoảng 700 m quốc lộ 51 hướng từ Bà Rịa - Vũng Tàu đi Đồng Nai trước khu du lịch Sơn Tiên (TP Biên Hòa) để sửa chữa...
Ngày 5-10, đại diện Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2 (Khu Quản lý đường bộ IV, Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải) thông tin, dự kiến bắt đầu từ tối 7-10, quốc lộ 51 đoạn lý trình Km 4 + 750 (phường An Hòa, thành phố Biên Hòa) sẽ được sửa chữa.
Một đoạn 700m trên quốc lộ 51 đoạn TP Biên Hòa, Đồng Nai được tạm đóng để sửa chữa, thời gian kéo dài 4 ngày. Lực lượng chức năng sẽ phân luồng các xe chạy theo vòng xoay cổng 11.
Sau đợt bão, lũ vừa qua, tuyến đường đê Hữu Đáy đi qua 8 xã, thị trấn thuộc huyện Chương Mỹ (Hà Nội) vốn đã xuống cấp càng thêm hư hỏng, vỡ nát.
Người dân trên địa bàn tỉnh Bình Phước và người tham gia giao thông trên tuyến đường ĐT.741 bức xúc khi lưu thông phải trả tiền qua trạm thu phí nhưng lại phải đi trên tuyến đường nhiều 'ổ gà, ổ voi'.
Chuyện không còn mới và cũng không riêng gì ở Thừa Thiên Huế cho đến thời điểm này, nhiều mỏ khoáng sản không lắp đặt trạm cân đã để lại nhiều hệ lụy cho địa phương.
Nhiều đoạn đường trên quốc lộ 51 đoạn qua tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu có dấu hiệu xuống cấp nghiêm trọng, gây mất an toàn cho người đi đường.
Quốc lộ 51 đoạn qua tỉnh Đồng Nai hư hỏng nhiều tháng nay, mặt đường bong tróc, chi chít ổ gà, ổ voi khiến người dân đi lại rất khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Đoàn công tác ghi nhận quốc lộ 51 có nhiều đoạn hư hỏng, xuất hiện ổ voi, ổ gà. Một số đoạn mặt đường bị bong tróc, lún sụt gây mất an toàn giao thông.
Thời gian qua, hơn 30km đường tỉnh 530B từ thị trấn Lang Chánh đi qua địa phận các xã Tân Phúc, Tam Văn, Lâm Phú và nối với xã Trung Hạ (Quan Sơn) xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và ảnh hưởng lớn đến cuộc sống sinh hoạt của người dân địa phương.