Mới đây, UBND tỉnh đã cho phép cải tạo, nâng cấp tuyến đường tỉnh lộ 532 đi qua 5 xã của huyện Quỳ Hợp bị xuống cấp nghiêm trọng.
Dự án đường Chu Văn An (đoạn Hùng Vương đến Hai Bà Trưng, TP Quảng Ngãi) có chiều dài chỉ 900m nhưng đã 12 năm qua vẫn chưa làm xong, mỗi mùa mưa đến lại thêm lầy lội.
Trong những ngày thành phố liên tục hứng chịu những cơn mưa lớn và ảnh hưởng của triều cường, trên đường Huỳnh Tấn Phát (đặc biệt là đoạn nối từ cầu Tân Thuận 1 đến cầu Phú Xuân, Q7) đã xuất hiện vô số những 'ổ gà', 'ổ voi' dày đặc, chi chít trên mặt đường. Người dân sống tại khu vực này ví von những vết sụt lún, hư hỏng này chính là những chiếc 'bẫy' được giăng ra giữa đường, trực chờ gây nguy hiểm cho người đi đường.
Đường Lĩnh Nam (quận Hoàng Mai) nối tuyến vành đai 2,5 và vành đai 3 rộng chỉ 7-8m chuẩn bị được mở rộng lên 40m.
Đến nay, hạ tầng giao thông và các công trình trọng điểm tại khu đô thị Đại học Quốc gia TPHCM vẫn chưa đồng bộ. Hiện còn hàng trăm hộ dân chưa đồng ý di dời khỏi khu vực này.
Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 cho rằng nguyên nhân dẫn đến tình trạng 'sống trâu', 'rãnh cào' xuất hiện nham nhở trên Quốc lộ 1A là do mưa lớn.
Quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh tiếp tục xuống cấp, hằn lún, nổi 'sống trâu' gây nguy cơ mất an toàn cho người tham gia giao thông..
Tuyến đường quốc lộ 6 đoạn qua huyện Chương Mỹ, Hà Nội xuống cấp, xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi khiến việc di chuyển của người dân gặp khó khăn.
Làm việc tốt có nhiều cách song chọn cách đi 'vá đường' như các thành viên nhóm Tuyến đường bình yên (TP. Pleiku, Gia Lai) chắc không phải là chuyện thường gặp.
Những năm qua, đoạn đê tả sông Đáy qua địa phận phường Yên Nghĩa (quận Hà Đông, Thành phố Hà Nội) đã được nâng cấp ở nhiều vị trí, tuy nhiên vẫn có nhiều đoạn xuống cấp trầm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Dù được phê duyệt chủ trương từ năm 2015, nhưng ngõ 381 phố Nguyễn Khang (Cầu Giấy, Hà Nội) hiện vẫn chưa thể mở rộng do vướng mắc trong khâu giải phóng mặt bằng.
Những ngày qua, nhiều 'đoạn đường đau khổ' trên quốc lộ 51 đã được sửa chữa đồng loạt. Các chuyến xe đi qua đây cũng bớt 'nhọc nhằn' hơn, đỡ lo sập bẫy 'ổ voi', 'ổ gà' ở trên đường. Đây là kết quả tích cực sau nhiều kiến nghị mạnh mẽ từ chính quyền 2 địa phương có quốc lộ 51 đi qua là Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Những vướng mắc trong quá trình giải phóng mặt bằng đã khiến cho tuyến đường hơn 300 tỷ đồng ở Tp.Buôn Ma Thuột bị chậm tiến độ so với kế hoạch.
Nhiều năm qua, tuyến đường nối xã Ia Tiêm và xã Bờ Ngoong (huyện Chư Sê) xuất hiện dày đặc ổ gà, ổ voi với kích thước lớn. Thêm vào đó, tình trạng sụt lún, nứt gãy, tạo thành khe hở sâu, lồi lõm trên mặt đường khiến việc lưu thông khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Dự án tuyến đường nối liền thị xã Giá Rai – Gành Hào (Bạc Liêu) hoàn thành sẽ chấm dứt tình trạng đường 'ổ voi, ổ trâu' kéo dài nhiều năm qua, người dân không còn ám ảnh bởi 'con đường đau khổ' này.
Ngày 11-10, người dân xã Tiến Hóa (huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình), cho biết quốc lộ 12A đoạn qua địa bàn vừa mới thảm nhựa 7 ngày đã nứt chằng chịt, khiến dư luận lo ngại chất lượng thi công không đảm bảo. Cạnh đó là công trình chưa hết bảo hành đã nứt toác, xuất hiện ổ gà, ổ voi.
Con đường 'đau khổ', nối liền tuyến đường từ thị xã Giá Rai đến thị trấn Gành Hào (huyện Đông Hải), dài hơn 2km (đoạn thuộc phường 1, thị xã Giá Rai), chất lượng mặt đường rất xấu. Mặt đường xuất hiện nhiều 'ổ trâu, ổ voi', đi lại rất khó khăn, khiến nhân dân rất bức xúc từ nhiều năm nay...
Tiến hành khảo sát thực tế trong buổi giám sát, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Đồng Nai Quản Minh Cường yêu cầu Sở Giao thông Vận tải sửa chữa ngay tuyến đường Hoàng Văn Bổn và cấm phương tiện trọng tải trên 5 tấn lưu thông để mang lại sự an toàn, yên tâm cho Nhân dân.
Ai? Việc gì? Ở đâu vậy Tư Thành Vinh?- Là tuyến đường Nguyễn Gia Thiều tại P. Hưng Dũng, TP Vinh (Nghệ An) đó NXD.
Bộ GTVT vừa ban hành Quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên tuyến QL51 do ảnh hưởng của bão số 4 gây mưa tại tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Tuyến Quốc lộ 1A qua Hà Tĩnh xuất hiện loạt vệt lún 'sống trâu', 'ổ voi, ổ gà' kéo dài cả cây số khiến phương tiện di chuyển khó khăn, mất an toàn giao thông.
Sau 3 ngày tạm đóng để sửa chữa, đoạn quốc lộ 51 dài 700m qua phường An Hòa, TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai được hoàn thiện và chính thức cho lưu thông trở lại.
Quốc lộ 51 huyết mạch Đông nam Bộ đang có tới hơn 186.000m2 mặt đường bị hỏng dự kiến được đầu tư bổ sung hơn 51 tỷ đồng để 'vá ổ gà'. Nhiều ý kiến cho rằng, đó không phải là giải pháp căn cơ.
Ngày 8-10, Tổ đại biểu số 4, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh gồm các đại biểu: bà Đỗ Thị Thu Hằng, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty Dofico; ông Thổ Út, Phó trưởng Ban Dân tộc tỉnh đã có buổi tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV tại các huyện Tân Phú và Định Quán.
Nhiều tuyến đường trên địa bàn huyện biên giới Đăk Glei, Kon Tum xuống cấp trầm trọng, xuất hiện hàng trăm 'ổ voi' sau nhiều năm khai thác.
Từ lúc Dự án nâng cấp, mở rộng đường Lò Lu (phường Trường Thạnh, TP Thủ Đức, TPHCM) triển khai thực hiện, con đường vốn đã hư hỏng lại xuống cấp nhanh hơn. Những hôm trời mưa, nước che lấp 'ổ voi', làm cho nhiều ô tô, xe máy đang lưu thông bị sụp hố, rất nguy hiểm.
Lưu lượng xe tải trọng lớn chở thiết bị, vật tư thi công dự án đường nối đường Hồ Chí Minh nhánh Đông với nhánh Tây khiến tuyến ĐT571 lên 2 xã Vĩnh Hà và Vĩnh Ô của huyện Vĩnh Linh hư hỏng, sụt lún, xuất hiện nhiều 'ổ gà', 'ổ voi'. Người dân đi lại khó khăn, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông nhưng đơn vị quản lý đường bộ chỉ có thể khắc phục tạm thời.
Cơ quan chức năng tỉnh Bình Phước đã dặm vá các 'ổ voi, ổ gà' trên tuyến ĐT.760 nhưng chỉ sau thời gian ngắn, lượng xe lớn lưu thông khiến tuyến đường tiếp tục hư hỏng, gây mất an toàn giao thông.
Sáng ngày 7/10, tạm đóng một đoạn khoảng 700 m quốc lộ 51 hướng từ Bà Rịa - Vũng Tàu đi Đồng Nai trước khu du lịch Sơn Tiên (TP Biên Hòa) để sửa chữa...