Mặt đường nhiều ổ gà, ổ voi là nguyên nhân dẫn đến một số vụ tai nạn giao thông. Thực trạng này cần sớm được khắc phục.
Sau phản ánh của Người Đưa Tin về việc xuống cấp của tuyến đường 773, cơ quan chức năng thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam đã tiến hành sửa chữa để người dân có thể di chuyển thuận lợi trong dịp Tết Nguyên đán.
Ngoài chi chít 'ổ gà', 'ổ voi' thì mặt đường Quốc lộ 14C qua tỉnh Đắk Nông còn nhiều đoạn đang xuống cấp, hư hỏng nặng khiến mọi phương tiện đều gặp khó khăn khi lưu thông.
Nhiều tháng qua, tuyến đường sông Cày (thị trấn Thạch Hà, Thạch Hà, Hà Tĩnh) xuống cấp trầm trọng, nhiều 'ổ voi, ổ gà' xuất hiện gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.
Dự án liên kết vùng miền Trung tỉnh Quảng Nam được đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới kết nối giao thông trên địa bàn tỉnh Quảng Nam và vùng kinh tế trọng điểm miền Trung. Tuy nhiên, dự án này đang chậm tiến độ, mặt đường xuất hiện chi chít 'ổ voi, ổ gà' sau mưa lớn gây nguy hiểm cho người đi đường.
Nhiệt độ xuống thấp trong mùa đông sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến khả năng vận hành cũng như mức tiêu hao nhiên liệu của xe máy.
Dọc các tuyến đường từ Quốc lộ 1A về Khu kinh tế Vũng Áng, cảng Sơn Dương, cảng Vũng Áng (thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh ), xuất hiện hàng chục điểm nứt gãy, chi chít 'ổ voi', 'ổ gà' trên mặt đường.
Dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi được nhà thầu huy động 150 người với 17 mũi thi công đồng loạt triển khai xử lý lớp móng cấp phối đá dăm, thảm bê tông nhựa tăng cường.
Theo ghi nhận của PV Báo SGGP, quốc lộ (QL) 14B đoạn qua huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng, có hàng trăm điểm nứt nẻ, gồ ghề và bị bong tróc tạo thành 'ổ gà'. Tại các vị trí như nút giao QL14B với tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (xã Hòa Nhơn), cầu Túy Loan và cầu Lồng (xã Hòa Phong), mặt đường nát tươm, các phương tiện nối đuôi đánh võng để tránh bẫy…
Nhiều ngày qua, quãng đường 15 km trên Quốc lộ 1 từ thành phố Đông Hà, qua huyện Triệu Phong, vào thị xã Quảng Trị (tỉnh Quảng Trị) xuất hiện nhiều điểm nứt lún, 'ổ gà', 'ổ voi' giữa mặt đường, gây khó khăn cho các phương tiện tham gia giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Trong khuôn khổ chiến dịch 'Xuân tình nguyện năm 2025', nhằm chào mừng đại hội Đảng các cấp nhiệm kỳ 2025-2030, ngày 29-12, Tỉnh đoàn Bình Thuận chỉ đạo các cơ sở đoàn ra quân xung kích sửa chữa các tuyến đường giao thông.
Quốc lộ 14E, đoạn qua tỉnh Quảng Nam xuống cấp, tuy đang được sửa chữa nhưng gây nhiều khó khăn cho phương tiện lưu thông.
Cứ đến mùa mưa, quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh Phú Yên đầy rẫy 'ổ gà, ổ voi', vấn đề này đang là nỗi ám ảnh của cánh lái xe và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ngày 26-12, ông Nguyễn Văn Chiến, Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Bình Định, cho biết, UBND tỉnh này vừa có văn bản gửi các nhà thầu BOT, gồm: Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Định; Công ty CP BOT Bắc Bình Định; Công ty TNHH BOT 36.71 yêu cầu tập trung xử lý hư hỏng trên các tuyến quốc lộ (QL) 1A, QL19 qua địa bàn tỉnh này.
Quốc lộ 1 đoạn từ TP. Đông Hà đến thị xã Quảng Trị xuất hiện nhiều điểm hư hỏng gây mất an toàn giao thông, cá biệt có đoạn cả trăm mét mặt đường nứt lún, tạo gờ cao và chi chít 'ổ gà', 'ổ voi'.
Trước tình trạng các tuyến Quốc lộ hư hỏng, ổ gà, sụp lún… gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định chỉ đạo các đơn vị quản lý, khai thác tuyến khẩn trương khắc phục.
Tiếp nhận ý kiến của người dân, Ban An toàn giao thông TP Cần Thơ đã phối hợp với chính quyền địa phương khắc phục tình trạng xuống cấp đoạn đường Nguyễn Văn Cừ qua huyện Phong Điền.
Do ảnh hưởng mưa bão và các trận động đất ở Kon Tum nên tuyến QL24 tại Km100 (đoạn qua H.Kon Plông, tỉnh Kon Tum) bị sạt lở. Đất đá trên núi sạt xuống lề đường khiến người tham gia giao thông nơm nớp lo.
Ông Lê Hồng Điệp, Trưởng phòng Quản lý tổ chức giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam cho hay, việc bảo trì đường bộ còn những bất cập như quy mô, chất lượng các tuyến quốc lộ chưa đều, nhiều tuyến quốc lộ chất lượng tốt, chất lượng quản lý, bảo trì vẫn còn tồn tại, hạn chế.
UBND tỉnh vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông vận tải tiếp tục khắc phục các đoạn hư hỏng, xuống cấp trên quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Tuyến đường 9km kết nối giao thương, phát triển kinh tế khu vực miền núi huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) xuống cấp, chi chít ổ gà, ổ voi nhiều năm qua.
Nếu các nhà thầu xử lý không kịp thời hư hỏng thì ngoài việc xử phạt hoặc chấm dứt theo quy định hợp đồng còn phải chịu trách nhiệm trước pháp luật nếu để xảy ra tai nạn giao thông do lỗi thuộc trách nhiệm của công tác bảo trì đường bộ.
Ổ voi, ổ gà xuất hiện chi chít trên Quốc lộ 14E ở Quảng Nam khiến người tham gia giao thông nơm nớp lo sợ.
Quốc lộ 1A đoạn từ TP. Quảng Ngãi đến thị trấn La Hà (huyện Tư Nghĩa, tỉnh Quảng Ngãi) gần đây bị xuống cấp, hư hỏng với nhiều đoạn bị bong tróc, ổ gà. Dù đường đã được dặm vá hôm trước, hôm sau lại bong tróc.
Ban Quản lý dự án 7, Bộ GTVT yêu cầu nhà thầu thi công đoạn đường cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết khẩn trương khắc phục, sửa chữa các vị trí bị hư hỏng...
Cứ đến mùa mưa, tuyến quốc lộ 1 (QL1) đoạn qua tỉnh Phú Yên lại hư hỏng, mất an toàn, công nhân túc trực sửa chữa cả ngày lẫn đêm dù thời tiết không thuận lợi.
Chỉ sau vài trận mưa lớn, tuyến đường quốc lộ 1 (QL1) đoạn qua địa phận tỉnh Phú Yên lại xuất hiện 'ổ gà, ổ voi', nhiều đoạn mặt đường bong tróc, trơn trượt ảnh hưởng đến các phương tiện khi lưu thông, tiềm ẩn mất an toàn giao thông.
Chưa tròn 1 ngày, các vết dặm, vá ổ gà trên Quốc lộ 1, đoạn qua thành phố Quảng Ngãi (Quảng Ngãi) đều đã bị bong bật, không phát huy tác dụng và làm phát sinh đá dăm, đá mi khắp mặt đường, uy hiếp an toàn người tham gia giao thông.
Ngày 20/12, Bí thư Thị ủy Hương Trà Trần Công Phú có buổi tiếp công dân định kỳ tại phường Tứ Hạ.
Hàng loạt vị trí trên Quốc lộ 24 đoạn qua địa bàn huyện Kon Plông và TP Kon Tum (tỉnh Kon Tum) tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Mưa lớn nhiều ngày, tuyến đường ven biển Khu kinh tế Dung Quất (huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) đi Khu kinh tế Chu Lai (tỉnh Quảng Nam) xuất hiện thêm nhiều 'ổ gà', 'ổ voi' khiến việc đi lại gặp nhiều khó khăn, nguy cơ mất an toàn giao thông.
Dù mới đưa vào sử dụng khoảng hơn 1,5 năm và chưa thu phí, nhưng một số đoạn đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết xuất hiện hàng loạt điểm dặm vá.