Từ đầu năm 2025 tới nay là giai đoạn đầu tiên triển khai đồng bộ các quy định mới của Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ, Luật Đường bộ, Nghị định 168 quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ, cơ chế trừ điểm và phục hồi điểm trên giấy phép lái xe.
Phan Đình Phùng là phường trung tâm của tỉnh Thái Nguyên có nhiều dự án ngoài ngân sách được xây dựng với quy mô và giá trị đầu tư rất lớn. Mặc dù những công trình nằm ở vị trí đắc địa của thành phố, nhưng vẫn bị bỏ hoang nhiều năm, trở thành điểm đen về sự lãng phí.
Quốc lộ 6 - tuyến đường huyết mạch kết nối Hà Nội với các tỉnh vùng Tây Bắc - từ lâu đã đóng vai trò chiến lược trong phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, trên tuyến đường này vẫn tồn tại những 'điểm đen' về an toàn giao thông, mà Dốc Cun (thuộc địa phận phường Thống Nhất, tỉnh Phú Thọ) là một trong những nỗi ám ảnh lớn nhất đối với các tài xế. Liên tiếp đã ghi nhận các vụ tai nạn giao thông xảy ra tại đây, phần lớn liên quan đến mất phanh, mất lái.
Chiều 11/11, trên Quốc lộ 6, đoạn qua dốc Cun thuộc địa phận phường Thống Nhất, tỉnh Phú Thọ xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến một người bị mắc kẹt trong cabin xe tải. Ngay khi nhận được tin báo, lực lượng chức năng đã có mặt kịp thời để cứu nạn.
Ngày 11.11, tranh thủ thời tiết thuận lợi, các đơn vị đã triển khai khắc phục, sửa chữa mặt đường trên Quốc lộ 1A qua địa bàn TP. Huế bị hư hại, xuống cấp nặng nề sau mưa lũ.
Bùng binh có tội tình chi mà phải sửa sai vậy anh Ba Tam Kỳ?- 'Tội' gây tai nạn cho nhiều người đó NXD!
Sau 4 tháng mô hình chính quyền địa phương 2 cấp ở Hà Nội đi vào hoạt động (từ 1-7-2025), nhiều khu vực ngoại thành, như: Hòa Lạc, Thạch Thất, An Khánh, Dương Hòa, Hoài Đức, Dương Nội… xuất hiện các 'điểm đen' rác thải sinh hoạt tồn lưu, gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống người dân.
Ngã tư Cống Đông Giang (xã Quảng Oai, Hà Nội) trở thành điểm đen giao thông nghiêm trọng, gây nhiều vụ tai nạn chết người, đòi hỏi sớm có phương án khắc phục, giảm thiểu nguy cơ mất an toàn.
Ngõ 100 Trần Duy Hưng (Yên Hòa, Hà Nội) trở thành 'điểm đen' giao thông khi mỗi ngày xảy ra 5-6 vụ va chạm, nhẹ thì trầy xước, nặng thì gãy tay.
Camera AI lắp đặt tại nhiều tuyến đường tác động tích cực đến tình hình giao thông ở TP.HCM. Tuy nhiên, vào giờ cao điểm, một số tài xế vẫn vi phạm lỗi dừng đèn đỏ sai vạch, đi xe lên vỉa hè.
Chiều 4/11, tại khu chợ bờ sông Kỳ Cùng. Phường Đông Kinh, tỉnh Lạng Sơn diễn ra Lễ động thổ công trình dự án Công viên Bờ sông Kỳ Cùng (Đông Kinh) và bãi đỗ xe công cộng (phường Lương Văn Tri), tỉnh Lạng Sơn.
Đoạn Quốc lộ 32 qua xã Quảng Oai thi công dang dở gần 2 năm, gây ô nhiễm, mất an toàn giao thông và bức xúc cho người dân, khiến nhiều người mong dự án sớm hoàn thành.
Ngày 1/11, Đoàn Thanh niên xã Khánh Lâm tổ chức ra quân “Ngày thứ Bảy tình nguyện” với hoạt động tổng vệ sinh môi trường, ngăn chặn rác thải, xóa điểm đen ô nhiễm trên tuyến kênh Sáu Tiến thuộc Ấp 17, xã Khánh Lâm.
Kết quả thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) năm 2025 và phương hướng, nhiệm vụ năm 2026 vừa được Chính phủ gửi tới Quốc hội cho thấy, trên các tuyến đường sắt hiện còn tồn tại 5 điểm đen, 988 điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT. Thực hiện các Nghị định 65, Nghị định 56 về đảm bảo an toàn đường sắt, Chính phủ cũng yêu cầu các địa phương cần chủ động vào cuộc, bố trí kinh phí xử lý vi phạm hành lang, xóa lối đi tự mở.
Sáng 31/10, Công an TPHCM (CATP) tổ chức Hội nghị Sơ kết, đánh giá kết quả triển khai thực hiện công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT), trật tự đô thị, trật tự công cộng (TTCC) và công tác xử lý phương tiện vi phạm hành chính bị tạm giữ, tịch thu trong CATP, kết hợp phát động cao điểm bảo đảm TTATGT, trật tự đô thị, TTCC dịp cuối năm trên địa bàn Thành phố.
Bãi rác Quèn Khó (phường Trung Sơn, tỉnh Ninh Bình) nhiều năm qua được biết đến là 'điểm đen' về ô nhiễm môi trường của tỉnh. Tình trạng ô nhiễm kéo dài đã trở thành nỗi ám ảnh trong từng bữa cơm, giấc ngủ của các hộ dân sinh sống quanh khu vực.
Sau 10 tháng triển khai Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông mới, Thái Nguyên ghi nhận số vụ tai nạn, số người chết và bị thương đều giảm. Kết quả này cho thấy hiệu quả bước đầu của luật mới trong nâng cao ý thức người dân.
Chiều 29-10, Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Gia Lai đã có buổi làm việc với UBND xã Phù Mỹ về công tác bảo đảm trật tự ATGT trên địa bàn.
Khi Hà Nội thực hiện việc sắp xếp lại đơn vị hành chính cấp phường, xã, được kỳ vọng là 'cơ hội vàng' để giải quyết dứt điểm bài toán quy hoạch các điểm tập kết rác thải sinh hoạt tạm thời.
Bộ Xây dựng xây dựng dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều hướng dẫn thi hành Luật Đường sắt 2025 trên cơ sở kế thừa các nghị định hiện hành về đảm bảo an toàn; đồng thời, đề xuất 'nới' lộ trình xóa lối đi tự mở đến năm 2030.
Dù mưa đã tạnh từ lâu nhưng đường Nguyễn Văn Khối vẫn ngập sâu, đây là điểm đen ngập úng kéo dài nhiều năm qua làm ảnh đến đời sống sinh hoạt người dân và giao thông khu vực.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh vừa yêu cầu xử lý, khắc phục một số điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên tuyến quốc lộ 18, quốc lộ 1A và cao tốc Hà Nội - Bắc Giang.
Tại Văn bản số 4098/UBNF-KTN, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh yêu cầu xử lý, khắc phục một số điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ 18, Quốc lộ 1A và Cao tốc Hà Nội - Bắc Giang.
Thủ đô Hà Nội đang trong giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ, nỗ lực thực hiện mục tiêu xây dựng một đô thị 'Văn minh - Văn hiến - Sáng - Xanh - Sạch - Đẹp'. Hàng loạt chủ trương, chính sách quyết liệt đã được ban hành nhằm xóa bỏ các 'điểm đen' về rác thải, chấn chỉnh hoạt động thu gom, vận chuyển, và xử lý chất thải. Thế nhưng, thực tế tại nhiều nơi đang phơi bày một bức tranh trái ngược.
Chiều 27/10, đồng chí Lê Minh Ngân - Bí thư Tỉnh ủy cùng Đoàn công tác của tỉnh đã tiến hành kiểm tra tiến độ công trình xử lý điểm đen tai nạn giao thông tại Km26+250 đến Km26+800, quốc lộ 4D.
Trên những ngả đường trong khu phố 46 phường Tăng Nhơn Phú, đâu đâu cũng dễ dàng bắt gặp những chiến sĩ áo xanh tình nguyện phát huy tinh thần xung kích, đầy nhiệt huyết tham gia cải tạo các công trình công cộng làm đẹp môi trường sống, hay mang đến những suất cơm ấm áp nghĩa tình đến người có hoàn cảnh khó khăn.
Thực hiện các Nghị định 65, Nghị định 56 về đảm bảo an toàn đường sắt, địa phương cần chủ động vào cuộc, bố trí kinh phí xử lý vi phạm hành lang, xóa lối đi tự mở.
Trước tình trạng lấn chiếm, mở lối đi tự phát dọc tuyến đường sắt, Hà Nội đang tăng cường thực hiện Nghị định 56/2018/NĐ-CP với các giải pháp cụ thể, từ tuyên truyền, cắm mốc hành lang đến xây dựng đường gom, hầm chui bảo đảm an toàn giao thông.
Dù đã hư hỏng, hoạt động chập chờn trong thời gian dài nhưng tới nay, nhiều cụm đèn tín hiệu giao thông ở Hà Tĩnh vẫn chưa được sửa chữa, khắc phục.
Theo Sở Quy hoạch - Kiến trúc TPHCM, tuyến đường Nguyễn Tất Thành - trục giao thông huyết mạch kết nối khu Nam với trung tâm TPHCM sẽ được nghiên cứu mở rộng về phía cảng Khánh Hội (hướng ra sông Sài Gòn). Việc xác định lộ giới và phương án mở rộng cụ thể sẽ được Sở Xây dựng nghiên cứu, đề xuất cụ thể, bảo đảm đáp ứng nhu cầu hạ tầng khu vực trong tương lai.
Trên địa bàn Hà Nội hiện có 38 điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông tại các trục đường và nút giao lớn. Liên ngành Sở Xây dựng - Công an thành phố cho biết, trong năm 2025, sẽ tập trung xử lý 6 điểm ùn tắc; đến nay đã hoàn thành 2 điểm và đang tiếp tục triển khai biện pháp khắc phục tại 4 điểm còn lại.
Đường Lý Tự Trọng (ĐH.403) kết nối nhiều tuyến giao thông huyết mạch, một trong các điểm xảy ra ùn tắc và ngập úng. Để giải quyết tình trạng trên, TPHCM chi hơn 1.000 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng từ 2 lên 6 làn xe, có vỉa hè.
Trong thời gian ngắn, tại nút giao ngã tư thôn Diêm Điền (đường vào chợ cá Tam Tiến) với đường Võ Chí Công (đoạn qua địa phận xã Tam Xuân, TP Đà Nẵng) liên tục xảy ra 3 vụ tai nạn giao thông (TNGT) làm 3 người chết và 4 người bị thương nặng. Trước tình hình đó, địa phương đã có văn bản gửi các ngành chức năng nghiên cứu giải pháp để hạn chế tình trạng TNGT liên tục xảy ra tại đây.
Ngày 20/10, Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh các xã, phường trên địa bàn tỉnh An Giang tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Nhiều xe khách, xe tải lưu thông qua Quốc lộ 14 phải luồn từ bên phải, lách sang bên trái, thậm chí lấn sang cả làn đường ngược chiều để né các ổ voi, ổ gà.