Dù đang được triển khai thi công nhưng tuyến đường Tản Lĩnh - Yên Bài (Ba Vì, Hà Nội) tồn tại nhiều điểm thi công dở dang, ngắt quãng dẫn đến tình trạng xe tải phá đường tạo ổ gà, ổ voi.
Gần đây, hầm chui trên Đại lộ Thăng Long (nối 2 xã Song Phương và An Khánh, huyện Hoài Đức) đã xuống cấp nghiêm trọng. Mặt hầm xuất hiện những sống trâu gồ ghề, ổ trâu, ổ voi chằng chịt, nham nhở. Mỗi khi trời mưa, hầm chui này gần như biến thành hố nước, xe cộ qua lại rất nguy hiểm.
Vì đường xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi lớn, chiếc container bị mắc kẹt, không thể đi qua. Vụ việc xảy ra ở Phố Keo, Hà Nội vào sáng ngày 13/7.
Theo ghi nhận của phóng viên, tuyến Quốc lộ (QL) 37 nối từ tỉnh Yên Bái đến tỉnh Tuyên Quang dài khoảng 100 km đang bị xuống cấp do không được duy tu, bảo dưỡng thường xuyên, gây mất an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông trên tuyến.
Đến nay, đoạn đường nối từ xã Phụng Châu (huyện Chương Mỹ) đến xã Đại Thành (huyện Quốc Oai) đã xuống cấp. Mặt đường gồ ghề, ổ trâu, ổ voi dày đặc.
Vì đường xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi lớn, chiếc container bị mắc kẹt, không thể đi qua. Vụ việc xảy ra ở Phố Keo, Hà Nội vào sáng ngày 13/7.
Các công trình đê tả và hữu sông Chu thuộc địa bàn huyện Thọ Xuân và Thiệu Hóa (Thanh Hóa) có nhiều đoạn đã xuống cấp, nhiều đoạn hư hỏng nghiêm trọng dù được đầu tư với tổng kinh phí 150 tỷ đồng và mới đưa vào sử dụng vào cuối tháng 4-2020.
Quốc lộ 31 đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Giang là con đường huyết mạch của tỉnh nhưng nhiều năm nay chưa được sửa chữa, mặt đường hư hỏng nặng, xuống cấp trầm trọng, nguy cơ mất an toàn giao thông.
Cùng với việc đẩy mạnh phát triển kinh tế, xã hội của địa phương, thời gian qua, thành phố Đông Hà đã tập trung huy động mọi nguồn lực để đầu tư kết cấu hạ tầng kinh tế, xã hội trên địa bàn, nhất là kết cấu hạ tầng đô thị, góp phần đưa bộ mặt đô thị của thành phố ngày càng khởi sắc.
Đoạn tỉnh lộ 181 (nay là Quốc lộ 17) qua phố Keo, xã Kim Sơn (Gia Lâm, Hà Nội) dài khoảng 650m bắt đầu từ trụ sở UBND xã Kim Sơn đi thị trấn Thuận Thành (Thuận Thành, Bắc Ninh) được mệnh danh là đoạn đường 'đau khổ' suốt 13 năm qua, trở thành nỗi ám ảnh đối với người dân sống hai bên đường và các phương tiện giao thông qua lại.
PTĐT - Đường tỉnh 325B là tuyến đường giao thông huyết mạch kết nối giữa huyện Lâm Thao và thị xã Phú Thọ. Tuy nhiên, qua nhiều năm sử dụng, tuyến đường này đang xuống cấp nghiêm trọng, nhất là đoạn cắt ngang đường sắt thuộc ở khu 18 xã Tiên Kiên (tiếp giáp xã Xuân Lũng), gây khó khăn cho người tham gia giao thông và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ATGT.
Mặt cầu Thăng Long (Hà Nội) xuống cấp trầm trọng với hàng loạt ổ voi, ổ gà. Cánh tài xế mong muốn cầu sớm được sửa chữa để việc đi lại được thuận lợi.
Cầu Thăng Long dự kiến được đóng cửa để sửa chữa từ tháng 7 đến cuối năm. Phương tiện phải chuyển hướng lưu thông qua cầu Nhật Tân (Hà Nội).
Những chiếc xe ben ngày đêm rú ga chở cát, đá cày nát đường… là nỗi ám ảnh của người dân tại tỉnh Bình Dương. Đáng nói, hàng trăm chiếc xe ben 'hết đát' chở cát, đá không phũ bạt nhưng cơ quan chức năng 'than' không thể xử lý được vì 3 năm mới được kiểm tra 1 lần?!.
Gần 13 năm qua, người dân gần tỉnh lộ 181(nay là quốc lộ 17), đoạn qua phố Keo, xã Kim Sơn, huyện Gia Lâm, TP Hà Nội, luôn sống trong sự bất an, lo lắng trước nguy cơ mất an toàn giao thông và ô nhiễm. Mỗi ngày đoạn đường dài khoảng 650 m này phải 'gồng mình' dưới hàng nghìn lượt xe quá tải qua lại. Mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, chằng chịt những ổ voi, ổ gà. Ngày nắng thì bụi mù mịt, ngày mưa nước đọng gây ngập trên diện rộng, ảnh hưởng tới sinh hoạt hằng ngày và việc kinh doanh, buôn bán của người dân.
Giám đốc Sở Nông nghiệp và phát triển nông thôn Hà Nội cho hay, tuyến đường bê tông rộng 5m đoạn đê hữu Hồng, phường Đông Ngạc và Thụy Phương, quận Bắc Từ Liêm (Hà Nội) xuống cấp trầm trọng, nhưng chưa được tu sửa vì không phải công trình cấp bách.
Ngột ngạt vì bụi bẩn, lưu thông khó khăn, tai nạn giao thông luôn rình rập… là hiện trạng của đoạn cuối tuyến Tỉnh lộ 9 vào cảng cá Thạch Kim (Lộc Hà - Hà Tĩnh).
Gần 10 năm qua, mỗi tuần anh Phạm Hoàng Khải (ấp 17, xã Vĩnh Bình, huyện Hòa Bình, tỉnh Bạc Liêu) đều đặn dành ra hai ngày để làm việc thiện như: vá đường, sửa cầu... đảm bảo an toàn cho người dân khi đi lại.
Gần 10 năm qua, mỗi tuần anh Phạm Hoàng Khải (ấp 17, xã Vĩnh Bình, huyện Hòa Bình, Bạc Liêu) đều đặn dành ra hai ngày để làm việc thiện như: Vá đường, sửa cầu... đảm bảo an toàn cho người dân đi lại.
Theo số liệu ghi nhận, từ năm 2012 đến nay, anh Phạm Hoàng Khải đã vá trên 25.000m đường, xây mới, sửa chữa 22 cầu giao thông nông thôn, tổng giá trị lên đến hàng trăm triệu đồng.
Đường Hòa Bình thuộc phường Hữu Nghị, thành phố Hòa Bình đã xuống cấp trầm trọng nhiều năm nay. Nhiều 'ô trâu, ổ gà' khiến cho người và phương tiện lưu thông vất vả, nguy hiểm.
Xe chở cát ngang nhiên tung hoành trên tỉnh lộ ĐT 189 khiến nhiều tuyến đường dân sinh xuống cấp, xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi... làm ảnh hưởng nghiêm trọng tới đời sống sinh hoạt của người dân xung quanh.
Suốt hơn 10 năm qua, người dân ở dọc tuyến phố Keo (xã Kim Sơn, huyện Gia Lâm, Hà Nội) thường xuyên phải sống trong tâm trạng lo sợ bởi nguy cơ tai nạn giao thông và ô nhiễm môi trường.
PTĐT - Những ngày qua, trên dọc tuyến đường Sông Hồng, phường Âu Cơ, thị xã Phú Thọ đã xuất hiện một số điểm hư hỏng, xuống cấp trầm trọng ở dưới lòng đường, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
Đoạn đường hư hỏng nặng này có chiều dài hơn 670m nằm trên tuyến quốc lộ 17, đi qua địa phận phố Keo, xã Kim Sơn, huyện Gia Lâm, Hà Nội luôn khiến người dân sống trong lo âu, thấp thỏm.
Hơn 2 năm tăng tốc với sự đầu tư của tỉnh, hỗ trợ của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, sự chung sức đồng lòng của cấp ủy, chính quyền, người dân đã mang đến một diện mạo mới cho xã Thái Bình (Yên Sơn).