Xe ga 110cc Honda với thiết kế nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, động cơ tiết kiệm nhiên liệu và phong cách hơn Vision.
Yamaha vừa ra mắt phiên bản mới của Mio Gear S tại Philippines với mức giá khoảng 35 triệu đồng. Sở hữu thiết kế trẻ trung, nhiều tiện ích hiện đại cùng động cơ tiết kiệm nhiên liệu, mẫu xe tay ga này được xem là đối thủ đáng gờm của Honda Vision trong phân khúc xe đô thị phổ thông.
Thời gian gần đây, trên địa bàn tỉnh Quảng Trị liên tiếp xảy ra các vụ án mạng nghiêm trọng, gióng lên hồi chuông báo động về sự xuống cấp trong hành vi ứng xử, sự manh động và coi thường pháp luật của một bộ phận đối tượng. Thực trạng này thêm một lần cảnh báo về xu hướng sử dụng bạo lực để giải quyết mâu thuẫn trong đời sống hiện nay.
Theo PGS.TS Phạm Hữu Tuyến, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu các nguồn động lực và phương tiện tự hành, Đại học Bách khoa Hà Nội, không nên lo ngại về ảnh hưởng của xăng E10 đến độ bền động cơ
Từ hôm nay (1/6), xăng sinh học E10 chính thức được phân phối trên toàn quốc, thay thế xăng khoáng RON95-III. Dù đã có gần một năm triển khai thí điểm và chưa ghi nhận phản ánh lớn về chất lượng, nhiều người tiêu dùng vẫn băn khoăn về mức tiêu hao nhiên liệu cũng như khả năng ảnh hưởng tới động cơ phương tiện khi chuyển đổi sang loại nhiên liệu mới này.
Từ 1/6, xăng sinh học E10 chính thức được triển khai trên phạm vi toàn quốc. Cùng với thời điểm áp dụng nhiên liệu mới, nhiều thông tin thiếu kiểm chứng liên quan đến xăng E10 xuất hiện trên mạng xã hội, gây tâm lý hoang mang trong một bộ phận người dân.
Tiêm kích Su-30SM2 cải tiến vừa xuất xưởng từ nhà máy Irkutsk, sở hữu động cơ AL-41F-1S của Su-35 giúp tối ưu hỏa lực và tầm hoạt động vượt xa các đối thủ phương Tây.
Chiều 1-6, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức tọa đàm 'Sử dụng xăng E10 có đáng lo?', với sự tham gia của khách mời là đại diện các cơ quan quản lý nhà nước, hiệp hội, chuyên gia kỹ thuật để luận bàn, làm rõ những vấn đề còn có dư luận băn khoăn xoay quanh việc sử dụng xăng E10.
Bản tin tối 1-6 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Nhiều tác phẩm báo chí thể hiện rõ tinh thần đổi mới, sáng tạo và chuyển đổi số mạnh mẽ; Chuyên gia khẳng định xăng E10 an toàn với động cơ; Kết thúc ngày đầu tiên thi vào lớp 10: Đề dễ thở, thí sinh phấn khởi...
Trước những băn khoăn của người dân về việc phương tiện xuất hiện tình trạng hụt ga, giật hoặc chết máy khi chuyển sang dùng xăng sinh học E10, ông Đỗ Văn Tuấn - Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học khẳng định đây không phải là lỗi phá hủy động cơ. Thực chất, hiện tượng này xuất phát từ cơ chế tẩy rửa của cồn sinh học tác động lên một tỷ lệ nhỏ các phương tiện đã quá cũ, đặc biệt là xe máy cũ, không phải do xăng E10 gây hỏng hóc máy móc.
Chiều 1-6, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức tọa đàm 'Sử dụng xăng E10 có đáng lo?', với sự tham gia của khách mời là đại diện các cơ quan quản lý nhà nước, hiệp hội, chuyên gia kỹ thuật để luận bàn, làm rõ những vấn đề còn có dư luận băn khoăn xoay quanh việc sử dụng xăng E10.
Các chuyên gia kỹ thuật động cơ đã có những chia sẻ về việc sử dụng xăng E10 xe chạy sẽ 'hao xăng' hơn so với khi dùng xăng khoáng truyền thống.
Việc đưa xăng E10 vào sử dụng trên toàn quốc không chỉ là một bước chuyển đổi về nhiên liệu, mà còn là một phần trong chiến lược phát triển xanh, giảm phát thải và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia...
Khi đổ xăng E10, đừng tốn tiền cho dịch vụ không cần thiết, hãy bảo dưỡng định kỳ và làm theo hướng dẫn từ nhà sản xuất để phương tiện vận hành an toàn, hiệu quả.
Các nhà sản xuất động cơ của Nga đang phát triển một dòng turbine khí công nghiệp dựa trên thiết kế AL-41ST-25, trong khi thiết bị này lại dựa trên động cơ AL-41F trang bị cho máy bay chiến đấu.
Để sử dụng xăng E10 hiệu quả và bảo đảm động cơ vận hành ổn định, người dùng nên duy trì thói quen bảo dưỡng phương tiện định kỳ và lựa chọn nhiên liệu tại các cửa hàng uy tín. Xe không nên để quá lâu không hoạt động, cần thay lọc xăng đúng hạn và đậy kín nắp bình để hạn chế hơi ẩm xâm nhập vào hệ thống nhiên liệu.
Chiều 1/6, tọa đàm 'Sử dụng xăng E10 có đáng lo?' đã làm rõ các vấn đề mà người tiêu dùng đang quan ngại: Tiêu hao nhiên liệu và tác động của xăng E10 tới động cơ.
Trước những băn khoăn về khả năng tương thích của xăng E10 với phương tiện giao thông, lo ngại cho rằng xăng E10 có thể hao xăng, gây hư hỏng phương tiện, làm nóng máy khi vận hành, ông Đỗ Văn Tuấn – Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học đã có những phân tích cụ thể dựa trên cơ sở khoa học và thực tế vận hành.
Trước sự phát triển nhanh của thị trường xe máy điện, Bộ Xây dựng đã ban hành các quy chuẩn kỹ thuật mới đối với động cơ và ắc quy nhằm tăng kiểm soát chất lượng, hạn chế nguy cơ mất an toàn và cháy nổ.
Bên cạnh những khách hàng không quá quan tâm đến sự thay đổi, nhiều người vẫn bày tỏ tâm lý lo ngại về khả năng tương thích của xăng E10 với động cơ phương tiện.
AI Agents đang mở ra cuộc đua mới của thương mại điện tử, nơi lợi thế cạnh tranh không chỉ nằm ở công nghệ, mà còn ở năng lực thực thi.
Xe ga đang thu hút người dùng trẻ nhờ thiết kế bo tròn phong cách châu Âu, động cơ phun xăng điện tử tiết kiệm nhiên liệu cùng nhiều tiện ích hiện đại.
Trước thời điểm xăng E10 được triển khai trên toàn quốc, nhiều chủ xe băn khoăn liệu có cần chuẩn bị gì cho phương tiện trước khi chuyển sang loại nhiên liệu này.
Xăng E10 được triển khai trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/6/2026.
Báo chí Nga cho biết các cuộc thử nghiệm của trực thăng hạng nhẹ Ka-226T trang bị động cơ VK-650V đã bắt đầu, đánh dấu giai đoạn quan trọng của ngành hàng không nội địa.
VAMM đã có những chia sẻ liên quan đến lo ngại của người dùng về việc xăng E10 có thể gây hỏng động cơ hoặc làm giảm độ bền của xe máy sau thời gian ngắn sử dụng.
Nga hoàn tất bàn giao lô tiêm kích Su-30SM2 mới. Chiến đấu cơ được nâng cấp động cơ AL-41F-1S, tên lửa R-77M và R-37M, tăng đáng kể năng lực tác chiến trước NATO.
Một số khái niệm kỹ thuật như: chỉ số octane, quá trình cháy sạch hay hoạt động của kim phun có vai trò quan trọng trong hiệu quả vận hành của động cơ khi sử dụng nhiên liệu sinh học.
Xăng E10 có thể sử dụng cho hầu hết các dòng xe máy, xe ga và nhiều mẫu ô tô hiện nay, bao gồm cả một số dòng xe turbo theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Với các phương tiện đời mới, hệ thống động cơ hiện đại đã được thiết kế để tương thích với nhiên liệu có pha ethanol ở tỷ lệ phù hợp. Người dùng chỉ cần sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn và tuân thủ hướng dẫn của hãng xe để bảo đảm khả năng vận hành ổn định, an toàn và hiệu quả khi sử dụng xăng E10.
Những lưu ý này không chỉ giúp xe vận hành ổn định khi sử dụng xăng E10 mà còn góp phần tăng độ bền và bảo đảm an toàn cho động cơ.
Việc sử dụng xăng E10 có thể làm thay đổi nhẹ công suất và mức tiêu thụ nhiên liệu của xe, tuy nhiên mức chênh lệch là rất nhỏ, thường chỉ trong khoảng 0-3% nên khó nhận thấy trong quá trình vận hành thực tế. Dù E10 có nhiệt trị thấp hơn xăng khoáng, nhiên liệu này lại cháy triệt để hơn, giúp giảm phát thải khí CO, HC và góp phần làm động cơ vận hành sạch hơn. Đây cũng là lý do nhiều quốc gia lựa chọn E10 như một giải pháp cân bằng giữa hiệu quả sử dụng nhiên liệu và mục tiêu bảo vệ môi trường.
Xăng E10 không chỉ là nhiên liệu cho phương tiện mà còn là một bước tiến hướng tới giao thông xanh và giảm phát thải.
Tưởng chừng là công việc bảo dưỡng đơn giản nhưng thao tác thay dầu động cơ ô tô nếu thực hiện cẩu thả ở một chi tiết cực nhỏ có thể khiến chủ xe phải trả giá bằng cả khối động cơ.
Hà Nội xây dựng hai trường chuyên tiệm cận chuẩn quốc tế; Xăng E5, E10 không ảnh hưởng động cơ xe; Nga cáo buộc Ukraine tấn công nhà máy điện hạt nhân Zaporizhia;... là những thông tin đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Trước những băn khoăn của người tiêu dùng về tác động của xăng sinh học tới động cơ phương tiện, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cho biết xăng E5 và E10 không ảnh hưởng đến khả năng vận hành của phương tiện nếu xe đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và được bảo dưỡng đúng định kỳ.
Xu hướng xe cruiser năm 2026 chứng kiến cuộc đổ bộ của những dòng xe động cơ dung tích lớn, công nghệ hỗ trợ lái hiện đại cùng thiết kế hòa trộn giữa nét cổ điển và thời thượng. Cùng điểm mặt 10 siêu phẩm cruiser ấn tượng nhất năm nay, dẫn đầu bởi 'quái thú' Triumph Rocket 3 Storm R sở hữu khối động cơ lên đến 2.458cc.
Việc sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn, được phối trộn đúng quy định sẽ giúp bảo đảm an toàn, ổn định vận hành và phát huy hiệu quả của nhiên liệu sinh học trong thực tế.
Bộ Công Thương mới đây đã phát hành 'Cẩm nang sử dụng xăng E10', nhằm cung cấp thông tin về lợi ích, cách sử dụng và những lưu ý dành cho người tiêu dùng.
Bộ Công Thương vừa công bố 85 câu hỏi, nhằm giải đáp băn khoăn, thắc mắc của người tiêu dùng về xăng E10. Bộ Công Thương khẳng định, hành vi lọc bỏ ethanol trong xăng E10 là vi phạm pháp luật, nguy cơ cháy, nổ động cơ.
Xăng E10 được triển khai trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/6, hàng loạt câu hỏi liên quan đến khả năng tương thích với phương tiện, mức tiêu hao nhiên liệu, độ an toàn và tác động tới động cơ đang được người tiêu dùng đặc biệt quan tâm.
Phần lớn ô tô, xe máy đang lưu hành tại Việt Nam có thể sử dụng xăng E10 mà không cần cải tạo động cơ. Nhiều hãng xe như Honda, Toyota, Ford, Yamaha cũng cho phép sử dụng nhiên liệu chứa ethanol ở tỷ lệ phù hợp. Chỉ một số ít phương tiện đời cũ có thể chưa tương thích hoàn toàn với E10 và vẫn có thể sử dụng xăng E5RON92. Điều này cho thấy lộ trình triển khai E10 được xây dựng theo hướng an toàn, linh hoạt và phù hợp với thực tế thị trường.
Xăng E10 được đánh giá là nhiên liệu thân thiện với môi trường nhờ khả năng cháy sạch hơn, giúp giảm phát thải khí CO, HC và hạn chế muội than trong động cơ. Việc sử dụng ethanol sinh học trong phối trộn nhiên liệu góp phần giảm ô nhiễm không khí và phát thải khí nhà kính. Thực tế cho thấy, E10 giúp động cơ vận hành sạch hơn, giảm cặn bẩn tích tụ, đồng thời hỗ trợ thúc đẩy giao thông xanh và phát triển bền vững.
Đại diện Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho biết, phần lớn các dòng xe đang lưu hành hiện nay đã được thiết kế phù hợp với nhiên liệu pha ethanol ở tỷ lệ E10, đồng thời khuyến cáo người dân sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn và bảo dưỡng xe định kỳ để bảo đảm hiệu quả vận hành.
Bên cạnh những lo ngại về động cơ, khả năng ăn mòn hay hút ẩm, một số câu hỏi khác liên quan đến quyền lợi bảo hành của chủ xe cũng vừa được Bộ Công Thương làm rõ.
Trước thời điểm xăng E10 được triển khai toàn quốc từ 1/6, Bộ Công Thương đã giải đáp 85 câu hỏi liên quan đến băn khoăn, thắc mắc của người dân khi sử dụng xăng sinh học
Trước thời điểm xăng E10 được phân phối trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, nhiều ý kiến lo ngại về khả năng ảnh hưởng đến động cơ phương tiện.
Sở Khoa học và Công nghệ TPHCM vừa cung cấp thông tin cho biết, xăng sinh học E10 đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và bảo đảm an toàn đối với động cơ xăng.
Trước làn sóng chuyển đổi sang xăng E10, chuyên gia lý giải những lo ngại về động cơ và lưu ý nhóm phương tiện cần đặc biệt quan tâm.