Những ngày này, các công nhân của đơn vị thi công dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3, dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy - giai đoạn 2 đang khẩn trương thi công các hạng mục để bảo đảm tiến độ đề ra. Dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 được khởi công tháng 10-2020, tổng chiều dài hầm 475m, trong đó hầm kín dài 95m, hầm hở và gờ chắn bánh bố trí ở hai đầu dài 380m.
Năm 2021, thành phố được giao 6.935,11 tỷ đồng vốn đầu tư công từ ngân sách Trung ương. Trên cơ sở đó, thành phố đã điều chỉnh nguồn vốn đầu tư trên địa bàn lên 9.699,322 tỷ đồng, tuy nhiên do ảnh hưởng Covid-19, dự kiến kế hoạch vốn đầu tư công sẽ điều chỉnh giảm 1.500 tỷ đồng, còn lại hơn 8.000 tỷ đồng. Tính đến ngày 31-10, tổng giá trị giải ngân đạt 4.607,672 tỷ đồng, đạt 66,4% kế hoạch Trung ương giao và đạt 56% kế hoạch do HĐND thành phố giao.
Toàn bộ công trình giao thông ở TP.HCM đồng loạt thi công trở lại để bắt kịp tiến độ bị gián đoạn sau 4 tháng giãn cách xã hội.
Mùa mưa bão đã ảnh hưởng đến tiến độ của các công trình xây dựng, trong đó khó khăn nhất là những dự án giao thông, đặc biệt là các công trình làm đường, cầu, hầm chui... Các đơn vị đang tập trung triển khai những giải pháp bảo đảm tiến độ thi công và chất lượng công trình.
Do giải ngân vốn đầu tư và tổ chức thi công phù hợp, nhiều dự án, công trình đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng để phát huy hiệu quả đầu tư, nhất là một số dự án hạ tầng giao thông.
Cả 2 máy đào ngầm (TBM) của tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội với tên gọi: Thần Tốc và Táo Bạo đều đã vào vị trí, vận hành thử an toàn, trơn tru.
Chuẩn bị cho máy đào hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội hoạt động là đào đoạn đi ngầm và lắp đặt các đốt hầm. Hội đồng nghiệm thu Nhà nước và chủ đầu tư vừa có buổi thị sát, đánh giá nhà máy sản xuất vỏ hầm cho dự án.