* Các hộ dân ở tổ 3, thôn Phước Trung, xã Đá Bạc, huyện Châu Đức (Bà Rịa - Vũng Tàu) chưa có điện để phục vụ sinh hoạt và sản xuất.
Bạn đọc Nguyễn Hồng Quang, ở xã Ea Rốk, huyện Ea Súp (tỉnh Đắk Lắk), phản ánh: Cầu Trắng nối liền hai bờ sông Ea H'leo, nằm trên tuyến đường trung tâm xã Ea Rốk đi các xã Ia J'lơi, Ya Lốp, huyện Ea Súp đã bị xuống cấp từ nhiều năm nay với mặt cầu nhiều ổ gà, ổ voi. Đặc biệt, nhiều hạng mục như trụ lan can nghiêng, lệch, gãy trơ cả lõi sắt, nhưng hằng ngày vẫn phải oằn mình 'cõng' hàng nghìn lượt người dân và các phương tiện qua lại, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cao.
Tỉnh Bình Dương đang chịu sức ép về phát triển kinh tế công nghiệp cũng như tăng dân số cơ học càng ngày càng đông, việc quy hoạch đô thị, hạ tầng cơ sở càng ngày càng phức tạp đã dẫn đến tình trạng cơ sở hạ tầng giao thông trên địa bàn bị quá tải...
Thời gian qua, người dân sinh sống cũng như lưu thông qua tuyến đường Sa Đôi (phường Đại Mỗ, Nam Từ Liêm, Hà Nội) vô cùng lo lắng, bức xúc trước tình trạng thi công mở rộng đường gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng, ùn tắc tắc xảy ra thường xuyên
Có mặt ở mảnh đất biên cương từ những năm 90 của thế kỷ trước, Lào Cai trong tôi là những ngôi nhà cũ kỹ, là thiếu thốn muôn phần. Cả thị xã chỉ có đường Hoàng Liên là ra dáng phố thị, nhà cửa san sát hai bên; còn từ đây mà tỏa đi các nhánh, các đường thì chỉ hoang màu cỏ bụi, những sống trâu, ổ voi lở loét.
Tuyến đường xã Hà Lai - Hà Thái chỉ mới bàn giao và đưa vào sử dụng hơn 1 tháng nhưng đã hư hỏng nghiêm trọng.
Ngày 9-7, UBND tỉnh An Giang đã tổ chức tuyên dương, khen thưởng đột xuất cho ông Cao Văn Long (77 tuổi, ngụ P.Mỹ Xuyên, TP.Long Xuyên) - người miệt mài vá 'ổ gà' trên nhiều tuyến đường.
Hình ảnh ông Cao Văn Long với chiếc xe đạp cà tàng và đồ nghề hàng ngày đạp xe đi tìm 'ổ voi, ổ gà' trên các tuyến đường ở thành phố Long Xuyên để vá lại đã tạo ra sức lan tỏa trong cộng đồng.
Gần 10 năm nay, hơn 50km tỉnh lộ 12 thuộc huyện vùng sâu Krông Bông (Đác Lắc) đã xuống cấp và hư hỏng nghiêm trọng, ảnh hưởng lớn sự phát triển kinh tế - xã hội và đời sống của nhân dân trong huyện.
Tuyến đường ngày mưa thì thành sông, ngày nắng trở thành đầm lầy bẫy người đi đường vẫn chưa được khắc phục sau nhiều năm tồn tại.
Tuyến đường ngày mưa thì thành sông, ngày nắng trở thành đầm lầy 'bẫy' người đi đường ở Hải Phòng vẫn chưa được khắc phục sau nhiều năm tồn tại.
Báo Thừa Thiên Huế nhận được phản ánh của người dân phường Hương Xuân, thị xã Hương Trà về tuyến đường Lê Thuyết xuống cấp trầm trọng đã 10 năm nay, nhưng chậm được thi công xây dựng, ảnh hưởng đến cuộc sống người dân.
Hiện nay, cống thoát nước sinh hoạt bắt ngang đường dân sinh sau Siêu thị Co.opMart (thuộc P. Phước Hòa, TP Tam Kỳ, Quảng Nam) bị hư hỏng tạo thành 2 'ổ voi' nằm giữa đường.
Bạn đọc Nguyễn Hải Anh, ở phường Chương Dương, quận Hoàn Kiếm (thành phố Hà Nội), phản ánh: Những ngày gần đây, tại ngã ba Tràng Tiền - Trần Khánh Dư, quận Hoàn Kiếm, xuất hiện tình trạng mặt đường nham nhở, lồi lõm do việc chôn lấp cáp ngầm gây ra.
Từ vài năm nay, đoạn đường hơn 2km từ ngã tư 550 đến gần vòng xoay An Phú, trên tỉnh lộ ĐT 743 qua địa bàn Dĩ An và Thuận An (tỉnh Bình Dương) bị xuống cấp trầm trọng, các ổ voi xuất hiện trên mặt đường ngày một nhiều.
Là tuyến giao thông có nhiều ý nghĩa trong phát triển KT-XH, đảm bảo QPAN, bảo vệ rừng, nhưng tuyến đường nối từ thị trấn Hương Khê lên Đồn Biên phòng Phú Gia (xã Phú Gia, huyện Hương Khê, Hà Tĩnh) xuống cấp nghiêm trọng từ lâu, không được nâng cấp, sửa chữa.
Mưa do hoàn lưu bão số 2 khiến người dân Hà Nội di chuyển vất vả qua đoạn đường ngập nước che khuất nhiều ổ gà, ổ voi trên tuyến vành đai 3.
Xã Lộc Thịnh, huyện Lộc Ninh (Bình Phước) đang từng ngày thay da đổi thịt, những tuyến đường trước đây gập ghềnh nhiều ổ gà, ổ voi, nắng bụi, mưa lầy, nay được trải nhựa, bê tông hóa khang trang, sạch đẹp, đời sống kinh tế nâng cao, an ninh trật tự được giữ vững... Bước chuyển mình ở Lộc Thịnh hôm nay đã minh chứng cho những nỗ lực, cố gắng trong xây dựng nông thôn mới của chính quyền, nhân dân và BĐBP ở khu vực biên giới này.
Dự án với tổng mức đầu tư trên 34.000 tỉ đồng, chính thức thông xe toàn tuyến vào ngày 2/9/2018. Thế nhưng thời gian qua tuyến đường này nhiều lần bị hư hỏng phải xới lên làm lại, khiến cho dư luận lo ngại về chất lượng công trình.
Đường 319B (đường Trần Phú, đoạn qua ấp Bến Cam, xã Phước Thiền, huyện Nhơn Trạch) đã xuống cấp trầm trọng. Đoạn đường này đang được đầu tư nâng cấp, mở rộng nhưng vật liệu xây dựng để ngổn ngang, không được rào chắn cẩn thận, gây mất an toàn giao thông.
Đường lên Quan Sơn hôm nay đã khác xưa nhiều lắm. Chẳng còn cảm giác 'ổ voi', 'ổ trâu', khúc cua tay áo như xưa. Đoàn các nhà văn Thanh Hóa háo hức vượt nắng, gió 'tây tiến' tới miền biên viễn ấy để vui mừng chứng kiến đời sống nông thôn nơi đây đang đổi mới, được hòa mình trong tiếng nhạc rừng du dương của những cánh rừng luồng bao la, chiêm ngắm một 'thiên đường' rực rỡ trong lòng động Bo Cúng, nghe người dân kể chuyện tình Pha Dùa, lễ hội Mường Xia và ngẩn ngơ trước những đồi lá hoa kỳ ảo dưới nắng chiều soi bóng xuống dòng sông Luồng, sông Lò nước trong văn vắt mà chỉ Quan Sơn mới riêng có.
* Nhiều đoạn vành đai rừng phòng hộ từ cửa biển Cái Đôi Vàm đến cửa Gò Công, Sào Lưới, huyện Phú Tân (Cà Mau), bị sạt lở nghiêm trọng.
Năm ngoái găp trời mưa thì mặt đường tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi xuất hiện 'ổ gà, ổ voi', đến năm nay nắng nóng thì mặt đường như 'sống trâu', đánh luống để trồng khoai.
Tỉnh lộ 265 đoạn từ thị trấn Kép (Lạng Giang) đến Cầu Gồ (Yên Thế) hiện là tuyến đường xuống cấp nhất tỉnh Bắc Giang hiện nay. Trên tuyến có nhiều đoạn hỏng toàn bộ, đọng nước, trơn trượt. Tuy nhiên, việc sửa chữa gần 1 năm nay không được triển khai vì... đợi dự án mới.