Sau một thời gian đưa vào sử dụng, tuyến đường dẫn vào khu tái định cư (TĐC) Cu Mực - Căn Hoa, xã Hồng Hạ, huyện miền núi A Lưới (Thừa Thiên - Huế) có số vốn đầu tư nhiều tỷ đồng đã bị xuống cấp, hư hỏng nặng khiến người dân bức xúc…
Dự án đường Hoàng Quốc Việt kéo dài nối với khu đô thị Nam Thăng Long (phường Cổ Nhuế 2, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) do Ban Quản lý dự án quận Bắc Từ Liêm làm chủ đầu tư, được phê duyệt triển khai từ năm 2008 nhưng hơn 10 năm nay chưa hoàn thành gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống sinh hoạt của người dân tại khu vực.
5 giờ sáng, xe chở đoàn cán bộ chiến sĩ tham gia tình nguyện xuất phát từ trụ sở Công an tỉnh Nghệ An ra Quỳnh Phương, TX Hoàng Mai (Nghệ An). Xe rẽ vào con đường nhỏ hẹp đầy 'ổ gà', 'ổ voi' dẫn ra biển. Hai bên đường, cờ Tổ quốc, băng rôn khẩu hiệu chào mừng lễ ra quân Chiến dịch Thanh niên tình nguyện hè tung bay phấp phới.
Dù đã tốn hàng trăm tỷ sửa chữa, bề mặt cầu Thăng Long (Hà Nội) thời gian gần đây xuất hiện trở lại nhiều 'ổ voi', gây mất an toàn nghiêm trọng cho phương tiện.
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông như hệ thống hạ tầng yếu kém, xuống cấp; sử dụng phương tiện giao thông không bảo đảm an toàn kỹ thuật; thời tiết xấu, thiên tai, lũ lụt và cả ý thức của người tham gia giao thông.
Dự án 'Vành đai, Con đường' đầy tham vọng của Bắc Kinh với đường sắt, cảng biển... nối châu Á với châu Âu đang gặp rất nhiều khó khăn cả về chính trị và tài chính.
Nước lũ vừa rút xuống, khu vực công trình Đập Đá có vốn đầu tư hơn 19 tỷ đồng đã bị hư hỏng nghiêm trọng, khiến nhiều người tham gia giao thông cảm thấy lo lắng khi đi qua đoạn đường này.
Báo Kinh tế & Đô thị số đã có bài 'Xe tải cày nát đường đê sông Đáy' phản ánh việc những chiếc xe ô tô trọng tải 30 - 40 tấn chở vật liệu xây dựng (VLXD) cày nát đường đường đê sông Đáy.