Dự án đại lộ ven sông Hồng là minh chứng cho bước tiến chiến lược của Đèo Cả trong lĩnh vực quy hoạch đô thị quy mô lớn, vượt ra khỏi vai trò một nhà thầu hạ tầng…
Vừa qua, tại trụ sở UBND Thành phố Hà Nội, dưới sự chủ trì của Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn và sự tham dự của các lãnh đạo các sở, ban, ngành và chính quyền địa phương, liên danh Văn Phú - Đèo Cả đã thực hiện báo cáo lần thứ 2 về định hướng chiến lược tổng thể phát triển 'Trục cảnh quan sông Hồng'.
Sáng 26-9, trong khuôn khổ chuyến công tác tại Hàn Quốc, đoàn công tác của Tập đoàn Đèo Cả do ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn, dẫn đầu đã có buổi làm việc với ông Oh Se-hoon, Thị trưởng thành phố Seoul. Tham dự chương trình còn có ông Vũ Hồ, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền nước Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Việt Nam tại Hàn Quốc.
Chính phủ yêu cầu nghiên cứu nhiều phương án, tính đúng, đủ lợi ích, tránh thất thoát tiền của Nhà nước khi nhiều nhà đầu tư muốn tham gia dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Sau nhiều tháng nỗ lực thi công, 13km cuối cùng của tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang sẽ chính thức thông xe vào ngày 30/9.
Dù gặp vướng mặc trong thi công, song việc thi công xây dựng 2 hầm đường sắt vẫn đảm bảo.
Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ phương án mở rộng 18 đoạn cao tốc Bắc - Nam, tổng chiều dài 1.144km, với sơ bộ vốn hơn 152.000 tỷ đồng theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ phương án đầu tư mở rộng 18 đoạn tuyến cao tốc bắc-nam phía đông theo hình thức PPP, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 152.000 tỷ đồng.
Theo số liệu thống kê, đến hết tháng 8, kết quả giải ngân vốn đầu tư công cả nước ước đạt hơn 46% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, tuy cao hơn so với cùng kỳ năm 2024 (40,4%) nhưng vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro, thách thức.
Liên danh Đèo Cả - Văn Phú đề xuất dự án đại lộ - cảnh quan ven sông Hồng có tổng mức đầu tư 300.000 tỷ đồng, trong đó có đại lộ 80 km và tuyến monorail 84 km dọc bờ sông.
Liên danh Đèo Cả - Văn Phú Invest vừa đề xuất thành phố Hà Nội nghiên cứu xây dựng tuyến đường sắt đô thị 1 ray (monorail) dài 84 km chạy dọc trục giao thông cảnh quan sông Hồng.
Đèo Cả kiến nghị thành phố cho phép lập hồ sơ dự án ngay trong tháng 9, đồng thời phối hợp với các cơ quan để xác định khu vực TOD, quỹ đất đối ứng, ngân sách phù hợp...
Ngày 10/9, lãnh đạo TP Đà Nẵng đã làm việc với Tập đoàn ô tô Trường Hải (Thaco) và Tập đoàn Đèo Cả về tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn TP.
Đèo Cả đã hoàn tất nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt đô thị Đà Nẵng - Hội An và sẵn sàng triển khai ngay khi được địa phương chấp thuận, bảo đảm đến năm 2030 sẽ hoàn thành.
Tập đoàn Đèo Cả cùng các đối tác trong và ngoài nước vừa đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị Đà Nẵng – Hội An theo mô hình TOD, với mục tiêu hoàn thành vào năm 2030.
Nhiều phương tiện ngang nhiên dừng, đỗ tại đường dẫn trước cửa hầm và dọc hai bên trạm thu phí hầm Đèo Cả (tỉnh Đắk Lắk) tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Chiều 3/9, tại xã Trường Hà (tỉnh Cao Bằng) đã diễn ra lễ khởi công Trường Mầm non Sóc Hà.
Mới đây (3/9), tại xã Trường Hà, tỉnh Cao Bằng đã diễn ra lễ khởi công Trường Mầm non Sóc Hà. Công trình do Bộ Công an trao tặng kinh phí thực hiện công trình, Tập đoàn Đèo Cả là đơn vị triển khai thi công.
Với tinh thần làm việc '3 ca, 4 kíp', thi công xuyên lễ, nhà thầu Đèo Cả phấn đấu thông hầm Phượng Hoàng dài nhất trên tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột vào cuối tháng 11/2025.
Giữa cánh rừng sâu núi thẳm, hàng trăm công nhân, kỹ sư ngày đêm miệt mài bám công trường thi công các hầm cao tốc. Gác tình riêng, họ sẵn sàng với những chén cơm ăn vội, giấc ngủ tranh thủ, phấn đấu đưa dự án về đích đúng hẹn.