500m vỉa hè đường Nguyễn Xiển (quận Thanh Xuân, Hà Nội) 'nát tươm' do hàng ngày phải gồng gánh lượng lớn xe cộ di chuyển vào giờ cao điểm.
Sau 9 năm thi công, dự án đường Chu Văn An với chiều dài chưa đến 900m ở TP Quảng Ngãi (tỉnh Quảng Ngãi) vẫn trong trạng thái dang dở.
Một số đoạn tuyến qua các tuyến QL27 và 55 đi qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng luôn trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, gây ảnh hưởng lớn đến đời sống và phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Mặc dù đã có nhiều kiến nghị, nhưng việc nâng cấp và sửa chữa các tuyến đường này vẫn còn nhiều khó khăn do chưa được bố trí kinh phí.
Chỉ dài hơn 1km nhưng sau gần 4 năm thi công, đoạn đường đấu nối giữa đường tránh Đông Buôn Ma Thuột với đường Hồ Chí Minh cho tới nay vẫn đang ngổn ngang. Mặt đường xuất hiện hàng trăm 'ổ trâu', 'ổ voi' khiến người dân lâm vào cảnh sống chung với ao tù, nước đọng, bụi bẩn và tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.
Dù hai đầu đều treo biển cấm và cảnh báo sạt lở, nguy hiểm, nhiều người điều khiển ô tô, xe máy vẫn cố tình lưu thông qua đê Yên Nghĩa đoạn qua tả sông Đáy (quận Hà Đông, Hà Nội).
Sau gần một năm thi công, dự án nâng cấp và mở rộng đường Nguyễn Chí Thanh (ĐX.31) trên trục quốc lộ 14H vẫn còn nhiều hạng mục chưa hoàn thành, một số đoạn xuất hiện 'ổ gà, ổ voi' sau những trận mưa.
Đường 10 tháng 3 (còn gọi đường tránh phía Tây TP. Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk) là một trong những tuyến đường huyết mạch, có lượng phương tiện lưu thông rất lớn. Gần đây, đoạn đầu tuyến dài khoảng 2km, đoạn nối từ đường Nguyễn Chí Thanh (Quốc lộ 14) tới vòng xoay Hà Huy Tập mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, ổ voi, ổ gà dày đặc gây mất an toàn giao thông.
Tuyến đường (Nguyễn Gia Thiều, thành phố Vinh, Nghệ An) dài chỉ khoảng một km nhưng chi chít 'ổ voi', 'ổ gà' khiến người đi đường khiếp sợ mỗi khi lưu thông qua lại.
Một người biết chăm sóc và yêu thương bản thân mới có thể hiểu thế nào là hạnh phúc và từ đó biết yêu thương người khác.
Dù cơ quan chức năng đã cảnh báo về tình trạng đê Yên Nghĩa sạt lở, sụt lún nghiêm trọng nhưng nhiều xe trọng tải lớn vẫn vô tư lưu thông trên tuyến đê này.
Do ảnh hưởng của bão số 3, tại đoạn đê sông Tả Đáy, đoạn thuộc phường Yên Nghĩa xuất hiện 3 điểm sụt lún. Lực lượng chức năng đã phải dựng rào chắn, cấm các phương tiện di chuyển trên mặt đê.
Mới đây, UBND tỉnh đã cho phép cải tạo, nâng cấp tuyến đường tỉnh lộ 532 đi qua 5 xã của huyện Quỳ Hợp bị xuống cấp nghiêm trọng.
Dự án đường Chu Văn An (đoạn Hùng Vương đến Hai Bà Trưng, TP Quảng Ngãi) có chiều dài chỉ 900m nhưng đã 12 năm qua vẫn chưa làm xong, mỗi mùa mưa đến lại thêm lầy lội.
Trong những ngày thành phố liên tục hứng chịu những cơn mưa lớn và ảnh hưởng của triều cường, trên đường Huỳnh Tấn Phát (đặc biệt là đoạn nối từ cầu Tân Thuận 1 đến cầu Phú Xuân, Q7) đã xuất hiện vô số những 'ổ gà', 'ổ voi' dày đặc, chi chít trên mặt đường. Người dân sống tại khu vực này ví von những vết sụt lún, hư hỏng này chính là những chiếc 'bẫy' được giăng ra giữa đường, trực chờ gây nguy hiểm cho người đi đường.
Đường Lĩnh Nam (quận Hoàng Mai) nối tuyến vành đai 2,5 và vành đai 3 rộng chỉ 7-8m chuẩn bị được mở rộng lên 40m.
Đến nay, hạ tầng giao thông và các công trình trọng điểm tại khu đô thị Đại học Quốc gia TPHCM vẫn chưa đồng bộ. Hiện còn hàng trăm hộ dân chưa đồng ý di dời khỏi khu vực này.
Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 cho rằng nguyên nhân dẫn đến tình trạng 'sống trâu', 'rãnh cào' xuất hiện nham nhở trên Quốc lộ 1A là do mưa lớn.
Quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh tiếp tục xuống cấp, hằn lún, nổi 'sống trâu' gây nguy cơ mất an toàn cho người tham gia giao thông..
Tuyến đường quốc lộ 6 đoạn qua huyện Chương Mỹ, Hà Nội xuống cấp, xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi khiến việc di chuyển của người dân gặp khó khăn.
Làm việc tốt có nhiều cách song chọn cách đi 'vá đường' như các thành viên nhóm Tuyến đường bình yên (TP. Pleiku, Gia Lai) chắc không phải là chuyện thường gặp.
Những năm qua, đoạn đê tả sông Đáy qua địa phận phường Yên Nghĩa (quận Hà Đông, Thành phố Hà Nội) đã được nâng cấp ở nhiều vị trí, tuy nhiên vẫn có nhiều đoạn xuống cấp trầm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Dù được phê duyệt chủ trương từ năm 2015, nhưng ngõ 381 phố Nguyễn Khang (Cầu Giấy, Hà Nội) hiện vẫn chưa thể mở rộng do vướng mắc trong khâu giải phóng mặt bằng.
Những ngày qua, nhiều 'đoạn đường đau khổ' trên quốc lộ 51 đã được sửa chữa đồng loạt. Các chuyến xe đi qua đây cũng bớt 'nhọc nhằn' hơn, đỡ lo sập bẫy 'ổ voi', 'ổ gà' ở trên đường. Đây là kết quả tích cực sau nhiều kiến nghị mạnh mẽ từ chính quyền 2 địa phương có quốc lộ 51 đi qua là Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Những vướng mắc trong quá trình giải phóng mặt bằng đã khiến cho tuyến đường hơn 300 tỷ đồng ở Tp.Buôn Ma Thuột bị chậm tiến độ so với kế hoạch.
Nhiều năm qua, tuyến đường nối xã Ia Tiêm và xã Bờ Ngoong (huyện Chư Sê) xuất hiện dày đặc ổ gà, ổ voi với kích thước lớn. Thêm vào đó, tình trạng sụt lún, nứt gãy, tạo thành khe hở sâu, lồi lõm trên mặt đường khiến việc lưu thông khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Dự án tuyến đường nối liền thị xã Giá Rai – Gành Hào (Bạc Liêu) hoàn thành sẽ chấm dứt tình trạng đường 'ổ voi, ổ trâu' kéo dài nhiều năm qua, người dân không còn ám ảnh bởi 'con đường đau khổ' này.
Ngày 11-10, người dân xã Tiến Hóa (huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình), cho biết quốc lộ 12A đoạn qua địa bàn vừa mới thảm nhựa 7 ngày đã nứt chằng chịt, khiến dư luận lo ngại chất lượng thi công không đảm bảo. Cạnh đó là công trình chưa hết bảo hành đã nứt toác, xuất hiện ổ gà, ổ voi.
Con đường 'đau khổ', nối liền tuyến đường từ thị xã Giá Rai đến thị trấn Gành Hào (huyện Đông Hải), dài hơn 2km (đoạn thuộc phường 1, thị xã Giá Rai), chất lượng mặt đường rất xấu. Mặt đường xuất hiện nhiều 'ổ trâu, ổ voi', đi lại rất khó khăn, khiến nhân dân rất bức xúc từ nhiều năm nay...
Tiến hành khảo sát thực tế trong buổi giám sát, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Đồng Nai Quản Minh Cường yêu cầu Sở Giao thông Vận tải sửa chữa ngay tuyến đường Hoàng Văn Bổn và cấm phương tiện trọng tải trên 5 tấn lưu thông để mang lại sự an toàn, yên tâm cho Nhân dân.
Ai? Việc gì? Ở đâu vậy Tư Thành Vinh?- Là tuyến đường Nguyễn Gia Thiều tại P. Hưng Dũng, TP Vinh (Nghệ An) đó NXD.
Bộ GTVT vừa ban hành Quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên tuyến QL51 do ảnh hưởng của bão số 4 gây mưa tại tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.