Phân hiệu Trường THPT Nguyễn Thái Học (xã Ia Le, huyện Chư Pưh, tỉnh Gia Lai) nằm ở vị trí đường một chiều nhỏ hẹp nhưng lại có mật độ xe đông nên tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đối với học sinh và giáo viên.
Khoảnh khắc chiếc xe bán tải lao thẳng xuống vực do nam tài xế quên cài phanh tay đã khiến nhiều người hoảng sợ...
Sáng 27-1, anh Nguyễn Khắc Hiếu, nhà ở phố Đức Giang (quận Long Biên) chở bạn sang quận Tây Hồ có việc. Khi đi trên cầu Đông Trù thì bạn anh Hiếu dặn:
Maersk cho biết lợi nhuận ròng của hãng trong năm ngoái đạt 3,8 tỷ USD, cao hơn mức dự báo của các nhà phân tích nhưng giảm mạnh so với mức 29,2 tỷ USD trong năm 2022.
Theo phóng viên TTXVN tại Moskva, Thị trưởng thành phố này, ông Sergei Sobyanin, ngày 12/2 cho biết 10 robot dọn dẹp Pixel đã bắt đầu hoạt động tại các công viên trong thành phố.
Mỹ đã tấn công vào hai tàu không người lái (USV) và 3 tên lửa hành trình chống hạm ở phía Bắc thành phố cảng Hodeidah của Yemen, được cho là mối đe dọa các tàu thuyền trong khu vực.
'Gã khổng lồ' vận tải biển Maersk, ngày 8/2, cảnh báo tình trạng dư thừa công suất vận chuyển container sẽ gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới lợi nhuận dự kiến của hãng trong năm 2024.
Ngày 6/2, diễn ra cuộc họp thảo luận giải pháp tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu do tình hình Biển Đỏ.
Những diễn biến mới nhất ở Biển Đỏ đã gây tác động xấu đối với ngành vận tải biển thế giới cũng như ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam.
Căng thẳng Biển Đỏ đang là vấn đề quan tâm của cộng đồng doanh nghiệp, bởi bên cạnh việc tác động làm tăng chi phí còn là những hệ lụy đi kèm.
Sáng ngày 6/2 đã diễn ra cuộc họp thảo luận giải pháp tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu do tình hình Biển Đỏ.
Chiều 5-2, Công an TP Thủ Đức, TPHCM đang điều tra làm rõ nguyên nhân vụ xe máy va chạm xe đầu kéo làm một người tử vong trong khu công nghệ cao.
Ngày 31-1, Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) cho biết, hoạt động vận chuyển container qua Biển Đỏ đã giảm gần 30% từ đầu năm tới nay do các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen vẫn tiếp diễn.
Xung đột ở Biển Đỏ đang gây thiệt hại lớn đối với hoạt động phân phối và sản xuất toàn cầu.
Theo Phòng Vận tải quốc tế, các cuộc tấn công của Houthi đã khiến một số công ty vận tải phải chuyển hướng đi vòng quanh phía Nam châu Phi để tránh Biển Đỏ.
Đoàn rước hơn 100 người với áo dài truyền thống cùng các mâm lễ đi vòng quanh phố cổ Hà Nội để tái hiện nghi lễ truyền thống dịp Tết cổ truyền của dân tộc.
Khả năng lợi nhuận doanh nghiệp giảm bởi khủng hoảng ở Biển Đỏ đang lớn dần bởi phí vận tải tăng và nguy cơ thiếu hàng để bán.
Giá cà phê hôm nay 24/1 trong nước tăng mạnh trở lại.
Chi phí vận chuyển từ châu Á sang châu Âu đã tăng đáng kể, khi các công ty vận chuyển đổi hướng các tàu hàng của mình đi vòng qua Mũi Hảo Vọng ở miền nam châu Phi.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa yêu cầu Cục Hàng hải phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương triển khai nhiều biện pháp hỗ trợ doanh nghiệp trước tình trạng cước vận tải biển với hàng container đi châu Âu, châu Mỹ tăng.
Phản ánh của các hiệp hội ngành hàng cho thấy do căng thẳng tại Biển Đỏ, giá cước vận chuyển đường biển từ Việt Nam sang khu vực châu Âu cũng như sang bờ Đông của Hoa Kỳ đã có sự gia tăng đáng kể.
Ngày 17-1, đại diện Phòng Quản lý đô thị H.Long Thành cho hay, đơn vị đã có văn bản về việc chưa đóng hầm chui dân sinh tại đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tại xã Long An nhằm phục vụ thi công gói thầu số 9-XL, dự án thành phần 2 thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Ba công ty vận tải lớn của Nhật Bản ngày 17/1 cho biết đã tạm dừng hoạt động trên các tuyến đường qua khu vực Biển Đỏ do lo ngại về các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen.
Ngoại trưởng Anh David Cameron tuyên bố, Anh có thể không kích các mục tiêu của Houthi ở Yemen một lần nữa nếu nhóm này tiếp tục tấn công các tàu ở Biển Đỏ. Tuyên bố được đưa ra chỉ vài ngày sau khi Mỹ và Anh tiến hành cuộc không kích nhắm vào lực lượng Houthi ở Yemen, trong nỗ lực khôi phục ổn định ở Biển Đỏ.
Cục Hàng hải Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT về việc giá dịch vụ vận chuyển hàng container đi châu Mỹ, châu Âu tăng cao.
Cuộc khủng hoảng an ninh tại Biển Đỏ khiến các công ty vận tải biển lớn nhất thế giới tránh xa nơi này và kênh đào Suez, ảnh hưởng trực tiếp đến thương mại toàn cầu.
Tesla thông báo sẽ ngừng hoạt động sản xuất ô tô tại nhà máy gần Berlin (Đức) từ 29/1 đến 11/2 do thiếu linh kiện do các cuộc tấn công tàu ở Biến Đỏ làm thay đổi các tuyến đường vận chuyển hàng hóa.
Số liệu của hãng vận tải biển Clarksons cũng cho thấy trong tuần đầu tiên của tháng 1/2024 số lượng tàu container qua Biển Đỏ và Kênh đào Suez đã giảm 90% so với cùng kỳ năm ngoái.
Hoạt động vận tải hàng hóa qua Biển Đỏ đã giảm 20% trong tháng 12/2023, do các tàu chở hàng phải hủy chuyến hoặc đi vòng qua mũi Hảo Vọng để tránh nguy cơ bị phong trào Houthi ở Yemen tấn công.
Theo tuyên bố ngày 10/1 của Nội các Ai Cập, Thủ tướng Ai Cập Mostafa Madbouly đã có cuộc làm việc theo hình thức trực tuyến với các quan chức của tập đoàn vận tải biển Maersk (Đan Mạch) để thảo luận về những diễn biến ở Biển Đỏ cũng như các cách thức tăng cường hợp tác giữa hai bên.